самолеты Модели

Всем горячий привет! Давно хотелось сделать модель советского самолета с рисунком Льва на борту. Такое оформление для Як-9Т нашлось. За прототип был выбран самолет, на котором воевал майор И.И. Ветров в составе 66 гвардейского ИАП летом 1944 года. Но рисунок “Тески” на борту его Як-9Т судя по фото был сделан не художниками студии Диснея. Лев у них получился неважным. 

Приветствую, коллеги. Еще одна модель из Ярославля. DFM Як-1 "ранних" производственных серий завода №292.

Приветствую, коллеги. Еще одна модель от DFM. На это раз МиГ-1.

Впервые эту модель я построил в 2008 году. Вариант с червячками на зеленых крыльях. С тех пор оснастка для производства модели сильно поизносилась. Из-за этого много недоливов, утяжин, облоя и других дефектов на поверхности.

Мессершмиттодиарея – болезнь встречается только у представителей вида хомо-моделистус. Из отряда самолетикусов. Причем, надо отметить, что наиболее подвержен этой болезни подвид поршне-винтусы из ветви 2МВ. Вирус Мессершмиттодиореи попав в хомо-моделистуса и найдя там наиболее благоприятные условия, начинает усиленно размножаться. Вирус распространяется по всей внутренности стеллажей и полок хомо- моделистуса из отряда самолетикусов, в виде бесконечных модификаций. Наиболее часто встречаются модификации «Е», «F», «G», чуть реже «K», и «B/C/D»

Приветствую уважаемое сообщество! Сегодня предлагаю вашему вниманию модель самолета Tornado GR.1 от Eduard (ex Revell) в 72-м масштабе. 

Давным давно. В далеких-далеких горах Афганистана. Бушевали... Бармалейские войны.

Здравия, товарищи! Пару тройку лет коробка пылилась на антресоли, и вот для разнообразия коллекции (да и машина красивая!), решил попробовать свои силы в ГА. Строил почти изкаробку, добавил только пару АНО и несколько лючков. 

Приветствую всех. Набор наверное уже в представлении не нуждается, большинство его уже пощупали, качество без альтернативное.

Всем привет! Давно хотел собрать необычный по своему виду самолет и выбор пал на Harrier GR Mk.3 от Hasegawa. Модель собрана из коробки с минимальными доработками. 

Действия немецкой авиации на Западном фронте заставили командование RFC всерьез задуматься над созданием специального бронированного штурмовика. Первой бронированным самолетом компании Sopwith, стала версия T.F.1 (Trench Fighter - траншейный истребитель, построенная на основе истребителя Sopwith Camel. На самолете установили два пулемета Lewis под углом 45 град. вперед-вниз между стоек шасси, а под кабиной стальные пластины для защиты пилота. Sopwith T.F. 1 Camel недолго испытывался весной 1918 года в составе воздушного корпуса RAF во Франции, но в серию не пошел.