1/144 ВВС СССР

«Всё выше, и выше, и выше…» одно из заветных стремлений человечества. Там, где не спасали сила воли и кислородная маска на помощь покорителям высоты приходили конструкторы. В 30-е годы работы по герметичным кабинам шли во многих странах. Советские авиаконструкторы завершив цикл испытаний И-15ГК в 1938 установили гермокабину конструкции А.Я. Щербакова на И-15бис. 

Всем привет! После полугодового перерыва в моделизме решил восстановить навыки на простенькой, но замечательной модели от Звезды - Ту-134УБЛ. Сборка полностью изкоробочная, разве что добавлены БАНО на фюзеляже и накатано немного клепки на носу самолета. 

Приветствую всех коллег. Сегодня представляю вашему вниманию обзор сразу двух моделей, выпускаемых фирмой AMG, Р-5 (кат. № 144-10) и МР-5 (кат. № 144-11).

В прошлом году мне посчастливилось приобрести модель ТБ-3 (1/144) от Mars Models. Чтобы при изготовлении не выйти за рамки своей темы, стал подыскивать вариант «опытный или экспериментальный». Наиболее интересным показался комплекс «Звено 6» (ТБ-3 М-17+2 И-16 тип 4). 

А вот и долгожданные новинки от AWM - Ту-22УД и Ту-22КД(М) в масштабе 1/144. 

Приветствую коллеги! Представляю модель Туполевского стратега, которая создавалась в качестве подарка, поэтому сходства с прототипом не ищите. Набор лично мне понравился, достаточно копийный, хоть и шпаклевать к сожалению пришлось много. 

Идея построй этой машинки в масштабе 1/144 родилась после просмотра ряда работ Михаила Нерадкова и Владимира Демченко. За основу была взята "одноместная" игровая фишка от "Звезды", которая была перепилена мной в "двухместную" машину. Добавил чуть интерьера, переделал шасси, изобразил подобие расшивки.

В первые послевоенные годы, с появлением угрозы налётов тяжелых бомбардировщиков с ядерным оружием, потребовались адекватные средства защиты. Одним из них, сочетавшим, как казалось, простоту и эффективность были перехватчики, оснащенные ЖРД. Подобные самолёты создаватись в КБ А.И.Микояна (И-270), М.Р. Бисновата («5»), И.Ф. Флорова ( «4302» ). Как показало время простота этих аппаратов была явно преуменьшена, а эффективность весьма преувеличена и к началу 50-х данное «увлечение» благополучно кануло в лету. 

Короновирус продолжает своё чёрное дело! Вы посмотрите до чего довёл! До «вертопрыгов»!!! Впервые этот необычный аппарат я увидел в рубрике «Наш авиамузей» журнала «Техника-молодёжи». Похожий на истребитель он запал тогда в душу и вот настало его время.

Вынужденная самоизоляция продолжает приносить свои плоды. Завершилась, начатая в середине марта, работа над штурмовиком Ш-тандем (он же Тандем-МАИ, он же Ш-МАИ, он же МАИ-3). Знакомство с этим аппаратом состоялось в детстве, благодаря книге «Самолёты Страны Советов».

Приветствую Всех. Представляю на ваш обзор модель советского и российского самолёта дальнего радиолокационного обнаружения и управления. Созданого на базе военно-транспортного самолёта Ил-76 на Таганрогском авиационном научно-техническом комплексе им. Г. М. Бериева совместно с НПО «Вега» (Московский научно-исследовательский институт приборостроения), на замену устаревшему на тот момент самолёту Ту-126. Вместе с радиотехническим комплексом «Шмель», установленным на нём, образует авиационный комплекс радиолокационного дозора и наведения А-50.