mac distribution

Совсем мини-обзор содержимого коробки модели Fokker D.VII F от MAC Distribution масштаб 1:72. Каталожный номер 72131. "Итак, посмотрим чем вызваны эти слезки". (С) Открываем и видим это.... 

Доброго времени суток, друзья! Сегодня в руках держу "старую новинку", вышедшую года два-три назад - модель Fokker D.VII (Early) MAC Distribution, каталожный номер 72130. Масштаб 1:72. В свое время купить не удалось, теперь же стал счастливым обладателем.

Доброго времени суток! В рамках продленного конкурса по "Фоккерам" (я достроил в ранее обозначенные сроки и в правилах про написание очерков до его завершения ничего не сказано) поделюсь впечатлениями не об этой известной картине А.Саврасова "Грачи прилетели"

Доброго времени суток, коллеги! Хочу представить вашему вниманию обзор интересной модель от чешской компании MAC DISTRIBUTION. Это версия знаменитого самолёта-снаряда V-1, которая получила название Fieseler Fi-103 (FGZ-76) «Reichenberg» IV. Номер модели по каталогу – 72043.

Недавно коллега подарил мне замечательный «кит» от фирмы MAC Distribution. Это модель знаменитого немецкого «оружия возмездия» - самолёта-снаряда Фау-1 (V-1), он же A-2, он же Fi-103, он же FZG 76, он же Гога, он же Жора… стоп. Что-то меня не туда понесло.

Модель вовсе не сложно, но как плохое литье. Некоторые трудности в сборке приходят от качества модели.  

Представляю вашему вниманию модель СПАД-7 «Котик», построенную в рамках ГБ «Красные звезды-3». И законченной за час до его окончания. :-)

  Здравствуйте, коллеги. Представляю на ваш суд очередную машинку в моём любимом слепом массштабе.

 Истребитель SPAD VII, появившийся во Франции в середине Первой Мировой войны был, без сомнения, одним из наиболее удачных самолетов своего времени. Замененный на своей родине модификацией XIII, он, тем не менее, продолжал поставляться в Россию и еще долго выпускался по лицензии на московском заводе «Дукс». Благодаря этому истребитель SPAD VII принял участие не только в Первой Мировой, но и в Гражданской войне. Большая часть SPAD-ов попала в руки Красных, но летали они сравнительно мало (в отличие от Ньюпоров и Сопвичей). Связано это было с тем, что моторы «Испано-Сюиза», стоявшие на SPAD-ах, требовали высококачественного бензина и масла, с которыми в молодой Советской Республике в то время была «напряженка». Одна из этих машин была в составе 4-го истребительного авиаотряда РККВФ в дни битвы за Царицын. Поэтому, в продолжение проекта «Красный Верден», я решил сделать модель этого самолета в окраске 4-го ИАО РККВФ.