Лучшие работы (рейтинг > 200)

Модель Ла-9 (как и Ла-11) от "АРК" - давно не новинка на модельном рынке, на полках моделистов и в галереях модельных сайтов. О достоинствах и недостатках этой модели писалось не раз. Сам я больше года ходил вокруг этой "Лавочки" в магазине "Леонардо". Ходил, всё сужая круги и наконец, решился её взять.  

Grumman F4F-3 "Wildcat" (Early) - Trumpeter 1/32

Следующий персонаж темы "истребители Ивана Павлова" - Bristol F.2B Fighter, если по-английски. Опять же этот самолет я увидел когда-то в книге Хайрулина. Диковинный аппарат для русского неба. Трофейный. Наверно, был единичный экземпляр, других не видел, не слышал.

Для постройки был выбран Су-25 с бортовым номером 26 из состава 378 ошап ВВС 40 армии, аэродром Баграм, принимавший участие в боевых действиях в ДРА.

Приветствую собратьев и сочувствующих. Покажу недавно законченную работу. Это BF-110 G2 в 48м масштабе от Revell. Коробка куплена давно, начинал делать два раза с большим перерывом, вот постепенно допилил.

Набор Trumpeter 02238 TBF-1c Avenger строился долго, с перерывами. Но пару месяцев назад достал из долгостроя и доделал. 

Приветствие! Г-10, спортивный самолет авиаконструктора Грибовского В.К.. Смоляная модель Prop&Jet 2023 года.

Добрый день, коллеги! Представляю очередную модель, построенную под турнир «Оружие Победы». Машина из состава 46-го Таманского ГвНБАП, 2-ой Белорусский фронт, осень 1944г. Пилот ст. л-т Анастасия Попова, 737 боевых вылетов.  

Всем привет! Отличный набор от Звезды с хорошей стыкуемостью. Были некоторые сложности с подгонкой задних капотов двигателей и риском повреждения клепки. Выбрал вариант окраски Су-25 из состава 461 штурмового авиационного полка 1 гвардейской штурмовой авиационной дивизии 4 армии ВВС и ПВО, аэродром Моздок, 2000 г.

Представляю вполне себе известную модель ТУ-134 от компании Amodel в масштабе 1/72. Говорить о качестве набора можно долго, перечисляя при этом все его бесчисленные косяки, но думаю это лишнее, так как все уже озвучено и обсуждено многократно. Но все равно не ожидал, что впихнуть кабину пилотов в носовую часть это та еще история. Пришлось точить как саму кабину снаружи, так и скорлупки фюзеляжа изнутри дабы хоть как то впихнуть невпихуемое.