18.6.11 05:21
Английская фирма AIMS выпустила конверсию Ju 188 E/F в масштабе 1/32.
11.6.11 07:00
Юнкерс-88 – пожалуй, один из удачных в истории военно-технической мысли примеров отличной боевой платформы, которая вынесла на себе нагрузку многолетней войны. Десятки модификаций для различных тактических функций на поле боя и тысячи выпущенных германской оборонкой экземпляров 88-го – тому доказательство. Запечатленный сухой, черно-белой хроникой Ju-88, выгружающий смерть на фронтах Второй мировой, стал не менее красноречивым символом фашистской агрессии, чем его «лаптежный» родственник
4.6.11 08:02
Приветствую всех фанатов стендового моделизма. Особая благодарность авторам и создателям этого сайта. Сам автор страдает этим заболеванием уже лет ...40. Переделал всё... ГДРовские, НОВОвские, Советские модели, а когда закончился социализм и пришла эпоха рынка, перешёл на глубокую ФИРМУ.
21.3.11 07:03
Решил я собрать коллекцию самолетов, принимавших участие в Битве за Британию. Первой моделью для коллекции выбрал "Штуку" от фирмы Звезда.
24.4.10 00:01
В 1929 году, 6 ноября поднялся в воздух один из самых шикарных и мощных самолётов. Именно этот был настолько шикарный, что ему в довоенной эпохе не было равных: первый в мире салон бизнесс-класса, вмещающий два пассажира в носовой части фюзеляжа; конструкция салона, рассчитанная на 13 пассажиров, кухню, курительную комнату, обзорную площадку и туалет.Было и довольно необычное конструкторское решение: разместить шестерых пассажиров у огромных панорамных окон в передних кромках крыльев, по три человека в каждом крыле. Помимо комфорабельности, были ещё и внушительные размеры: огромнейший размах крыла и сама его площадь уступала лишь модели J1000 Гуго Юнкерса и по праву классифицировалось такое крыло как " Летающее».
7.4.06 13:29
"Plastic Generation 2" - обновление "восточного дракона" впечатляет...
