зУ-23 1/35

Доброго дня всем! Недавно зашёл в магазин и был приятно удивлён новинкой от фирмы "Мэнг" - набором советских зенитных установок.

Приветствую вас снова коллеги! Представляю модель автомобиля Урал с зениткой ЗУ-23-2 от Мэнг.

Здравствуйте все. На радостях приобрёл этот ЗИЛок - не буду долго описывать косяки данного набора, скажу только одно: если бы такая модель вышла в 90-х годах - это была бы бомба, а для модели 2014 года - это просто убожество.

Trumpeter продолжает закидывать нас своими анонсами.

Trumpeter продолжает анонсировать советскую военную технику в масштабе 1/35  

Доброго вам времени суток, коллеги! Представляю на ваш суд ГаЗ-66 с ЗУ-23–2 — «Шайтан арбу» на дорогах Афганистана…

Про 66-й сказано немало. Трудно найти род войск, где бы не послужил этот…нет, пожалуй даже не грузовик, а по штатовской терминологии «носитель оружия» - «WC» (carrier of weapon, прошу не путать с другой схожей аббревиатурой). И в самом деле – несколько необычный для своего времени (1960-е годы) вид, довольно сильно отличавший 66-й от предшественника - ГАЗ-63 (кабина над двигателем, цельнометаллический кузов, шины с регулируемым давлением, короткая база, «обжатые» габариты и много другого) сразу давали понять, что это-не просто армейская модификация коммерческого грузовика, а принципиально новая машина. И действительно – ГАЗ-66 одним из первых «прописался» в стремительно развивавшихся в тот период ВДВ, став носителем реактивной артиллерии (БМ-21В), зенитной ЗУ-23-2 (перед Вами), минометов, специального понтонного парка да и много чего другого. Стоит отметить, что в пользу компактности машины в жертву были принесены удобства работы водителя и пассажира – кабина явно получилась тесноватой. И, может, именно поэтому, а также в целях унификации выпускаемых на ГАЗе машин в наши дни с созданием новых носителей оружия ветерана ГАЗ-66 на конвейере сменил «Садко» - с более привычной капотной компоновкой и кабиной от его «гражданского» собрата – ГАЗ-3307.