Галерея : Авиация : 1/48

Уважаемые коллеги, представляю Вашему вниманию очередную модель широко известной фирмы Sam'O'Paul. На этот раз - Григорович М-5 в 48-м масштабе.

Разрешите представить вашему вниманию модель самолета US-2N Tracker, прототип которого служил в школе пилотов авиакомпании KLM.

 Модель была куплена зимой этого года здесь, у человека с ником Yasya. В комплекте шло травление и маски от Eduard, так что заморачиваться с их поиском не пришлось.

 Доброго времени суток! К вашему вниманию  - PZL P.24G(экспортный) в моем исполнении. Привязка к ВВС Греции, 1941 год.

 Приветствую! Решил показать и здесь этого польского малыша, который одним из первых принял на себя "цвет и мощь" Люфтваффе с самого начала Второй мировой войны. Даже прототипом был выбран планер пилота Владислава Гныша, который 1 сентября 1939 года ухитрился сбить Do-17. Таким образом он стал первым летчиком союзников, одержавших победу в воздухе в ходе Второй Мировой войны.

Такой самолет, как Fokker Dr.I или как его называли «драйдеккер» в особом представлении не нуждается. Даже далекие от военной истории люди знают облик этого истребителя, ставшего поистине эмблемой эпохи «рыцарей неба» - летчиков Первой Мировой войны.

 Истребители фирмы «Альбатрос» были одними из самых многочисленных немецких самолетов в небе Первой Мировой войны. Хорошие летные характеристики обеспечили их популярность среди немецких асов. Знаменитый «Красный барон» Манфред фон Рихтгофен большинство своих воздушных побед одержал именно на Альбатросах.

 Для меня символом войны в Испании стал легендарный «ишачок» - «моска», как его прозвали испанцы.

Представляю Вашему вниманию очередную свою работу. Старый набор Fw-190D 1/48 от Dragon. Модель строилась в рамках ГБ «Диорамы-2».

И-5 – самолет хоть и не настолько известный, как последовавшие за ним И-15 и И-16, но тоже оставил заметный след в истории отечественной авиации. И даже успел немного поучаствовать в Великой Отечественной войне, хоть и был создан аж в 1929 году. Совместное творение конструкторов Поликарпова и Григоровича, И-5 был создан в очень короткие сроки, всего за несколько месяцев. Этому способствовали передовые методы организации научной и трудовой деятельности- заприте пару десятков спецов на неопределённый срок в определенном помещении - они еще и не такое сделают! Как бы то ни было, машина получилась отменной, не уступающей по своим параметрам своим зарубежным конкурентам.