Îáçîð Almark Decals 1/72 Boeing B-52 Stratofortress trials

Äàííóþ äåêàëü ÿ ïðèîáðåë â êîíöå 2000-õ â èíòåðíåò-ìàãàçèíå Hannants è ñåé÷àñ åå äîâîëüíî ñëîæíî íàéòè â ïðîäàæå. Êà÷åñòâî ïå÷àòè îñòàâëÿåò æåëàòü ëó÷øåãî. Âèäíà íåàêêóðàòíîñòü è íåðÿøëèâîñòü èñïîëíåíèÿ ðàçëè÷íûõ ìåëêèõ ýëåìåíòîâ äåêàëè. 

   
Âñåãî ïðåäëàãàåòñÿ 4 âàðèàíòà îêðàñêè.

Âàðèàíòû

Boeing B-52A-1BO 52-001. Boeing trials aircraft, 1958. Flight tests of the B-52G tail and engines

Ïåðâûé ïðåäñåðèéíûé ñàìîëåò. Ñàìîëåò áûë âûïóùåí 18 ìàðòà 1954 ã. Ýòî áûë ïåðâûé B-52, êîòîðûé áûë îñíàùåí êîðìîâîé òóðåëüíîé óñòàíîâêîé, è â êîòîðîì êîìàíäèð ýêèïàæà è âòîðîé ïèëîò ñèäåëè ðÿäîì, à íå òàíäåìîì êàê íà ïåðâûõ ïðîòîòèïàõ – XB-52 è YB-52. Ïåðâûé ïîëåò ñîâåðøèë 5 àâãóñòà 1954 ã. Ñàìîëåò èñïîëüçîâàëñÿ ôèðìîé Boeing äëÿ ðàçëè÷íûõ ýêñïëóàòàöèîííûõ èñïûòàíèé.  èþëå 1957 ã. ñàìîëåò ïîëó÷èë íîâûé êèëü, êîòîðûé ïîçæå ïîøåë â ñåðèþ íà B-52G è B-52H, è äâèãàòåëè Pratt & Whitney J57-P-43W âìåñòî J57-PW-9W .  èþëå 1958 ã. ñàìîëåò ïîëó÷èë íîâóþ ñõåìó îêðàñêè. Ñàìîëåò áûë ïîðåçàí íà ìåòàëëîëîì â àïðåëå 1961 ã. íà àâèàáàçå Tinker â Îêëàõîìå ïîñëå òîãî êàê áûë âûÿâëåí ñåðüåçíûé äåôåêò, óñòðàíÿòü êîòîðûé áûëî ýêîíîìè÷åñêè íåöåëåñîîáðàçíî è äåøåâëå áûëî óòèëèçèðîâàòü ñàìîëåò.
 
 äåêàëè ïðåäñòàâëåí ñàìîëåò ïî ñîñòîÿíèþ íà âòîðóþ ïîëîâèíó 1958 ã. Íàïèñàíèå öèôðû 2 â íîìåðå íà êèëå íåâåðíî.  íàäïèñè "B-52A" íåâåðíî íàïèñàíèå áóêâû B è ïÿòåðêè. Íàêëîí øðèôòà â íàäïèñÿõ "Boeing" è "Stratofortress" íåäîñòàòî÷íûé. Ïðîáåëû â íàäïèñè "United States Air Force" ìàëîâàòû.  èíñòðóêöèè íå óêàçàíî, ÷òî ïåðåäíþþ ÷àñòü ïèëîíîâ äâèãàòåëåé íåîáõîäèìî îêðàñèòü â áåëûé öâåò.
Íó è íåìíîãî áîëåå ðàííèõ ôîòîê ïåðèîäà 1954-1957 ãîäîâ.
   

Boeing NB-52A-1BO 52-003, Edwards AFB, California, 1960. "The High and Mighty One" X-15 mothership

Òðåòèé è ïîñëåäíèé ïðåäñåðèéíûé B-52A. Ïåðâûé ïîëåò ñîâåðøèë ëåòîì 1954 ã. Íà ñàìîëåòå áûëà óñòàíîâëåíà êîðìîâàÿ óñòàíîâêà ñ ïóøêîé, êîòîðàÿ áûëà äåìîíòèðîâàíà ïîñëå òîãî êàê ñàìîëåò áûë ïåðåäàí â Air Force Flight Test Center (AFFTC) íà àâèàáàçå Edwards è êîíâåðòèðîâàí â ñàìîëåò-íîñèòåëü NB-52A äëÿ âîçìîæíîñòè ïîäâåñêè ðàçëè÷íûõ ýêñïåðèìåíòàëüíûõ ñàìîëåòîâ, âêëþ÷àÿ North American X-15. Èìåë íàçâàíèå "The High and Mighty One". Äàëåå ó ñàìîëåòà áûëà äîëãàÿ è íàñûùåííàÿ ñîáûòèÿìè äåñÿòèëåòíÿÿ êàðüåðà ñòàðòîâîé ïëàòôîðìû X-15. 15 îêòÿáðÿ 1969 ã. ïåðåäàí â AMARC (Aerospace Maintenance and Regeneration Center íà àâèàáàçå Davis-Monthan â øòàòå Àðèçîíà) íà õðàíåíèå. 16 ñåíòÿáðÿ 1981 ã. ïåðåäàí â Pima Air & Space Museum, Tucson, Arizona. Ýòî ñàìûé ñòàðûé ñîõðàíèâøèéñÿ B-52.
  

Äåêàëü îøèáî÷íî äàòèðóåò âàðèàíò îêðàñêè ñàìîëåò ïî ñîñòîÿíèþ íà 1960 ã. Íà ñàìîì äåëå ýòî îêðàñêà 1961 ã. Ñ íåãî çàïóñêàëèñü ïåðâûå 2 X-15: X-15-1 66670 è X-15-2 66671. Ôîòîãðàôèè ñàìîëåòà, ñäåëàííûå â 1961 ã. ïîäòâåðæäàþò äàííûé âàðèàíò îêðàñêè. Ñàìîëåò çà ñâîþ êàðüåðó ìíîãîêðàòíî ïåðåêðàøèâàëñÿ (1958, 1961, 1963), ìåíÿëèñü îáîçíà÷åíèÿ, íàäïèñè è èõ ðàñïîëîæåíèå. Äàííóþ îêðàñêó ñàìîëåò ïîëó÷èë ïîñëå êàïèòàëüíîãî ðåìîíòà â ÿíâàðå-ìàðòå 1961 ã. 

Ê ñàìèì ýëåìåíòàì äåêàëè ìîæíî ïðèäèðàòüñÿ äî áåñêîíå÷íîñòè. Îíè ëèøü îòäàëåííî íàïîìèíàþò ðåàëüíûå. Èçîáðàæåíèå îðëà â äåêàëè ñèëüíî îòëè÷àåòñÿ îò òîãî, ÷òî áûëî â äåéñòâèòåëüíîñòè. Ôîðìà ãîëîâû, ëàï, êëþâà, õâîñòîâûõ ïåðüåâ, êðûëüåâ, ðàñïîëîæåíèå èçîáðàæåíèÿ Õ-15 ïîä îðëîì.  íàäïèñè «The High and Mighty One» òîæå åñòü îøèáêè. Íåäîñòàòî÷íûé ïðîáåë ïåðåä ñëîâàìè “Mighty” è “One”, à òàêæå íåâåðíîå íàïèñàíèå âñåõ áóêâ â ñëîâå “One” è áóêâû h â ñëîâàõ “High” è “Mighty”. Ýìáëåìà îðëà ïîÿâèëàñü íà áîðòó ñàìîëåòà â ÿíâàðå 1961 ã. Ýìáëåìû ARDC è Air Force Flight Test Center òîæå íåâåðíû â ìåëî÷àõ. Îñîáåííî êðèâà ýìáëåìà ARDC. Ñàìîå îáèäíîå â òîì, ÷òî ðåàëüíûé ïðîòîòèï íåñ îòìåòêè î ïóñêàõ Õ-15 íà áîðòó è ïîñëå êàæäîãî âûëåòà è ïóñêà äîáàâëÿëèñü íîâûå îòìåòêè íà ïðàâûé áîðò ôþçåëÿæà. È â äåêàëè òàêîãî âàæíîãî è çàìåòíîãî ýëåìåíòà íåò.
Íà ôîòî çà 23 ÿíâàðÿ 1960 ã. íà Õ-15-1 íà íîñó íåò êðóïíîé íàäïèñè “X-15”, ïðåäëàãàåìîé â äåêàëè. Ñàìà ýòà íàäïèñü ñäåëàíà íåâåðíî. Íåâåðíî íàïèñàíèå áóêâû X è öèôðû 5. Íàäïèñü “X-15” íà áîðòó X-15-1 66670 è X-15-2 66671 íå ñî÷åòàëàñü ñ íàäïèñüþ NASA íà æåëòîì ôîíå íà êèëå. Íàäïèñü “Õ-15” íà áîðòó ðàêåòîïëàíà X-15-1 66670 áûëà â 1958-1959 ãîäàõ, à íà áîðòó X-15-2 66671 – â 1959-1960 ãã. Òîãäà êèëü Õ-15 áûë ïðîñòî ÷åðíûì è íåñ íîìåð 66670 ñ öèôðàìè êðóïíûì øðèôòîì (ïðåäëàãàåìûì â äåêàëè). À îêðàñêà ñàìîãî íîñèòåëÿ NB-52A áûëà ñîâñåì èíîé – ñ êðàñíûì êèëåì, êðàñíûìè çàêîíöîâêàìè êðûëüåâ, êðàñíûìè ïîëîñêàìè íà ìîòîãîíäîëàõ äâèãàòåëåé, íà íîñîâîé ÷àñòè ôþçåëÿæà áûëî áîëüøå êðàñíîãî öâåòà, è íå áûëî èçîáðàæåíèÿ îðëà è íàäïèñè «The High and Mighty One», à îòìåòêè î ïóñêàõ òîëüêî òîëüêî íà÷àëè ïîÿâëÿòüñÿ íà áîðòó ñàìîëåòà.
 îáùåì, îêðàñêà NB-52A ïî äåêàëè ñîîòâåòñòâóåò 1961 ã., à îêðàñêà X-15 ñîîòâåòñòâóåò ïåðèîäó 1958-1959 ãîäîâ. Ó÷èòûâàÿ îøèáêè â äåêàëè è åå îñîáåííîñòè – íåêîððåêòíîå èçîáðàæåíèå îðëà, îøèáêè â íàäïèñè ïîä íèì, îòñóòñòâèå îòìåòîê î ïóñêàõ Õ-15, êðóïíûé áîðòîâîé íîìåð íà Õ-15 è õàðàêòåðíàÿ äëÿ ðàííåãî ïåðèîäà íàäïèñü íà íîñó Õ-15 – òî ëó÷øå ïîêðàñèòü B-52 â áîëåå ðàííþþ îêðàñêó ïåðèîäà 1958 - îñåíü 1959 ñ ïðåîáëàäàíèåì êðàñíîãî öâåòà.
Íà äàííîì âàðèàíòå îêðàñêè ÿ åùå áóäó çàîñòðÿòü âíèìàíèå â ìîåì ñëåäóþùåì îáçîðå. Ïîêà îñòàíîâèìñÿ íà òîì, ÷òî âàðèàíò, ïðåäëàãàåìûé äåêàëüþ íà 1961 ãîä, èìååò îøèáêè è íå ïîëíûé.

Boeing NB-52E-85-BD 56-0632, Air Force Flight Dynamics Laboratory, 1973. Control Configured for Ride Control Tests

Âòîðîé ïðîòîòèï B-52E. Èçíà÷àëüíî áûë âûïóùåí êàê B-52E-85 è ïîçæå ïåðåäåëàí â NB-52E. Ïðèíàäëåæàë Air Force Flight Dynamics Laboratory (AFFDL) è èñïîëüçîâàëñÿ äëÿ ðàçëè÷íûõ ëåòíûõ èñïûòàíèé, òåñòîâ íà ñòàáèëüíîñòü óïðàâëåíèÿ è ðàçëè÷íûõ ñèñòåì. Çàòåì ñàìîëåò èñïîëüçîâàëñÿ äëÿ òåñòîâ ðàçëè÷íîé ýëåêòðîíèêè. Ïîòîì íà íåì ïðîõîäèëè èñïûòàíèÿ ãåíåðàòîðû, ïîçæå óñòàíîâëåííûå íà B-52F è B-52G. Ïðè ýòîì ñàìîëåò ïîëó÷èë ìîòîãîíäîëû àíàëîãè÷íûå B-52G. Ñàìîëåò èìåë îäíó èç ñàìûõ ÿðêèõ è êðàñî÷íûõ îêðàñîê ñðåäè âñåõ áîìáàðäèðîâùèêîâ B-52.  1973 ã. èñïîëüçîâàëñÿ äëÿ òåñòîâ â ðàìêàõ ïðîãðàììû CCV(Control Configured Vehicle). Ñàìîëåò áûë îáîðóäîâàí ñèñòåìîé RCS (Reduce Control System) ñ òðåìÿ íåáîëüøèìè îòêëîíÿåìûìè ðóëÿìè (ïî áîêàì è ñíèçó êàáèíû) äëÿ èññëåäîâàíèÿ ñíèæåíèÿ òóðáóëåíòíîñòè ïîòîêà. 26 èþíÿ 1974 ã. ïåðåäàí â MASDC (Military Aircraft Storage and Disposition Center íà àâèàáàçå Davis-Monthan â øòàòå Àðèçîíà) íà õðàíåíèå. Äîëãîå âðåìÿ ñàìîëåò íàõîäèëñÿ íà õðàíåíèè, ïîêà 25 îêòÿáðÿ 1993 ã. íå áûë ðàçäåëàí íà ìåòàëë, òàê êàê ïîïàäàë ïîä äåéñòâèå äîãîâîðà ÎÑÂ-2. 

  
 äåêàëè ñàìîëåò ïðåäñòàâëåí â ñâîåé ïîñëåäíåé êîíôèãóðàöèè ïî ñîñòîÿíèþ íà 1973 ã. âî âðåìÿ ïîëåòîâ ïî ïðîãðàììå CCV. Ê ýëåìåíòàì äåêàëè åñòü ïðåòåíçèè. Íîìåð íà êèëå èìååò íåâåðíûé øðèôò.  èíñòðóêöèè íåòî÷íî óêàçàíî ðàñïîëîæåíèå ýìáëåìû CCV íà íîñó ôþçåëÿæà. Ñàìà ýìáëåìà CCV ñäåëàíà ïî ìîòèâàì. Ñèíèé öâåò ñëèøêîì ñâåòëûé, íåò ñèíèõ òî÷åê â áåëîì êðóãå, èçîáðàæåíèå ñàìîëåòà íåñêîëüêî íåâåðíî. Ýìáëåìà AFFDL òîæå èìååò îøèáêó – ñèíèé öâåò ôîíà èçëèøíå òåìíûé. Êàêèå ýëåìåíòû ýìáëåìû íà ñàìîëåòå áûëè êðàñíûìè – íå ÿñíî. ×àñòî ýìáëåìû îò ñàìîëåòà ê ñàìîëåòó ìåíÿëèñü – öâåòà øðèôòîâ, îêàíòîâêè, êàêèå-òî ìåëî÷è. Âñå èçâåñòíûå ôîòîãðàôèè ýòîãî áîðòà äàòèðîâàíû ïåðèîäîì 1973-1974 ã. è âî âðåìÿ õðàíåíèÿ. 
   
 îáùåì, îïÿòü íå óäàëîñü èçáåæàòü îøèáîê…

Boeing JB-52G-95-BW 58-182, Air Force Flight Test Centre. AGM-89B ALCM Cruise Missile Tests.

Èçíà÷àëüíî ïîñòðîåí êàê B-52G è èñïîëüçîâàëñÿ äëÿ èñïûòàíèé àýðîáàëëèñòè÷åñêèõ ðàêåò Douglas GAM-67A Skybolt. Íî â 1962 ã. ïðîãðàììó ýòèõ ðàêåò çàêðûëè. Ïîçæå ñàìîëåò áûë ïåðåäåëàí â JB-52G, ïåðåäàí â ñîñòàâ 3246th Test Wing è èñïîëüçîâàëñÿ äëÿ ëåòíûõ èñïûòàíèé ðàäèîâûñîòîìåðà AN/APN-150 è ñèñòåìû ÐÝÏ ECM (Advanced Electronic Countermeasures) â 1965 ã. íà àâèàáàçå Eglin. Ïîä êðûëîì ìåæäó ìîòîãîíäîëàìè äâèãàòåëåé áûëè ïîäâåøåíû êîíòåéíåðû AN/ALE-25 ñ 20 íåóïðàâëÿåìûìè ðàêåòàìè ADR-8A â êàæäîì. Çàòåì áûë ïåðåêðàøåí â áåëûé öâåò, çà ÷òî ïîëó÷èë ïðîçâèùå «Snowbird». Âî âòîðîé ïîëîâèíå 70-õ è íà÷àëå 80-õ ãîäîâ ñàìîëåò èñïîëüçîâàëñÿ äëÿ èñïûòàíèé êðûëàòûõ ðàêåò AGM-86A/B ALCM è ðàçëè÷íûõ ñèñòåì äëÿ ïðîãðàììû Rockwell B-1 íà àâèàáàçå Edwards.
Âî âòîðîé ïîëîâèíå 80-õ ñàìîëåò áûë îáðàòíî ïåðåäåëàí â B-52G è ïåðåäàí â ÂÂÑ â ñîñòàâ 379th BW 806th BW(P), ãäå ïîëó÷èë ïðîçâèùå «What’s Up Doc?». Ïðèíèìàë ó÷àñòèå â îïåðàöèè «Áóðÿ â Ïóñòûíå», ãäå ñîâåðøèë 9 áîåâûõ âûëåòîâ. Îäèí ñ àâèàáàçû Moron â Èñïàíèè è 8 ñ àâèàáàçû Fairford â Âåëèêîáðèòàíèè â ôåâðàëå 1991 ã. Îáùèé íàëåò â õîäå îïåðàöèè ñîñòàâèë 121.6 ÷àñîâ. 10 èþíÿ 1992 ã. ïåðåäàí â MASDC (Military Aircraft Storage and Disposition Center íà àâèàáàçå Davis-Monthan â øòàòå Àðèçîíà) íà õðàíåíèå. 9 àïðåëÿ 1996 ã. ñàìîëåò áûë ïîðåçàí íà ìåòàëë, à êóñîê îáøèâêè íîñîâîé ÷àñòè ôþçåëÿæà ñ «íîóçàðòîì» áûë ñîõðàíåí. Îáùèé íàëåò ñîñòàâèë 8768 ÷àñîâ. 
  
Òåïåðü ê äåêàëè.  äåêàëè ïðåäëàãàåòñÿ îêðàñêà ñàìîëåòà íà ïåðèîä 1979-1981 ãîäîâ âî âðåìÿ èñïûòàíèé ðàêåòû AGM-69B. Îò ïîçäíåé îêðàñêè ñåðåäèíû 80-õ åå îòëè÷àåò êðàñíûé öâåò êðûëüåâûõ ÏÒÁ. Ýìáëåìû AFSC (Air Force Systems Command) è AFFTC (Air Force Flight Test Center) ñäåëàíû íåâåðíî – ôîðìà, ïðîïîðöèè, öâåò.  èíñòðóêöèè åùå íåâåðíî óêàçàíî ðàñïîëîæåíèå ýìáëåìû AFSC ïî ëåâîìó áîðòó. Åñòü äîâîëüíî ìíîãî ôîòîãðàôèé äàííîãî ñàìîëåòà â ðàçëè÷íûå ïåðèîäû ñëóæáû.
  

Àëüòåðíàòèâà

Äëÿ òðåõ âàðèàíòîâ èç 4, ïðåäñòàâëåííûõ â äåêàëè, íå ñóùåñòâóåò àëüòåðíàòèâû. Íî äëÿ ñàìîãî èçâåñòíîãî èç ïðåäëîæåííûõ âàðèàòîâ – ñàìîëåòà-íîñèòåëÿ NB-52A åñòü àëüòåðíàòèâíàÿ äåêàëü îò Cutting Edge – 72111 “Balls Three NB-52A”. Èìåííî î íåé è ïîéäåò ðå÷ü âî âòîðîé ÷àñòè ìîåãî îáçîðà. 
 
Òàêæå åñòü äðóãèå äåêàëè íà ýêçîòè÷íûå «íåñòðîåâûå» B-52:

• 72112 Cutting Edge 1/72 “Balls Eight NB-52B”
• 72003 Golden Dragon 1/72 Boeing X/Y B-52
• OK Models 1/72 X/YB-52

Èñòî÷íèêè

• Boeing B-52 Stratofortress. Famous airplanes of the world. Bunrin-do #103 1978/11
• Bunrin-do Koku-Fan #519 3/1996
• Boeing B-52 Stratofortress. Squadron Signal - In Action #1023
• Boeing B-52 Stratofortress. Squadron Signal - In Action #1130
• Boeing B-52 Stratofortress. Squadron Signal - Walkaround #5506
• Boeing B-52 a documentary history. Walter Boyne
• Rene J. Francillon, Peter B. Lewis. B-52 - Ageing BUFFs, Youthul Crews
• Lindsay Peacock. B-52 Stratofortress - Osprey Combat aircraft series
• Peter E. Davies, Tony Thornborough, Tony Cassanova. Boeing B-52 Stratofortress. Crowood Aviation Series.
• Alwyn T. Lloyd. B-52 Stratofortress. Detail & Scale #27
• Jon Lake. B-52 Stratofortress. Units in combat 1955-1973. Osprey Combat Aircraft #43
• Jon Lake. B-52 Stratofortress. Units in Operation Desert Storm. Osprey Combat Aircraft #50
• B-52. PKL 7/1992
• Profile Publications - Aircraft Profile 245 The Boeing B-52A-H Stratofortress
• Dennis R. Jenkins, Brian Rogers. Boeing B-52G/H Stratofortress. Aerofax Datagraph 7
• B-52H Stratofortress. Aeroguide 28
• Bill Yenne. B-52 Stratofortress - The Complete History of the World's Longest Serving and Best Known Bomber
• B-52 Stratofortress. Celebrating 60 remarkable years
• John Anderson, Richard Passman. X-15 The world's fastest rocket plane and the pilots who ushered in the space age
• Dennis R. Jenkins & Tony R. Landis. Hypersonic - The Story of the North American X-15 
• http://www.airliners.net/

Ðåçþìå

Óâû, ÷óäà íå ïðîèçîøëî. Íåèçâåñòíàÿ äåêàëü îò íåèçâåñòíîé ôèðìû íà ñàìîëåòû, ïî êîòîðûì íå òàê ìíîãî èíôîðìàöèè. Èòîã òàêîãî ñèìáèîçà îæèäàåìî ïå÷àëåí – ìíîãî÷èñëåííûå ìåëêèå îøèáêè â äåêàëè, êîòîðûå ïîçâîëÿþò ëèøü ñäåëàòü ñîáèðàòåëüíûé îáðàç ïðîòîòèïà ïî ìîòèâàì. Íåõâàòêà êà÷åñòâåííîãî ôîòîìàòåðèàëà è èíôîðìàöèè ñêîðåå âñåãî ñòàëà ãëàâíîé ïðè÷èíîé ýòèõ îøèáîê. ×òî ïîäòâåðæäàåò íåìíîãî÷èñëåííûé ñïèñîê èñòî÷íèêîâ ëèòåðàòóðû è èíôîðìàöèè â èíñòðóêöèè. Ðåäêèå ýëåìåíòû ýòîé äåêàëè ìîæíî èñïîëüçîâàòü ïî íàçíà÷åíèþ áåç èñïðàâëåíèé. Íà ìîé âçãëÿä, ýòî áåñïîëåçíûé ëèñòîê íàêëåå÷åê.
Ïîñìîòðèì, êàêîé îêàæåòñÿ äåêàëü îò Cutting Edge.
Ñ óâàæåíèåì, Àíäðåé «SilverGhost»