16.5.25 11:01

Корсаров много не бывает. Поисковик нашего сайта находит аж 74 статьи по данному прототипу. Но есть нюанс. «Семерка» стала героем повествований только два раза. А Бог то , троицу любит. Поэтому в галереи будет третья семёрка. Сильно растекаться мыслью по древу не буду, поскольку и модель практически из коробки, и ее содержимое достаточно хорошо изучено модельным сообществом, как впрочем и история создания и применения прототипа.
30.4.25 23:04

Приветствую всех.
Представляю очередную собранную модель самолёта A-6E Intruder в масштабе 1/72 от Trumpeter.
25.4.25 12:01

Мне кажется есть в "старых" моделях какой-то свой особый шарм. Для меня это или история связанная с её приобретением, или постройкой, или судьба того или иного человека, который летал или обслуживал (был причастен к созданию) того или иного прототипа. Однозначно это относится и к современным, так сказать новым моделям, но речь сейчас именно о тех моделях (я уверен есть у каждого из нас) когда-то приобретённых, столь желанных и планировавшихся к постройке, но в силу тех или иных обстоятельств отложенных, так сказать, до лучших времён. Но время шло, модель обрастала купленным специально для неё любимой афтемаркетом, а вот собрать её почему-то так и не получилось...
20.4.25 10:31

Немного историческая часть.
В данной части статьи я затрону только чехарду с обозначениями прототипа. Первые серийные реактивные коты от фирмы Грумман появились сразу после Биркета F8F и имели обозначение F9F-......, а вот дальше пошла путаница. Прям как у нашего А.Н.Т. с его Ту-22. Пантеры F9F-2 …5 c прямым крылом достаточно хорошо показали себя в качестве истребителя и штурмовика на начальном этапе войны в Корее. Появлением в небе МиГ-15 и Сейбра заставило ВМФ США заказать фирме "Грумман" "палубник", но уже со стреловидным крылом. За основу нового истребителя конструкторы взяли F9F-5, получивший новые плоскости с углом стреловидности 35 град.
14.4.25 10:01

Приветствую коллеги! Предлагаю вашему вниманию модель британского истребителя – биплана Глостер «Си Гладиатор» в модификации Мк.II на момент базирования на авианосце «Глориос» в предвоенный период.
История самолета достаточно хорошо известна, так что углубляться особо не буду. Первый полет совершен в июне 1935г. на вооружение был принят только в 1937г. и к этому моменту уже почти безнадежно устарел. Самолет оказался первым истребителем Великобритании с закрытой кабиной и в то же время последним принятым на вооружение истребителем – бипланом. ели
7.4.25 11:01

Добрый день уважаемые Скалеманы и Пластикофилы. Хочу представить очередную свою редкую законченную работу.
14.3.25 11:01

Подарил мне один коллега по хобби начатый Харриер.
13.3.25 10:01

Был у меня в пионерском детстве крусейдер от Эски, его поднимающееся крыло оказало на меня тогда сильное впечатление инженерной смелостью решения. Прошло время, настала поря сделать крусейдера еще раз.
10.3.25 11:01

Всам мое почтение. Относительно недавно появился на моей полке такой вот пепелац от китайских товарищей. Не скажу,что 72й масштаб испытывал дефицит данного самолета),но моделька явно не лишняя в ассортименте,хоть и не без косячков.
10.3.25 10:01

Модель самого моего (одного из самых любимых) любимого самолета Су-33
Делал до F-14A. Знаю знаю))))))) камуфляж не попадает в цвет))))))), но заверяю я старался)))))....
12.1.25 10:01

Приветствую всех ! Поздравляю с наступившим Новым годом и Рождеством!
Новогодние праздники прошли не зря и хочу представить мою очередную работу, собранную по мотивам кинофильма "Перл-Харбор". В этот раз, это модель японского самолета - "Зеро". Хотелось бы еще раз напомнить, что модель собиралась по мотивам фильма, поэтому апеллировать к исторической достоверности в данном случае не стоит.