зУ-23 Модели

Доброго времени,друзья и коллеги! Гражданские войны,локальные и этнические конфликты,"цветные" революции рождают большое количество "шушпанцеров".Ливия,Йемен,Сирия и Украина...Бронетехника "для бедных"-из подручных старых БТР,военных и гражданских автомобилей.

Доброго дня всем! Недавно зашёл в магазин и был приятно удивлён новинкой от фирмы "Мэнг" - набором советских зенитных установок.

После завершения ГБ "Слепой Масштаб 2" один коллега посоветовал мне написать про то, как я строил свой гантрак в 100-м масштабе. Подробно рассказать не очень-то и получится, так как некоторые фото были утрачены. Но попробовать стоит. Тем более, что здесь про стройки я еще не писал. Итак, посмотрев на работы коллег в масштабе 1/100, я как-то загорелся идеей "построить что-нибудь". "Урал" от "Звезды" был куплен сыну, но после расстановки приоритетов в ключе "папке нужно больше" и "на тебе танчик взамен", я завладел нужной мне машинкой.

Приветствую уважаемых коллег! До заочного знакомства с замечательным скульптором Александром Гусевым (alexminiatures.com) подбирал фигурки для модели. Теперь подбираю технику для фигурок Александра ;) Крайняя модель грузовика Урал-4320, была построена по озвученному принципу, под набор «Российские солдаты в грузовике» Alex Miniatures #A06.  

Здравствуйте все. На радостях приобрёл этот ЗИЛок - не буду долго описывать косяки данного набора, скажу только одно: если бы такая модель вышла в 90-х годах - это была бы бомба, а для модели 2014 года - это просто убожество.

Доброго вам времени суток, коллеги! Представляю на ваш суд ГаЗ-66 с ЗУ-23–2 — «Шайтан арбу» на дорогах Афганистана…

Про 66-й сказано немало. Трудно найти род войск, где бы не послужил этот…нет, пожалуй даже не грузовик, а по штатовской терминологии «носитель оружия» - «WC» (carrier of weapon, прошу не путать с другой схожей аббревиатурой). И в самом деле – несколько необычный для своего времени (1960-е годы) вид, довольно сильно отличавший 66-й от предшественника - ГАЗ-63 (кабина над двигателем, цельнометаллический кузов, шины с регулируемым давлением, короткая база, «обжатые» габариты и много другого) сразу давали понять, что это-не просто армейская модификация коммерческого грузовика, а принципиально новая машина. И действительно – ГАЗ-66 одним из первых «прописался» в стремительно развивавшихся в тот период ВДВ, став носителем реактивной артиллерии (БМ-21В), зенитной ЗУ-23-2 (перед Вами), минометов, специального понтонного парка да и много чего другого. Стоит отметить, что в пользу компактности машины в жертву были принесены удобства работы водителя и пассажира – кабина явно получилась тесноватой. И, может, именно поэтому, а также в целях унификации выпускаемых на ГАЗе машин в наши дни с созданием новых носителей оружия ветерана ГАЗ-66 на конвейере сменил «Садко» - с более привычной капотной компоновкой и кабиной от его «гражданского» собрата – ГАЗ-3307.