бипланы Россия

Здравствуйте , господа! Я хочу рассказать об одном малоизвестном самолете. Проект летающей лодки-истребителя ВМ-5 с двигателем "Клерже" Виллиш разработал во второй половине 1916 г. Поначалу самолет предполагалось строить на заводе В.А. Лебедева, однако в апреле 1917 г. конструктор перешел на фабрику Ф. Мельцера, поэтому изготовление началось уже на новом месте.

Здравствуйте,господа. Сегодня расскажу о еще одном неизвестном самолете.

Здравствуйте ,господа. Сегодня я хотел бы рассказать о самолете Григоровича М-11  

«Гидроароплан особого назначения» ГАСН по плану предназначался к применению в качестве морского торпедоносца. Эпизодически в отношении этого аппарата использовали определение «СОН» — самолет особенного назначения. История его появления берет начало от проекта изобретателя, лейтенанта флота И.И. Голенищева-Кутузова, что внес предложение выстроить особый «аэроглиссер», способный делать скоростные торпедные атаки против неприятельских судов.

Здравствуйте,господа! Давным-давно,в прошлом веке,в журнале "МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР" появилась статья о самолете Григорович М-5 .Элегантная летающая лодка просто парила в воздухе. Я не то, что бы ее тут же захотел сделать,но понравилась очень. Прошло много-много лет . Я ее уже даже приобрел,но все не мог решиться начать делать. Уже были книги Александрова. Уже я видел ее собранную . Пока однажды сама она не упала мне в руки. С полки. Мистика какая-то.

15 мая с аэродрома Болгарийка вылетел «Илья Муромец-9» под командованием капитана Нижевского Р.Л. с задачей бомбардировать станцию Троян. Туда корабль летел почти без противодействия, и над станцией было сделано четыре захода и сброшено двадцать пудовых бомб. В результате этого бомбардирования станция горела и на ней рвались поезда со снарядами. 

Друзья, хочу показать вам свою новую работу. Это летающая лодка Григоровича М-9, самоделка в масштабе 1:48.

Уважаемые друзья, Земляки и коллеги! Хочу представить вам свою новую работу. Давно хотелось поставит на полку самолёт, ставший своего рода «концепткаром» тяжёлой авиации на многие годы. Сикорский первым применил для тяжёлой машины крыло большого удлинения и рядное расположение моторов на крыле. Также «Гранд» имел полностью закрытую кабину.

Выставляю на Ваш суд свою очередную работу - SPAD S.VII от Special Hobby. На истории самолёта останавливаться не буду, поскольку аппарат довольно известный. Долго раздумывал над выбором прототипа, в итоге остановился на машине прапорщика Земблевича.  

В качестве подготовки к переходу в другую тему решил потренироваться. Исходный набор фирмы «Комбриг» содержит для двух моделей один литник смолы и одну плату фототравления, инструкцию, декалей нет. На смоляной детали корпуса видны четкие слои 3-Д печати.

Всем привет! В очередной раз представляю свою модель. Такой аппарат есть наверно у каждого любителя моделей самолетов Первой мировой войны - Ньюпор-23 Набор Дуал комбо от Эдуарда в 1/72 (а это значит, что в будущем будет еще один Ньюпорт!) (рис1)