luftwaffe 1/72

Уважаемые друзья! Хочу предоставить Вашему вниманию обзор Fockewulf Fw-190 A8 «Heinz BAR» with «Kubelwagen» от Academy. Необходимо заметить что, данный набор является перевыпуском Academy Fw-190A-6/8 с добавлением к нему занимательной модели «Kubelwagen». Модель такого популярного самолета представлена в варианте аса Люфтваффе — Heinz BAR.

У меня были сомнения в необходимости опубликования результатов постройки данной модели – во-первых, очередной bf-109, во-вторых, особо и похвастаться нечем. Забегая вперед, скажу, что результатом своей работы я не очень доволен, но, как ни банально, есть желание услышать мнения других моделистов, дабы составить объективную оценку и определить, так сказать, пути дальнейшего совершенствования.

Тема «Luftwaffe-46” многим интересна и не до конца раскрыта. После захвата союзниками архивов немецких самолетостроительных фирм, было обнаружено много перспективных, интересных и очень смелых проектов. Некоторые проекты всерьез прорабатывались победителями в собственных интересах. Многие отправились на полку. Один из них — BV P-194.

Добрый день коллеги…Сегодня доделан ICM' ный He-51. Для шнель стройки с 6 марта по 18 - очень даже ничего результат. Правда, я не совсем доволен антенной - намучался я с ней.. да и ещё некоторыми мелочами не совсем доволен… Итак, построен довоенный He-51 из 3/JG 233, Wien-Aspen 1938.

На мой субъективный взгляд, этот самолет является вершиной эволюции истребителей немецкого конструктора Курта Танка под общим обозначением Fw 190 и самым красивым из них. Стремительный силуэт, длинные тонкие крылья… И в некотором смысле я даже рад, что этим красивым аппаратам так и не довелось толком повоевать в той войне.

Долгострой завершен - 4 месяца Итак.. построен Do18D K6+GK из 2/KuFlGr 306., Северное море, Остров Зильт. есть реальная фотка этого борта датированная 22 октября 1939 г. позднее это подразделение было переформировано и получило новый номер 3/KuFlGr 406.

Здравствуйте! Когда - нибудь приходиться делать что-то в первый раз , вот и мне пришло время написать свою первую статью В качестве объекта был выбран Me-262 A-1a от Revell 1/72 Данный кит уже давно лежал на антресоли и собирал пыль , в одну из пятниц он попался мне на глаза , впереди было два свободных дня - вобщем было принято решение собрать за выходные " из коробки " По прототипу говорить и писать что-то бессмыслено - самолёт очень известный , единственное что хотелось отметить - выделение расшивки и отдельных панелей , такие любимые приёмы моделистов на этом самолёте врят-ли оправданы , слой шпатлёвки на строевых машинах , по воспоминаниям очевидцев , достигал одного сантиметра !

Позволю себе представить вниманию коллег ещё одну старую модель, сделанную практически "искоробочно" и без соблюдения современных канонов. Думаю, о прототипе нет смысла писать, равно как и о пластике - всё давно сказано в обсуждениях на форуме.

Модель в целом, неплохо «ложится» в чертежи, стоит только слегка откорректировать форму капотов двигателей, что не составляет труда. А вот колёса основного шасси явно требуют замены, благо, колёса для этой машины выпускает «Экипаж». Слабым местом модели является и фонарь кабины, очень толстый и мутный, что, впрочем, и не удивительно, для столь старого кита. Соответствует возрасту кита и интерьер кабины, вернее, его отсутствие. Таким образом, становится понятен объём необходимых доработок для данного набора, благо, афтемаркетом он не «обижен».

Этот "прожект" я затеял исключительно с целью отдыха от запилов и ловли блох, он был затеян для банального душевного отдыха, хотя, если посмотреть под другим углом - это просто очередной Мессершмитт в галерее :-) (ну не все ж время мне экзотику собирать)

Появление в руках данной коробки оказалось случайностью, а как известно даренному коню в рот не заглядывают.