tamiya Германия

Приветствую, коллеги! Хочу предоставить на ваше обсуждение 88-мм зенитное орудие Flak 36 на службе в Африканском корпусе в Тунисе. 1943 год.

Приветствую коллеги! Хочу предоставить вам обзор зенитки Flak 36/37 от Tamiya, которую я наконец-то достал с большим трудом.

Здраствуйте друзья-моделисты. Решил сделать обзор этого танка. Это мой первый обзор но я пострался учесть всё. Этот StuG я решил делать для диорамы. И у меня сразу вопрос =) Если кто знает какая должна быть у него правильная окраска и маркировка для Восточного фронта подскажите, пожалуйста.

Собирал обе модели по технологии "из коробки". Я вообще не люблю дорабатывать модели, больше нравится собирать для успокоения нервной системы :)

«FAMO»- как много в этом звуке! Появившаяся в конце прошлого века модель сделала настоящий прорыв в модельной среде. До этого 8-тонник Sd. Kfz. 7 этой же фирмы был самым мощным «тягачом», который можно было купить моделисту и к которому можно было подцепить разве что какой-нибудь «Флак» 36/37 опять же этой фирмы. Теперь же можно делать диорамы с прицепленной к тягачу хоть «тройкой», хоть «четверкой». А можно еще купить тягач с прицепом-«танковозом». А если взять три «FAMO» , то можно уже и «Тигр» прицепить, но возникает другой вопрос: -где взять столько места?

Изначально задумывалась диорама. Особых сложностей при сборке не было, единственный момент, это замена основного щита из набора на травлённый – который в свою очередь тоньше пластика, и их два.

Наконец я закончил свой "быстрострой" (именно так я планировал работу над этой моделью), растянувшийся почти на четыре месяца. Думаю, многие видели как сам процесс сборки, так и его результат в соответствующей теме на форуме. Теперь же все это я представлю к всеобщему вниманию и в виде статьи на сайте. Итак, к делу.

Эта “птичка” могла не только защищать, но и нападать, причем даже на некогда неуязвимое “деревянное чудо” англичан - истребительные и ударные модификации бомбардировщика “Москито”. Машина успела увидеть свет во множестве модификаций, появление которых было обусловлено быстро меняющимися (катастрофически быстро для фашистов) все новыми и новыми требованиями к перехватчику.

После прихода нацистов к власти в Германии в основу идеи гражданской моторизации был положен тезис о том, что каждый немец должен иметь собственный автомобиль. В 1934 году идея “народного автомобиля” оформилась окончательно.

Получив в подарок коробку с 1/48 Tamiya Me-262 A-1A, в голову закралась мысль, долго формировавшаяся в течении 2 лет активного занятия моделизмом.

Недавно, в форуме, был вопрос о том, что из себя представляет модель Не-162 фирмы Tamiya в масштабе 1/48. Я стал обладателем этого набора и хочу поделиться своими впечатлениями.