luftwaffe-46 реактивы

Эта модель строилась в рамках GB Luftwaffe 46. Если честно, то я не являюсь большим поклонником именно этой темы, а модель начал строить, чтобы можно было не оглядываться на мат часть, а сконцентрироваться на сборке и покраске. Поскольку я моделист начинающий, то сборка была «изкоробочной», а окраска строго по инструкции Revell.

Что-то меня последнее время кидает в крайности: то в 32-ой полез, то 144-ым заинтересовался.. 8-)

 Добрый день, уважаемые коллеги! Представляю на ваш суд свою очередную модель: Horten Go 229B в 1/48 от Dragon. Cобрать данную модель мне хотелось давно и как только появилась возможность сразу ее прибрел.Cборка происходила в рамках GB Luftwaffe 46.

Ранее специализировавшаяся в основном на аксессуарах и моделях из смолы в масштабах 1/144, 1/72 и 1/48, чешская фирма Brengun  заявила под каталожным номером BRP72001  Bachem Ba 349A Natter в пластике, масштаб 1/72.

Всегда удивлялся,  на что способен человеческий разум в критических ситуациях. Не секрет, что авиация, которую мы знаем теперь, является отчасти результатом войны... Во время первой мировой самолет из тарахтелки превратился в боевую машину за каких то два года. В мирное время для этого понадобилось бы лет десять, не меньше... Вторая же мировая война ознаменовала начало эры реактивной авиации... 

Уважаемые друзья и коллеги! Вашему вниманию представляю обзор модели Horten Go-229 от REVELL в масштабе 1/72. Меня удивил тот факт, что на форуме данный самолет обсуждается достаточно давно, однако представлено материала по нему немного.

Та–183 это загадка подброшенная нам мировыми историками авиации. Лет десять назад, я увидел РМовскую модель этого самолета и не обратил на нее ни какого внимания, решив, что это очередная «утка» турецких производителей, которыми движет жажда обогащения. Но вскоре многие фирмы начали штамповать Ташку уже и в 48 масштабе. Даже такой, на мой взгляд, серьезный производитель, как «TAMIYA» не остался в стороне.