1/72 винты

Здравствуйте уважаемые коллеги! Выставляю опять Спитфайр от Фрог в 1-72 масштабе, вернее отливки в Минском исполнении. 

Приветствую, коллеги. Еще одна модель из Ярославля. DFM Як-1 "ранних" производственных серий завода №292.

Приветствую, коллеги. Еще одна модель от DFM. На это раз МиГ-1.

DFM из Ярославля порадовала "печатным" доп. набором РС-82 в 72-м масштабе.

Приветствую всех, коллеги! Завершаю модельный ряд беспилотников сборкой этой модели. Модель очень высокого качества. Отличная стыкуемость деталей (при сборке, шпакли потребовалось самый минимум).

Впервые эту модель я построил в 2008 году. Вариант с червячками на зеленых крыльях. С тех пор оснастка для производства модели сильно поизносилась. Из-за этого много недоливов, утяжин, облоя и других дефектов на поверхности.

Мессершмиттодиарея – болезнь встречается только у представителей вида хомо-моделистус. Из отряда самолетикусов. Причем, надо отметить, что наиболее подвержен этой болезни подвид поршне-винтусы из ветви 2МВ. Вирус Мессершмиттодиореи попав в хомо-моделистуса и найдя там наиболее благоприятные условия, начинает усиленно размножаться. Вирус распространяется по всей внутренности стеллажей и полок хомо- моделистуса из отряда самолетикусов, в виде бесконечных модификаций. Наиболее часто встречаются модификации «Е», «F», «G», чуть реже «K», и «B/C/D»

Новинка из Ростова на Дону - "печатная" модель знаменитого "Кукурузника".

Действия немецкой авиации на Западном фронте заставили командование RFC всерьез задуматься над созданием специального бронированного штурмовика. Первой бронированным самолетом компании Sopwith, стала версия T.F.1 (Trench Fighter - траншейный истребитель, построенная на основе истребителя Sopwith Camel. На самолете установили два пулемета Lewis под углом 45 град. вперед-вниз между стоек шасси, а под кабиной стальные пластины для защиты пилота. Sopwith T.F. 1 Camel недолго испытывался весной 1918 года в составе воздушного корпуса RAF во Франции, но в серию не пошел.

Здравствуйте, товарищи! Хочу представить Вам мою модель из серии "Что если бы было...". История этого аппарата уходит к конструкции гоночного самолета Bugatti Model 100 сконструированного в сентябре 1937 года Луи де Монжем (главный конструктор) фирмы Bugatti (Франция).

Как-то этим летом, перелопачивая компьютерные папки (коих много у меня), наткнулся на подборку снимков своего самодельного Як-12М, которые мы когда-то делали для публикации на "РУМОДЕЛИЗМ" и "нахлынуло... Эта модель для меня особенная. Делал её с любовью. Прочие "долгострои" под конец, бывало, делаешь "через не могу", но с этой моделью такого не было. Этот Як делался более тридцати лет назад.