Hasegawa 1/72 F-14A Tomcat - Крылатый страж авианосцев

 О самом пластике уже много где говорилось и повторяться не буду-формы уже износились порядком и это в полной мере сказывается на качестве поверхности отливок..местами расшивка пропадает совсем и нашему брату это грозит лишними трудозатратами и потерей энного количества нервных клеток..)..ну, ближе к" телу"!!))
Работу начал с внедрения "аиресовского" набора с кабиной..по прочитанным ранее описаниям этого процесса у коллег уже знал,что абразивами и борами придется работать вовсю.


  
Боковые панели в обеих кабинах были вырезаны по контуру,максимально сточены и уже покрашенными установлены в готовый,двухместный кабинет.


    
Очень оживил вид маленького кота точеный пвд от "мастера" и травление "эдуард"..в некоторых этапах работы с травлением,для прочности,пришлось соединять детальки на пайке..
Небольшой доработке подверглась и внутренняя сторона фонаря.."изнаборное",отожженное травление и немного тянутого литника 
 

  
После завершения работы по внедрению смолы начал соединять весь планер в единое целое,и здесь,практически везде понадобилась шпатлевка..исключение составило крыло,на котором местами понадобилось восстановить немного расшивки.

   
Далее пришло время самого увлекательного момента-малярного)..самолет на фотках имел (хотя фотки и не особо высокого качества)вид не потрепанный и без подкрасов..но все таки хотелось попытаться изобразить местами поработавшую поверхность с незначительными моментами потертости и выгорания лкп.За основу под это дело надул полуглянцевую тамию черного цвета Х-18 вместо грунта...(сроду бы не подумал,что когда нибудь стану работать светлым по черному..))очень хорошо помню момент,когда впервые прочитал о такой технике в описании работы над своим мигом Вячеславом Демченко,помню подумалось тогда:"Чудит дядька..заняться ему нечем..не красится ему как всем по черным полосочкам на расшивке" )...ну и вот пришло мое время попробовать почудить на такую же тему.Посмотрев немного видео на "трубе" и пару раз потренировавшись на плотной бумаге приступил..весь процесс проходил в три этапа:
-сначала тонким факелом прокрашиваем попанельно всю поверхность,где то укрывая слой более плотно а где то нет..процесс длительный и у меня занял все выходные..

     
-второй этап..так же попанельно прокрашиваем поверхность ,но подачу краски сделал побольше и факел пошире.
-третий,полупрозрачным слоем проходим всю модель не глядя на границы расшивки..где то слой поукрывистей делаем а где то наоборот..
Далее накрасил "солнышки" на килях по трафаретам,так как терпеть ненавижу большие декали..

  
В конце процесса надул футурой и маслом выделил расшивку..

  
Потом начал "грязнить"поверхность..делал это масляными точками,которые потом растушевывал жесткой кистью.Процесс приятен тем,что если не понравилось,можно все стереть "уховерткой" с уайт-спиритом и повторять до того момента,пока все устроит.
 
На сим пожалуй и остановлюсь с писаниной:-)..результат можно было посмотреть в конкурсе "Мартовские коты" ..ну и фотки те же выложу здесь..переснимать не буду,да и не могу..модель" кочует" на второй выставке подряд(в Ступино)..))
З.Ы. Огромное спасибо Евгению Акшанову за консультации...хотя,за антенку табурет от него будет заслуженный!!:-D...
Всем приятного просмотра!)