eduard винты

Здравствуйте Уважаемые… Работая над данной моделью я поначалу не собирался выставлять ее на всеобщее обозрение, т.к. тема об И-16 весьма широко освещена на сайте. Однако пытаясь «запихнуть» в нее двигатель М-62 от «Вектора» и столкнувшись в связи с этим с целой кучей проблем решил описать сей процесс… Может кому и пригодится… :-o  

Приветствую всех! Уважаемые коллеги, представляю вам модель советского истребителя Ла-7 от известной чешской фирмы Eduard.

Первая проба пера по обзору моделей, в свете участия в конкурсе: Не судьба - Group Build: X-machines.

Первая модель , с которой я стал заниматься стендовым моделизмом (осознано), была производства Коvozavody Рrostejov AVIA B-534 ( серия 4) в 1:72. Было это давно. Поэтому, когда я увидел объявление в одном из Интернет-магазинов о продаже этой модели, то заказал сразу. Цена приемлемая. Кроме того, это новинка на просторах Украины.

“…жалящие удары по момему лицу, треск и грохот, всплеск огня из двигателя. Инстинктивно я вскидываю свою руку к лицу, которое пылает как огонь. Левой рукой я сбрасываю колпак, в то время, как правая рука расстёгивает привязные ремни. Подсознательно я замечаю, что земля находится подо мной и собирается приземлиться мне на голову…. Внизу Эбро, и там падает, вращаясь, мой верный 6-67, не будет никакой отметки о восьмой победе, нанесённой на тебя сегодня. Прощай!”

Истребитель Ла-7 стал высшим достижением советской конструкторской школы военного времени. Авиаконструкторы смогли добиться наилучших возможных результатов в сложнейших условиях простыми средствами и самыми примитивными конструкционными материалами. Самолеты изготавливались заводами, технологический уровень, равно как и квалификация рабочих, которых не шел ни в какое сравнение с западными заводами. Учитывая конкретные условия, в которых создавался Ла-7, и условия, в которых истребители строились, остается только восхищаться конструкторами, сумевшими сделать этот выдающийся самолет и снять перед ними шляпу.

Не зря все-таки И-16 является логотипом этого сайта! Есть в нем какая-то своя эстетика, своя неповторимая красота. Для меня он - самый яркий образ, который ассоциируется со словом "самолет". Я бы даже сказал - что И-16 - самый "самолетный" самолет из всех самолетов. Люблю я его…

Знакомство с этим самолетом началось у меня в 80х годах, когда мне было лет 10, а модели были крайне недоступны (по крайней мере, у меня на севере - в Североморске).

P-39Q-5-BE Airacobra заместителя командира 3 АЭ 30 гв. ИАП 273 ИАД 6 ИАК 16 ВА ст. л-та А.П.Филатова, Польша, осень 1944 (Eduard 1/48)

Продукция чешской компании Eduard давно завоевала популярность на рынке моделей.  Однако кроме травленки и покрасочных масок, этакомпания выпускает и некоторое количество высококачественных моделей, пользующихся спросом из-за выбора редких прототипов и/или высокого качества. Сегодня мне вруки попал Eduard P-40M в 1/48 масштабе в варианте Profipack