Special Hobby 1/48 L-39C Albatros – двойной заказ

Описывать исходный набор нет смысла – типичный ЛНД с идеально выдержанными габаритными размерами и «невесёлой» собираемостью, пока альтернативы ему нет, но подождём АМК – что-то мне интересно стало. Отличный вакушный фонарь, небольшая плата травления, превосходная по качеству декаль – правда, советского варианта там нет.

 

Как и со всяким ЛНД работа началась со стачивания изнутри лишнего пластика. Благодаря большим вырезам под крыло и кабину было решено провести склейку фюзеля без «начинки» - вставляться она потом будет через прорезь под крыло. Описывать весь процесс постройки у меня не хватит сил, особо любопыствующим это можно сделать здесь, просто боюсь, что вспомнятся часы «ненормативной лексики». Но небольшое количество фото в процессе показать надо.

    
    

Воздухозаборники, если их клеить так, как они даны в наборе, просто не встанут на своё место – мне пришлось их разобрать, закрутить винтом сам ВЗ и клин и только потом установить на своё место.

    

До склейки планера вставил пол кабины с боковыми пультами – с ним тоже пришлось изрядно помучаться. После сборки планера было произведено шпаклевание, грунтование, нарезание расшивки и ещё много чего. Кроме доработки фар на носочках концевых топливных баков возникла необходимость сымитировать турбулизаторы на нижней поверхности стабилизатора.

     
     
     
    

Дособирал кабинку и приклеил фонарь на эпоксидную смолу.

    
    

Далее пошли обычные процедуры с покраской в серебро, прешейдингом, подбором краски. Какой-либо конкретной информации по прототипу не было, пожелание командира выражалось в относительно чистом внешнем виде, но с сильно выцветшими звёздами. Сказано – сделано. Покраска звёзд производилась с использованием масок, поверх базового белого был нанесён слой лака, потом покрашена звезда и частично смыта с помощью уайт-спирита.

     
     

И вот финальные фото первого.

     
     
     
     
   

«Отдохнул» чуть больше месяца с моделями 72-го масштаба и взялся за вторую «птичку». На сей раз несколько изменил этапность, прорезание расшивки делал до приклеивания крыла, и кабинку собрал тоже до него – изменил используемые цвета, воспользовавшись фотообзором Андрея Кузнецова – спасибо ему большое!!! До установки фонаря на своё место приклеил вначале тянутый литник по периметру кабины – проблем с установкой такого большого фонаря не возникло.

     
     
     
   

Доделал мелочёвку, поскольку комэск хотел более детальную проработку видимых деталей. Решил подвесить на него блоки УБ-16 (от академовского 21-го). Далее всё по накатанной и вот он результат – вторая птичка вылетела из гнезда.

     
     
     
     
     
    

И немного фото на подставочке.

   
    

Кому покажется интересным материал по этому аппарату не поленится и зайдёт по ссылке, там всё расписано более подробно и указаны все нюансы сборки этого простого «непростого» самолётика, для созерцателя же будет достаточно и этой информации. Просто неохота утомлять Вас, уважаемые коллеги, чтением слишком длинного опуса и выискиванием различий между этими двумя моделями. Ведь мы должны получать удовольствие от просмотра и, надеюсь, хоть частичку этого Вы получите. С превеликим ко всем уважением, Альберт.