Галерея : Авиация : 1/72

Всем известный древний звездовский набор. Качество ниже среднего. Эта модель стала для меня небольшим толчком, а именно после не самой удачной окраски кистью было принято решение покупать аэрограф.

Всем привет! Прошло 5 месяцев с начала постройки данной модели, а задумывалась она как "быстрая сборка" с целью вспомнить что и как после двух летнего перерыва. Из дополнений в модели применялась лишь декаль Бегемот (техничка + основная). Выбран борт 01 синий, т.к. не увидел в сети ни одной модели этого борта, а вариант шикарный - акулья пасть и выцветший су-24, но вот и с фото оригинала тоже скудно... обидно!

Приветствую! Представляю ностальгический обзор ретро-модели, выпускавшейся компанией Авиастенд в 72м масштабе. Вакумные самолёты были очень популярны из-за своей невысокой цены. Они представляли из себя пиратские копии фирменных моделей.

Привет, коллеги. Спустя практически 4 года моего модельного затишья спешу поделиться своей завершенной моделью. Это De Havilland Venom Fb.4 в масштабе 1/72. Модель чешского производителя CMR, смола. Кит весьма недурен, поражает обилием деталировки и при правильно растущих руках сборка обещает принести массу удовольствия.

Доброго времени суток,дамы и господа! Выношу на ваш суд крайнюю модель в линейке британских истребителей Вампир. Набор Вампира-спарки от Airfix в представлениях не нуждается. Всё меряно-перемеряно,сличено с оригиналом, попробовано на зуб...

Самолёт американский, мундир британский, погон красноармейский… или очередная попытка воспроизвести «Киттихаук» дважды Героя Советского Союза Покрышева Петра Афанасьевича.

Представляю вашему вниманию еще одну модель, которую мне, вроде, не стыдно показать... Прототипом для этой модели от "Academy" в масштабе 1:72 стал самолет, который позиционируется как Fw-190D-9 Wnr 400208 фельдфебеля Хагена Фостера (Fw Hagen Foster) из 7./JG301 (весна 1945 года). Фотографий этой машины я не нашел, только несколько боковиков.  

Всем привет! Наконец то я достроил свой проект – американский транпортник C-123 Provider авиакомпании Air America. На данный момент решил не заморачиваться с дополнительными двигателями J85, т.к. нормальных чертежей, или хотя бы схемы с габаритами я не нашел. Фоток много, но по ним не понятны основные габариты мотогондолы . Поэтому пойду по пути самого прототипа самолета, который на завершающей фазе своей биографии дорабатывался и оснащался дополнительными двигателями уже в процессе эксплуатации. 

Доброго времени всем болеющим (стендовым моделизмом)! С появлением на рынке моделей Вампира от SH произошла активизация хомяка.Животное,раздув щёки ,билось в конвульсиях и истошно вопило:"Хочу кровосисю(с) из ЕС!" Однако,жаба,указав ему на курс гривны, заявила:"А не пошли бы вы,батенька,под Вэрховну Раду?!"

Hello everyone. It was not the easiest build but I am pleased with the final result.  This is my full video build of the Armstrong Whitworth Whitley Mk.I. in 1/72 scale from Fly models. 

Приветствую всех коллег по диагнозу!Стартом к началу постройки сего агрегата стало объявление Саши Счастного (АС) о проведении очередного турнира на ресурсе,посвященному двухмоторным самолетам.Поначалу была затея делать Ме-110С от "эдика"..но случайно проговорился в ветке обсуждения конкурса..запамятовал,что мероприятие анонимное .осмотрев антикризисные запасы коробок выбор пал на другого представителя люфтваффе.. о нем немного сегодня и расскажу .

Изящен, строен, по-своему красив, рожден сумрачным гением одного человека и почти безызвестен... Вот такой он, ночной истребитель Yokosuka P1Y1-S Ginga. Он же Byakko, он же Frances.

Приветствую! Собрав первую пару моделей, пусть и на неизмеримо более низком уровне, чем представленные в Галерее шедевры, всё же решился показать их ради комментариев и советов.

Доброго времени суток, моделисты! Имею небольшой опыт (десяток моделей) сборки  решил предъявить на ваш суд вторую пробу работы с аэрографом.

Здравствуйте, уважаемые коллеги! Представляю вам свою работу. 7 месяцев ушло на ее выполнение. 7 месяцев труда, поиска решений, да и просто - удовольствия. За образец был взят борт СССР-65036. Сборка далеко не "изкоробочная", доработок сделал не мало. Итак:

Британский много-целевой чем-чем-че-мо-дан турбо-винтовой… ®) Проектирование началось в 1959г., а опытный Skyvan 1 (с ПД Continental GTSIO-520 мощностью по 390 л.с.) поднялся в воздух 17 января 1963г. Самолёт получил большое относительное удлинение крыла и фюзеляж квадратного сечения с максимальной вместимостью, собранный из технологичных легких панелей с двойной обшивкой. Нижняя поверхность хвостовой части фюзеляжа представляла собой грузовую дверь на шарнирах. В пассажирской конфигурации самолет имел салон на 19 человек.  

Всем привет. Очередная моя модель от Академа, Spitfire XIVs из 610-й эскадрильи , январь 1944 год.Самолет использовался против Фау-1.

Доброго времени суток, коллеги! На этот раз я знакомлю вас с моей работой в давно оставленном мной 72-м масштабе – истребителем завоевания господства в воздухе 5-го поколения ВВС США F-22A “Raptor” (орёл-могильник). Машина сама по себе неординарная. Ей принадлежит много рекордов. На данный момент — это единственный в мире самолёт 5-го поколения который находится на вооружении. Самый дорогой в производстве, имеющий самый низкий ЭПР (Эффективная Площадь Рассеивания), самое широкое применение композитных материалов и др. характеристики.    

В начале 30-х годов прошлого века командование ВМС США всерьез задумалось о возможных способах боевого применения зарождающейся палубной авиации. В числе прочих рассматривался вариант одноместного истребителя - бомбардировщика с возможностью бомбометания в том числе и с пикирования. Самолёты под данные требования предложили два давних конкурента - фирмы «Боинг» и «Кертис».    

Моя любовь к английской палубной авиации родилась из Новоских коробок со Светлячками, Рыбой мечом, Моской Фурией и различными Аттакерами с Си Веномами. В век изобилия, эта любовь опять дала о себе знать. В одну из командировок в Москву, когда ТМ работали замечательные продавцы, я сподобился купить Фульмара от Спешиал Хобби. Засмотревшись на тонкую расшивку, аккуратное литьё и дополнительную плату фото травления. Набор предполагает два варианта сборки : Фульмар Мк1 или Мк2 . Я выбрала вариант МК1 принадлежащий 809 эскадрильи авианосца Victorious .