ан-26 А-модел

Всем привет! Это Ан-26 из состава 180 отдельной транспортной авиационной эскадрильи 5-го отдельного корпуса ПВО (до 1998 г.), г. Арамиль. С 1998 г базировался на аэродроме Кольцово, г.Екатеринбург в составе 75-й Отдельной Смешанной Авиационной Эскадрильи Уральского объединения ВВС и ПВО. Воспроизвел модель самолета в той окраске, в какой он был в период моей службы.

Приветствую Всех и Доброго времени суток всем коллегам и гостям сайта !!! Хочу предложить Вашему вниманию работу модели Ан-26 от всем уже известной и полюбившейся модельной фирмы Амодел в 1/72 масштабе.

Ан-26Б-гражданская версия самолета Ан-26,есть изменения в рад/элек. и пилотажно навиг.оборудовании.Отсуствует тросовая антенна,блистер штурмана, в грузовой кабине демонтировано военное десантное оборудование.

Ан-26 РТ,РТР,РР-ретраслятор(станция =Инжир=),самолет радиотехнической разведки,радио-электронного противодействия,постановщик активных помех,воздушный командный пункт.

Собирал на заказ, подходил кардинально. Модель от Амодэл, много кривых деталей, а соответственно и много шпаклевки, много клея. 

Здравствуйте, уважаемые коллеги по ремеслу. Представляю на ваш суд свою работу - это Ан-26 в масштабе 1/72 от Amodel. Целью было создать образ "трудяги". Но "трудяги", за которым более-менее следят, т.е. он конечно имеет следы жизнедеятельности, но в разумных пределах. Что из этого получилось - судить вам.  

Всем привет! Представляю вашему вниманию сей аппарат , который я собрал почти год назад. 

Модель «Ан-26» делалась как подарок другу Евгению. Его дядя на этой машине летал в Африке, в Анголе. Об этой поездке сохранилось несколько фотографий в их семейном архиве. Вот что получилось, опираясь на этот архив и представленную в разобранном виде модель.

Доброго времени суток... Добавляю в данный раздел свою очередную работу, которую закончил еще в 2009 году. На подходе уже второй Ан-26 и Ан-32. 

Прототип модели - это специальная модификация самолета Ан-26 который использует организация УкрАэроРуха (Управление Воздушным Движением Украины), в основном для облета РТС аэродромов Украины, отличается от рядового Ан-26 обилием антенн и спецоборудованием. Описывать все особенности сборки модели смысла нет, многократно обсуждалось,повторятся не буду, а вот вариант окраски хоть и доставил массу хлопот, но на мой взгляд - смотрится интересно. Надеюсь,что модель доставит удовольствие не только новому владельцу, но и Вам Уважаемые коллеги.

Труженикам войны - лётчикам 50-го ОСАП посвящается ... Историю создания Ан-26, как развитие грузовой версии Ан-24, я думаю, знают все, так что особо на ней останавливаться не буду. Отмечу только, что военные поначалу не очень радостно его приняли, ибо в ту «ракетную» пору казалось, что все самолёты должны быть непременно большими, даже Ан-12 считался минимально достаточным. Но, в последствии, Ан-26 очень даже пригодился ВВС – он отлично выполнил функции учебного, лёгкого транспортного самолёта, а также послужил базой для создания целого ряда спецмодификаций – от банальных штабных салонов до «хитрых» разведчиков, облётчиков и ретрансляторов...