mitsubishi

Японское издательство Model Art в сентябре выпускает в серии Profile очередную кингу - Imperial Japanese Navy Interceptor Fighter Mitsubishi J2M RAIDEN.

 Добрый день, уважаемые коллеги. Разрешите дебютировать на ресурсе со своей работой от Fujimi, масштаб 1/72. Прототип - 12 Кокутай, Китай 1938. Пилот Митсугу Мори. Модель оставила в основном положительные впечатления.

 Приветствую друзья! Вот и закончил я очередное изделие японских инженеров, машину бесспорно красивую и запоминающуюся. Почти все произведения (а иначе и назвать не могу )Мицубиши во мне вызывают примерно такие же чувства, как и взгляд на детища итальянских мастеров - изящно, одним словом. На мой взгляд - это один из самых красивых гидросамолетов массово применявшихся во Второй Мировой Войне.

Данная модель была приобретена и собрана просто, чтобы была. Набор довольно старый, но на удивление легко собираемый и вполне точный. Для начала всю наружную расшивку сошлифовал и заменил на внутреннюю - на это ушел один вечер. Фонарь открывать не стал, поэтому особо не заморачивался с интерьером, лишь добавив пару рычагов, привязные ремни из тамиевского скотча, стекло на прицел, убрал передатчик, как советовала инструкция для моего варианта окраски. Панель приборов сделал с помощью прилагаемой декали. Интерьер окрасил краской АКАН для Мицубиси.

Всем доброе время суток! Хочу поделится историей о сборке этой модели. 

Так-с, во первых обещал на форуме, во-вторых, надо, надо стараться разнообразить в галерее стан стран Оси Второй Мировой войны. Посему ещё вариант исполнения перехватчика Mitsubisi J2M3 Raiden в 48 масштабе от фирмы Tamiya.

Эта модель представляет самолет Mitsubishi A6M2b Zero model 21 летчика-истребителя Масао Сато, лейтенанта Императорского Флота Японии. В момент проведения операции в Pearl Harbor 7 Декабря 1941 года лейтенант Сато совершал боевой вылет в составе истребительной эскадрильи, базирующейся на авианосце Zuikaku (瑞鶴). 

Уважаемые коллеги! В продолжение темы «Авиация Второй Мировой войны», я решился сделать этот очень красивый самолет, пожалуй самый красивый из двухмоторных «японцев» тех далёких лет. А уже после того, как модель была готова, неожиданно родилась идея установить её в диораму. Доводов в пользу этого решения накопилось предостаточно, впрочем, лучше начать по порядку 

Часть вторая: ДИОРАМА Иногда меня что называется «пробивает» на какие-то откровенно авантюрные идеи, а если их вдобавок еще и поддерживают мои друзья, то они, идеи, как правило, всегда начинают потихоньку воплощаться в реальность. Вот и на этот раз, в личной переписке мой друг из Питера Егор Бурдуков ака Karter, как-то сказал, что такую модель не поставить в диораму просто преступление. А действительно — почему бы и нет? Тем более, что отдельно взятый раскапотированный самолёт на полке смотрится несколько неуместно. От момента возникновения идеи до её реализации прошёл почти год, главным образом в силу моей привязанности к постройке именно самолётов и затянувшейся сверх всякой меры постройки модели Штаакена. Но всё рано или поздно заканчивается, и после того как германский воздушный монстр занял своё место на полке, можно было заняться диорамой вплотную. При постройке диорамы мы старались соблюдать принцип «Всё хорошо в меру». То есть не перегружать диораму слишком большим количеством элементо в, логически увязать действия и позы людей с сюжетом и одновременно добиться максимально-положительного визуального эффекта. Другими словами чтобы всё было гармонично, динамично и всем понравилось. Добились ли мы в итоге своей цели судить вам, Коллеги.

После скандального дебюта в области смоляной гражданской авиации в 1/144, думается, надо мне вернуться к “своей” теме и “своему” масштабу. Но, поскольку епитимья, самим мной на себя наложенная, не позволяет писать мне обзоры моделей, приходится придумывать отмазки. В предыдущем случае это было то, что речь более шла в основном о сборке, сейчас – то, что модель не литая. Что-то стали люди забывать старый добрый вакуум! Ни новых моделей, ни копеечных распродаж старых… А вот в былые времена…

Приветствую! не так давно - мне на Ebay попался интересный лот - 2 модели японских самолетов Соня и Ида :-) Я всегда был не равнодушен к маленьким самолетам - исключением были - тренировочные и вспомогательные машины, ну люблю я боевые - тут уж ничего не поделаешь. А тут такая красота удовлетворяющая всем параметрам: 1. маленькие, 2. "Боевее" - не бывает! В этих машинах сплелись посути несовместимые (для меня лично) ранее особенности. Вроде машины вспомогательные - думаю, почитаю-ка я - "литературку на тему", почитав - лот был немедленно приобретен. Оказалось что эти машинки - были не столько - тактическими разведовательными самолетами, хотя это была одна из основных ролей, они оказались - Штурмовиками! И создавались в первую очередь как самолеты непосредственной поддержки войск. Что Ки-36 "Ida", что Ки-51 "Sonya" - зарекомендовали себя с самой положительной стороны и как штурмовики - и как разведчики!