Hasegawa 1/72 EA-18G Growler

 От предлагаемых хасегавой вариантов решил отказаться (все-таки толстовата) и остановился на декале строевой машины 132 эскадрильи US NAVY «Scorpions» от Wolfpak Decаls. Техничку и недостающие элементы использовал от ревельного супер хорнета и некоторые детали от родной.
Заказав смоляные крылья от Wolfpak, решил до кучи приобрести и кокпит от этого же производителя так, как кабина предусматривалась закрытой и заселенной пилотами. Смола оказалась хорошего качества, все стало на свои места без особых проблем, в отличие от ранее купленных крыльев на обычный супер хорнет, которые имели явные признаки «горбатости». Правка с помощью строительного фена дала кратковременный эффект, после которого со временем стало визуально заметным стремление смолы вернуться в изначальное положение.
Кроме этого производители «резин доработок» не учитывают то, что в отличии от идеально садящейся на место спроектированной детали мастер-модели, смола после полимеризации становится меньше.
Здорово подсобил Питерский производитель афтемаркета XMM — Modeling, сделав смоляной полноразмерный воздухозаборник, избавив от долгого и нудного формирования канала воздухозаборника по используемой ранее технологии, на примере ранее представленного Еврофайтера. Ниши основных стоек шасси были сделаны на основе более реально смотрящихся от ревельного супер хорнета, так как родные имели слишком примитивный вид. Сюда же пошли и доработанные ревельные стойки шасси. Переднею нишу доработал из того что было. В основном пришлось перепилить переднею часть. Её вырезал и сформировал их листового пластика, ну и соответственно «офактурил».
Кроме этого использовал травленку от Эдуарда, колеса от Экипажа и смоляные сопла Aires.
Красил Mr. color-ом. Грунтовал (сёрфисором) от той же фирмы. Тонировал в основном только темной заливкой от «Миг-а», поскольку реальный самолет не успел еще сильно попачкатся.
Финишный лак, это футура с добавлением матирующего пигмента.