миг-21 после 1950

Еще одна моя модельная ретроспектива. Недавно на Скале в ветке постройки модели Миг-21бис от RV aircraft в ГБ «Красные Звезды 9» разыгрались нешуточные обсуждения кривизны этой модели, а равно и модели биса от российской Звезды. В итоге пришли к мнению, что нет на сегодня нормальной, точной модели данной модификации 21го. Заодно вскользь прошлись и по звездовскому Миг-21ПФМ.

А не добавить ли к моему Миг-21МФ еще одну "балалайку", подумал я, а то в активе только египетский борт, не патриотично.

Всем хорошо знакомая модель от Чешского EDUARD в варианте ProfiPACK .Собрана из каробки с некоторыми ручными доработками и переделками ,такими как :замена передней части фюзеляжа для мод.БИС , ручная переделка сопла двигателя под мод.БИС . 

Всем привет! Эту модель я начал уже в далекие ковидные времена, но от этого окончание ее сборки только приятнее. Основой является МиГ-21ПФ Академ (хорошая сборка, малая детализация) и конверсионный набор Неомега МиГ-21УМ, включающий фюзеляж (без киля), кабину и вакуумный фонарь. Из допов еще колеса Экипаж и декаль Бегемот.

Добрый день, коллеги! Модель собиралась на скорую руку. Обычно работа над моделью у меня занимает порядка 3-4 месяцев, но здесь управился за декабрь и новогодние каникулы (год назад).

Приветствую уважаемое сообщество! Настало время выкатить из ангара нечастого гостя - Миг-21-93. Первый прототип МиГ-21-93, окончательно доработанный в Нижнем Новгороде, впервые взлетел 25 мая 1995 года, пилотируемый летчиком-испытателем ОКБ имени А.И. Микояна В. Горбуновым.

Приветствую уважаемое сообщество! МиГ-21И (А-144) Аналог с крылом переменной стреловидности. В 1964 году на базе МиГ-21С началась разработка самолета-аналога А-144, аэродинамическая компоновка крыла которого повторяла форму несущей поверхности сверхзвукового пассажирского лайнера Ту-144. Самолет предназначался для исследований взлетно-посадочных характеристик "бесхвостки".

Пришло время и мне обзавестись маленькой копией большой легенды из мира авиации. В школьные годы, когда только просыпался у меня интерес к военной авиации я думал, что других боевых реактивных самолетов и не бывает. Были еще Су-7 и МиГ-25. На Су-7 в германии служил отец, а МиГ-25 четыре дня в неделю сотрясали своим ревом весь район города, где я жил. И все же самым популярным был МиГ-21. В газетах, в книжных иллюстрациях, на обложке "Огонька", да много где его можно было встретить.

Сделан,когда приличных моделей 21-ого не было...Вру, была, под номером 1 от Александра Козырева. Но делали вместе. его 0-1 моя 0-2

Прошу прощения, ужастные фото, но моделям более 40 лет а фото 20ти Но хочется оставить память, ныне покойным.

Тимур "Тима" Пакуро представляет детальный фотообзор учебно-тренировочного истребителя МиГ-21УМ б/н 21, заводской № 516999212, снятого на реставрационной площадке Парка Патриот, Кубинка, Россия.