1/144 США

Еще немножко 144-го. Изкоробка, добавил только расчалки из эластомерной нити.

Приветствую коллеги! Представляю очередную букаху в 144-м. Набор достался мне полусобранный с закрытыми нишами шасси, поэтому задание было добавить лётчика и отправить в полёт соответственно.

Искали мы как то с моим сыном Данькой самые необычные и интересные ливреи. И наткнулись на этот борт бюджетной африканской а/компании - "Kulula". Ну и жутко он нам понравился.

Очередная моя модель от Звезды. Приятный процесс сборки, великолепная стыкуемость деталей, минимум шпаклевки.

Здравствуйте, коллеги. Позвольте представить на ваш суд мою попытку сделать из трамповской игрушки модель.  

Добрый день, Джентльмены! Хочу представить вам модель первенца американской гражданской авиации - лайнер Boeing 707. В сравнении с английским и советским самолётами он получился по-американски большим, комфортабельным и по-своему красивым.

Представляю общественности свою третью по счету модель. В качестве прототипа ливреи был выбран борт АК Трансаэро, регистрационный номер EL-DFS.

Добрый день, Джентльмены! Хочу вынести на ваш суд достаточно известную модель весьма известного самолёта. Это McDonnell Douglas MD-82, дальнейшая глубокая модификация DC-9. Самолёты MD 80/90 выпускались серийно почти 20 лет и до сих пор эксплуатируются во многих авиакомпаниях.

Добрый день, Джентльмены! Разрешите предложить вашему вниманию модель бесспорно заслуженного самолёта, летающего до сих пор, в своё время самого массового пассажирского лайнера - Boeing B-727.

Здравствуйте, уважаемые коллеги! Это американский военный танспортник 40-х - 50-х годов в гражданской ливрее. Покидая службу, некоторые самолеты уходили в гражданские частные компании, где и долетывали свой век.

Добрый день, Джентльмены! Как правило, любая коллекция - это полёт души и чаще всего основным критерием в выборе той или иной модели является "нравится/не нравится".