пмв roden

Последний принятый на вооружение в годы Первой мировой войны истребитель фирмы "Фоккер" был спроектирован по довольно редкой аэродинамической схеме моноплана-парасоля. 

Небольшой отчет о постройке модели первого серийного цельнометаллического истребителя.

Несколько лет назад, я, сам того не зная, заболел довольно тяжелой формой СПМ (синдром продвинутого моделиста, по английски AMS), после того, как наткнулся на этот замечательный сайт. Но вся тяжесть болезни усугублялась еще и тем, что опыта у меня было совсем мало, а насмотревшись того, что с виду легко и непринужденно вытворяют местные мастера, мне хотелось сразу выкатить шедевр, чтобы не ударить в грязь лицом. Нутром я давно понимал, что что-то надо делать, но выход никак не находился. 

 Модель делалась четыре года тому назад , в работе , с перерывами ,заняла около двух месяцев. После выставки претерпела маленькую реставрацию .

Всем привет. Хочу представить вам модель самолета Fokker F.I в 32-м масштабе, бортовой номер машины 102/17  

Всем привет! Хочу представить вам модель самолета Sopwith Triplane, бортовой номер N5463, пилот Эдвард Казнер (FSLt Albert Edward Cuzner). 

 При всей моей симпатии к этой фирме , эта модель немного разочаровала...

 Модель мне интересна тем , что это моя первая летающая лодка... 

 Вскоре после запуска в серию истребителя-триплана Dr.I фирма "Фоккер" вернулась к "традиционной" бипланной схеме. В декабре 1917 г. Рейнольд Платц, разработал самолет под заводским обозначением V.13. Его фюзеляж был практически идентичен фюзеляжу "драйдеккера", но вместо трех несущих плоскостей самолет имел два крыла увеличенного размера и площади, соединенные N-образными стойками из стальных труб. От своего предшественника машина унаследовала толстый профиль деревянных крыльев с полотняной обшивкой и безрасчалочную схему бипланной коробки.

Уважаемые друзья и земляки, хочу представить следующую модель – версию знаменитого «Кемела».  

Хочу представить Вашему вниманию известную модель фирмы RODEN.