1/144 Гражданская авиация

Здравствуйте, уважаемые коллеги! Представляю Вам модель авиалайнера AIRBUS A330-301 ирландской авиакомпании AER LINGUS в масштабе 1/144 от фирмы REVELL

Приветствую, уважаемые коллеги. Представляю Вашему вниманию очередную модель. Ту-334 от Восточного экспресса в 144-м масштабе. Про неблагосклонную судьбу прототипа можно прочитать в сети. Скажу лишь, что не смотря на наличие двух летных прототипов, пакета сертификатов и прямого указания президента к началу серийного производства так и не приступили.

Здравствуйте, уважаемые коллеги! Vickers Vanguard - британский турбовинтовой среднемагистральный лайнер, разработанный, как замена первому турбовинтовому пассажирскому Vickers Viscount. Но, к сожалению, он не сыскал того успеха, который был у Viscount, всего было построено 44 борта в противовес 445 у Viscount.  

Этот самолётик мне нравится, хотя меня с ним особо ничего не связывает. Даже прокатиться на таком (пока?) не удалось. Не смотря на то, что поработал какое-то время в авиакомпании, такие машины эксплуатировавшей. Но интерес появился раньше. Во всяком случае, вокруг МЧСовских бортов ходил задолго до этого. В общем, к моделькам приглядывался. Хотя множественное число тут излишнее. Выбора в общем нет. Амодел – практически единственный производитель, выпускающий модель искомого прототипа. Причём в единственном масштабе, 1:144. Так что альтернативы просто нет (Восточный Экспресс пакует этот же пластик). В результате в очередной раз увидев коробочку в магазине и сочтя цену приемлемой, я не смог удержаться и стал счастливым обладателем этой модели.

Приветствую, уважаемые коллеги. Очередная модель. И снова в 144-м. Логичное продолжение темы "Пчелки", как в прототипе, так и в модели. Прототип совершил первый полёт 29 января 1973 года. Новые турбовинтовые экономичные двигатели, увеличенный фюзеляж на 17 пассажиров. В СССР построили и испытали несколько предсерийных самолётов, после чего документация и технология были переданы в дружественную Польшу для производства самолёта на Zjednoczenie Przemysłu Lotniczego i Silnikowego PZL. 

Приветствую, уважаемые коллеги. Продолжаю "терзать" Ваше внимание своими моделями. На этот раз- модель из смолы фирмы AWM Туполев Ту-110. Собирал я ее как говорится "из коробки", единственное, что добавил, это травление FlyBridgeS. 

Приветствую, коллеги. Сегодня представляю Вашему вниманию модель знаменитой "Пчелки" О.К.Антонова. Самолет проектировался для замены Ан-2 и предназначался для обеспечения связи между населенными пунктами, не обеспеченными аэродромами соответствующего уровня, т.е. имеющими обычные площадки, используемые сельхозавиацией. 14 марта 1958г. "Пчелка" совершила свой первый полет. 

Приветствую, уважаемые коллеги. Еще одна моя работа. На этот раз в 144-м масштабе. Сегодня Pilatus PC-12 фирмы PasModels. Досталась мне она чисто случайно, на барахолке сайта. Модель довольно возрастная, на Scalemates ее датируют 2010г. 

Всем привет! Для кого-то этот самолет «Окурок», для меня – это самолет моего первоначального обучения, неплохой для своего времени и весьма востребованный на местных авиалиниях СССР.

Приветствую, коллеги. Закончил модель самолета, на котором в далеком 1997 году летал сам на аэродроме г. Пушкин Лен. обл. Сделал себе на память. Что касается истории самого самолета, то могу вам сообщить вот такую информацию. Самолет Ту-134ИК б/н 64454 был заново создан осенью в 1983 году вместо погибшего 17 июня 1982 года под Североморском предшественника. Единственный, кто остался жив - командир корабля Анатолий Хотковский (муж Светланы Савицкой).

Доброго времени суток, коллеги. Модель собрана на заказ. Задача стояла, ПРОСТАЯ сборка и покраска. По стройке нечего нового, все стандартно.