ICM 1/48 Messerschmitt Bf-109G-6 (конверсия)

Основа мотора взята из родного ICM набора с добавлением трубопроводов и электрики по многочисленным фото времён войны.

Кабина так же вопросов не вызывала. Тем более что крышка фонаря "ЭРЛА" идеально подошла на ICM-овский мессер.

Работа с хвостовым оперением прошла в штатном режиме - технология с подвижными рулями давно отработана. Стабилизаторы сделал новые , по чертежам с сайта ( с отрицательной подъёмной силой ) Но масштаб некрупный , по - этому на глаз не особо видно. Крепление рулей высоты изменил ( как по чертежам ).

Задумка осуществить полную механизацию крыла удалась . Закрылки и совки радиаторов уже делал на модификации F, а вот работающие элероны и предкрылки нет.

Внимательное изучение фото ( чертежей небыло ) понял , что всё это не так уж и сложно, но всё потихоньку сошлось. На внутренней стороне предкрылка сделал канавку , в неё утопил "П" образную скобу из проволоки и , залил жидким пластиком. После полного высыхания, зашкурил. В верхнюю половину плоскости приклеил на жидкий пластик 2 трубочки от иголок , так чтобы "усики" предкрылка свободно в них перемещались. Длинные концы не откусывал , просто загнул до нужной длинны.

Петли закрылков и элеронов сделал из аллюминия.

Хвостовое колесо - поворотное.

Проблем с капотом не было  - единственное , нужно было приклеить наплывы и, стачивая внутреннюю часть, добиться нужной толщины. Силовой набор сделан из пластиковых полосок.

131-е пулемёты точил заново - родные ICM не годятся. Добавлена анти-обледенительная трубка.

Пропеллер и кок винта от Academy, но доработаны. Воздухозаборник тоже.

Из травления было использовано 3 детали, но и те из старых запасов - это сетка на улитку мотора, уплотнительное кольцо внутренней части воздухозаборника и скобы привязних ремней.
Подвесной бак сделан съёмным, так сказать " по желанию".

Вопроса по истинным цветам камуфляжа не было - помогла старая кассета "Музыка неба -3 ". Там прекрасно показаны полёты восстановленного мессера. Не думаю чтобы немцы покрасили его не должным образом.

.
Образ модели собирательный, ни к какой эскадре привязки нет - ведь копийности "личного самолёта" никогда невозможно добиться.

И всё-таки, смею заметить, моделизм - это творчество, полёт мысли, и не только изобразительное искусство.

Со всей ответственностью могу сказать, что при наличии отменных чертежей, можно сделать идеальную копию !

С глубоким уважением, Михаил