самолеты 1/72

Всем привет. Не редкий гость на модельных сайтах,не знаю почему ,но захотелось заиметь на полке этого америкоса.  

В рамках написания обзора модели EF-111A Raven от Hasegawa были выявлены проблемы с деталировкой кокпита. Декаль давала неточную картинку на приборные панели. Поэтому единственным вариантом исправления ситуации было травление. Так как мне в руки попало сразу несколько наборов для этой модели, я решил объединить их мини-обзор в одной статье.  

Полтора года назад я писал обзор одной редкой модели F-111B от Revell. Но так и не затронул лучшую модель этого самолета в 72-м масштабе. Теперь я это упущение исправил когда ко мне на стол на обзор легла другая редкая модель - модель самолета РЭБ General Dynamics/Grumman EF-111A Raven от Hasegawa. Но этот обзор будет посвящен не только этой модели, а всему многочисленному семейству F-111 от Hasegawa.  

Приветствую! В одном из прошлых обзоров было рассказано о минской модели "Всепогодный истребитель". То есть о модели НОВО Ф-4K/М ФАНТОМ 2. Но эта модель не разрабатывалась в СССР. А была отлита на прес-форме английской фирмы ФРОГ. Сама же модель ФРОГ была разработана на основе японской модели Хасегава. Разработки 60-х годов прошлого века. Представляю обзор этого редкого набора, не поставлявшегося ни в СССР ни в Россию.

До покупки модели от AIRFIX я не знал о существовании в природе такой машины. Купил из-за его похожести на Ан-24. Предполагалось, что соберу его когда нибудь потом, но все же периодически доставал коробку и потихоньку производил с деталями кое какие действия. 

Конструктором целого ряда экспериментальных летательных аппаратов, проектировавшихся и строившихся в 30-х годах в СССР являлся Роберт Людвигович Бартини, (Роберто Орос ди Бартини) итальянец, политэмигрант, работавший в нашей стране с 1923 г., образованнейший инженер и талантливый конструктор. Одним из интереснейших летательных аппаратов его конструкции стал одноместный низкоплан «Сталь-6».

Моё первое знакомство с этим самолётом состоялось лет сорок назад, копаясь в горе списанных подшивок журналов Гражданская Авиация из аэропортовской библиотеки. Маленькая фотография и такое сильное впечатление!

Уважаемые коллеги, представляю вашему вниманию модель Hobby Boss F-5E. В этом году из четырех начатых моделей до конца доделал только одну. И в качестве профилактики, следуя советам известной всем статьи, решил собрать эту модель.

Здравствуйте, уважаемые коллеги! Хочу представить Вам модель, которую я закончил в январе этого года. Так вот, в январе нынешнего года ко мне поступило предложение собрать на заказ модельку НВ-1. Предложению я и обрадовался, и несколько испугался. Обрадовался потому, что появлялась возможность по ходу дела собрать НВ-1 и себе тоже (у нас с собой было), а испугало меня то, что предстояло выполнить имитацию капота под рыбью чешую, причем дважды. Ну, я не из робкого десятка и отступать не привык, а проблемы решать будем по мере их поступления, короче, я согласился.

Не знаю, как у других, но для меня, кажется, занятие моделизмом в последнее время превратилось в вечный поиск новых труднодостижимых целей и долгое, мучительное карабканье к этим целям, с многочисленными падениями и набиванием шишек по дороге. Простая и ясная задача - хорошо сделать модель, получив при этом максимум удовольствия, все чаще оказывается недостаточным стимулом для того, чтобы довести работу до конца.

Набор модели Ла-5 1/72 Prop&Jet привлёк своей проработанностью и красотой.