me-262 messerschmitt

Всем привет. Мессершми́тт Me.262 (нем. Messerschmitt Me.262 «Schwalbe» — «ласточка») — немецкий турбореактивный истребитель, бомбардировщик и самолёт-разведчик времён Второй мировой войны. Является первым в мире серийным турбореактивным самолётом и первым в мире турбореактивным самолётом, участвовавшим в боевых действиях.  

Модель строилась в рамках турнира "Ранние реактивы - 2", но, к сожалению, по причинам, о которых будет подробно написано дальше, не была завершена в срок.

Хвастаться особо нечем, но в разделе 1/32 что то редко появляются новинки. Поэтому решил добавить хоть что то. Модель конечно весьма древняя, подозреваю, что старше многих завсегдатаев сайта. И я бы за неё ни за что не взялся, но меня развели как ту ворону с сыром. "Сделай пожалуйста, тебе ведь это раз плюнуть..." Плевание затянулось на полгода. 

Ме-262 был не только первым серийным боевым самолётом на реактивной тяге, принятым на вооружение и принимавшим участие в боях Второй Мировой войны, но и послужил основой для различных специализированных вариантов. Конструкторы меняли состав вооружения, устанавливали различное оборудование и т.п. Планировалась и замена двигателей, а в самом конце войны прорабатывались варианты глубокой модернизации конструкции.  

Доброго времени суток, коллеги! Хочу представить на суд мою достаточно старую модель мессера от трубача. Модель небезызвестная и авиаторам вполне знакомая. 

День добрый, коллеги! Представляю свою очередную работу в 32-ом масштабе. На сей раз это немецкая реактивная "Ласточка" - Me 262A-1a Schwalbe.

Сегодня Сергей "chse" Чегодаев представляет отличный фотообзор истребителя Messerschmitt Me-262A-1a Schwalbe, cn 500071, Белый 3, из состава III./JG 7, из Deutsches Museum, München, Germany.

Walkaround Me262 Deutsches Museum в Мюнхене

 Модель от ХБ, редкий вариант Ме-262А-1b с двигателями БМВ-003. Как известно, мессер изначально проектировался под эти движки, но их доводка затягивалась и пришлось применить двигатели ЮМО-004, более мощные и габаритные. 

 Модель Ме-262А китайской фирмы Драгон была получена от английского коллеги в 90-х годах, начал ее делать, встал вопрос по нишам, по электропроводке в ней, интернета тогда не было и модель была заброшена на долгие годы. В начале 2000-х годов появилась модель Мистель 4 за смешные деньги – 3600 тнг (700 руб), набор содержал 2 модели Ме-262, точно такие же как Ме-262А , плюс фюзеляж самолета-бомбы и стартваген. Поэтому переложил одну модель в коробку от Ме-262А  и стал ее предлагать на разных сайтах на обмен на Ме-262В ночник, но не получилось. И тогда пришлось написать чешскому другу просьбу прислать конверсионный набор от СМК для переделки в ночник. Набор был получен, стал строить ночник, но опять дошел ниш и забрсил модель (хотя инфы было много, были сделаны Мистель 4).

Приветствую, уважаемые коллеги! Есть модели, у которых путь на полку действительно проходит сквозь тернии. Не всегда выходит построить модель быстро и/или с желаемым уровнем доработок. Некоторые модели (лично у меня) могут зависнуть на финальной стадии – остается только окрасить и добавить пару мелочей – на несколько лет… а то и дольше.