чернобыльская катастрофа ац-40

Здравствуйте коллеги! Пожарной охране России в этом году исполняется 375 лет. 30 апреля 1649 года царем Алексеем Михайловичем Романовым был издан «Наказ о градском благочинии», заложившем основы профессиональной пожарной охраны. Решил и я отметить столь круглую дату какой нибудь работой на пожарную тематику.

Машина героической судьбы 370-и летию пожарной охраны посвящается... 26 апреля 1986 г. в 1 ч. 35 м. к месту пожара на 4 блоке ЧАЭС прибыл дежурный караул СВПЧ-6 г. Припять в составе:

Возле недостроенных градирен 5-й и 6-й очереди ЧАЭС до аварии располагалось рыбное хозяйство. После случившейся 26 апреля 1986г. в образовавшейся "зоне отчуждения" было открыто несколько научных полигонов. В их число попал и бывший рыбхоз ставший после аварии базой гидробиологов. Что там делали и какие эксперименты ставили я не знаю. Вспомнил я про базу только по одной причине. Рядом с ней стоит пожарный автомобиль, который я и попытался изобразить. 

"Рассоха"-приговоренный под номером 191470 Пожарная автоцистерна АЦ-40(375) Ц1А увидела свет в далеком 1974 году. Выпуск был налажен на Торжокском машиностроительном объединении. Машины поставлялись в крупные гарнизоны, использовались для охраны аэродромов и объектов промышленности. Одна из таких машин несла службу в СВПЧ-6 г. Припять. Именно на ней отправился в свой последний бой с разбушевавшимся мирным атомом ГСС Виктор Кибенок.( Но об этом я расскажу в одном из последующих эпизодов). 

В любую погоду и время суток эти краснобокие машины, мирно спящие в своих боксах, готовы первыми приехать на вызов туда где нужна их помощь. Не стало исключением и 26 апреля 1986 года. Только те машины, летящие по ночной дороге на вызов, ставший и для них и для большинства сидящих в них людей последним еще об этом не знали