f-111 aardvark после 1950

Доброго дня уважаемые моделисты. На ваше обозрение решился выложить свою первую модель, к которой я отнесся серьезно (7 по счету), но так и не смог осилить (модель скатилась в долгострой на 7 месяцев). Это F-111A от фирмы HobbyBoss в 48 масштабе. В свое время я просто влюбился в этот самолет и задался целью его обязательно собрать.

Полтора года назад я писал обзор одной редкой модели F-111B от Revell. Но так и не затронул лучшую модель этого самолета в 72-м масштабе. Теперь я это упущение исправил когда ко мне на стол на обзор легла другая редкая модель - модель самолета РЭБ General Dynamics/Grumman EF-111A Raven от Hasegawa. Но этот обзор будет посвящен не только этой модели, а всему многочисленному семейству F-111 от Hasegawa.  

 Почти все известные самолеты в процессе своего жизненного цикла обзаводятся прозвищами- официальными (к России это видимо не относится )и не очень. Не исключение из правил и F-111 Мне больше понравилось не официальное Aardvark (земляная свинья), данное ему перед снятием с вооружения в 1996 году, или обидное «ошибка МакНамары», а «heavy hitter»-тяжелый нападающий, крутой, бьющий наповал и т.д. в том же духе.

Приветствую, уважаемое сообщество.Между первой и второй - промежуток не большой)). После постройки спарки Су-27 решил построить сей пепелац .

Сегодня речь пойдет о модели одного интересного самолета, который стал самым тяжелым палубным самолетом US NAVY и прародителем одного из самых известных самолетов США - Grumman F-14 Tomcat. Вашему вниманию представляется обзор редкого винтажного кита экспериментальной модификации знакомого многим F-111 Aardvark – тяжелый палубный истребитель General Dynamics/Grumman F-111B TFX (Experimental Tactical Fighter). В общем, «Палубный Муравьед».