Конверсия модели Су-25 в вариант Су-25СМ. В основе пластик Звезды, печатные и смоляные дополнения Arma для превращения в СМ3.

Приветствую, коллеги! В далёком 1986 году, когда учился в Кременчугском ЛУГА, на учебном аэродроме Глобино стояли несколько вертолетов МИ-6А для переучивания пилотов-слушателей. Мне почему-то запомнились две машины 21063 и 21161

Приветствую Вас коллеги! Долго лежал этот кит в моих запасах, ждал своего часа. И всё только из-за того, что такому гиганту, в готовом виде, нет места в шкафу среди моделей. И как только появилось для него место, незамедлительно пыльная коробка была извлечена из антресоли и началась работа.

Добрый день, уважаемые коллеги!!! Недавно друг подарил мне найденную на просторах Интернета и распечатанную им модель автомобиля ГАЗ-67Б. Решив, что этот легендарный аппарат хорошо дополнит мой «блоходром» я приступил к работе.

Здравствуйте, Коллеги! Понравилась мне тема БТТ в 1/72. На этот раз выбор пал на СУ-85 от компании «Звезда» (артикул 5062) и опять-таки «быстросбор» .

Приветствую, коллеги. Очередная модель. Сегодня Канберра. Модель, известная практически каждому советскому мальчишке, не равнодушному к авиамоделизму. Выпускалась она Донецкой фабрикой игрушки (ДФИ), и имелась скорее всего в любой коллекции.

Немного историческая часть. В данной части статьи я затрону только чехарду с обозначениями прототипа. Первые серийные реактивные коты от фирмы Грумман появились сразу после Биркета F8F и имели обозначение F9F-......, а вот дальше пошла путаница. Прям как у нашего А.Н.Т. с его Ту-22. Пантеры F9F-2 …5 c прямым крылом достаточно хорошо показали себя в качестве истребителя и штурмовика на начальном этапе войны в Корее. Появлением в небе МиГ-15 и Сейбра заставило ВМФ США заказать фирме "Грумман" "палубник", но уже со стреловидным крылом. За основу нового истребителя конструкторы взяли F9F-5, получивший новые плоскости с углом стреловидности 35 град. 

Здравствуйте, уважаемые коллеги! Еще одна килевая яхта гоночного класса "Солинг". Яхты этого класса участвовали в олимпийских регатах с 1972 по 2000 год. Экипаж - 3 человека.  

Всем привет! Очень уж я люблю вот это вот всё уродливо-прекрасное в британском авиастроении)) Гэннит ново/фрог еще в детстве оставил неизгладимое впечатление. А тут фикс такую прелесть выкатил)

Приветствую коллеги по хобби. Закончил свой очередной долгострой. КЗКТ-537Л аэродромный баластный тягач от Таком в 1/72. Набор довольно простой в сборке, сложностей не было совсем.