ан-24 винты

Сегодня Эдуард "skyeddy" Борисенков представляет фотоподборку на тему Ан-24. В ней представлены фото следующих самолетов фото следующих самолетов: Ан-24Б, Якутские авиалинии, RA-46344, c/n 97305704; Ан-24РВ, Бурятские авиалинии; Ан-24РВ, Полярные авиалинии; Ан-24РВ, БурятАвиа, RA-46661, s/n 47309305; Ан-24РВ, Якутия, RA-46665, s/n 47309506; Ан-24РВ, Якутские авиалинии, RA-46670, s/n 47309601; Ан-24РВ, Катэкавиа, RA-46693, s/n 47309904; Ан-24РВ, Якутия, RA-47304, s/n 57310304; Ан-24РВ, Якутия, RA-47353, s/n 67310602; Ан-24РВ, Якутия, RA-47363, s/n 77310707; Ан-24РВ, Алроса, RA-47694, s/n 27307601; Ан-24Б, Якутские авиалинии, RA-47726, s/n 69900804

Эдуард "skyeddy" Борисенков представляет небольшой фотообзор турбовинтового пассажирского самолёта для линий малой и средней протяжённости Антонов Ан-24РВ (НАТО - "Coke") авиакомпании Полярные Авиалинии, RA-46834, серийный номер 068-01, заводской номер 17306801, снятый в аэропорту Якутска, Якутия, Россия. Первый полет совершил в 1971 г.

Эдуард "skyeddy" Борисенков представляет мини-фотообзор турбовинтового пассажирского самолёта для линий малой и средней протяжённости Антонов Ан-24РВ (НАТО - "Coke") авиакомпании Якутия, RA-47360, серийный номер 104-04, заводской номер 67310704, снятый в аэропорту Якутска, Якутия, Россия. Первый полет совершил в 1977 г.

Сергей "taiga" Синицын представляет фотообзор пассажирского самолета Антонов Ан-24Б (НАТО - "Coke"), СССР-46296, c/n 77303808, из экспозиции Музея Авиации, Курган, Россия.

Самолет 02 (бортовой СССР-Л1960) вышел из цеха 18 мая и впервые взлетел 8 июня 1960 г. На его счету 72 испытательных полета, совершенных в период до февраля следующего года. Тот Ан-24, который эксплуатируется сегодня, и тот, который проходил испытания - это во многом разные машины. Нынешнего мы хорошо знаем. А у раннего - короткий нос, трехопорные стойки основного шасси, короткие мотогондолы, короткое в размахе крыло, зауженный центроплан и уменьшенный киль; у него иные колесные диски, иная конфигурация створок ниш шасси, отсутствие БАНО на носке киля, укороченный хвостовой кок… Все это следует тщательно перемешать в различных комбинациях воедино и получим прототип в чистом виде, то есть на ранних стадиях испытаний.