Як-40 после 1950

Всем привет, уважаемые коллеги. Представляю вашему вниманию свою первую модель в 144-м масштабе. Дело для меня новое, тем интереснее было им заниматься.  

Модель ЯК-40, это моя давняя мечта, в масштабе 1/72. И вот, украинская фирма «MARS MODELS», наконец-то выпустила то, чего давно ждал.

Здравствуйте, уважаемые коллеги! Як-40 от АВМ, безусловно лучший набор, выпускаемый в настоящее время. Единственное, очень непросто красить лопатки компрессора, они сделаны едино с каналами воздухозаборников.  

Привет всем! Написать данную заметку меня подвигла модель Як-40 от Mars models. Точнее её вариант под артикулом 72102. Насколько я понял изучая модель, под данным артикулом будет два варианта модели, с разными декалями. 72102-1 это General Air, Avio Ligure, LOT и Ceskoslovenske aerolinie. 72102-2 Аэрофлот СССР, Cubana, Syrian air и борт RA-87565, все его отличие от советского борта это отсутствие надписи АЭРОФЛОТ и российский флаг на киле вместо советского. На цветном вкладыше написано что на этом самолете в 80-х годах летал Первый секретарь Свердловского обкома КПСС Б.Н. Ельцин.

Выпуск новой модели гражданской авиации в 72-м масштабе всегда радостное событие для моделистов. Как всем известно, эта ниша производителями сборных моделей до сих пор освоена слабо. Малоизвестная фирма Mars Models в конце 2016 года сделала хороший подарок моделистам под Новый Год, выпустив модель пассажирского самолета Як-40 в 72-м масштабе.

Сегодня Андрей "SilverGhost" Кузнецов представляет фотообзор пассажирского салона и кабины пассажирского самолёта местных авиалиний Яковлев Як-40 (НАТО - Codling) РОО АСК Альбатрос Аэро, бывший RA-87500, заводской № 9511939, серийный № 39-19, снятого на аэродроме Крутышки, Ступино, Московская область, Россия. Первый полет совершил в 1975 г., с 1993 г. принадлежал авиакомпании ВолгаАвиаЭкспресс, с 1998.08.28 в Эльбрус Авиа ФГУП, а с 2002.02.12 в Трансавиа КНГ. С 2003.05.07 по июль 2014 г. находился на хранении в аэропорту Белгорода. В июле 2014 г. был приобретен РОО АСК Альбатрос Аэро, был доведен до летного состояния и совершил перелет в Ступино после 11 лет хранения. В настоящее время находится в летном состоянии.

Сегодня Эдуард "skyeddy" Борисенков представляет подробный фотообзор пассажирского самолёта местных авиалиний Яковлев Як-40 (НАТО - Codling) авиакомпании Аэрофлот, RA-88177, заводской № 9621747, серийный № 47-17, Якутск, Россия. Первый полет совершил в 1976 г., с 25/11/2002 г. находился на хранении в Якутске, до августа 2003 г. принадлежал Саха ЦПАП, после чего стал собственностью Полярных авиалиний, но в небо уже не поднимался. 17 августа 2013 г. установлен на площади Якутска в качестве памятника, предварительно был перекрашен в цвета Аэрофлота.

Эдуард "skyeddy" Борисенков представляет небольшой фотообзор пассажирского самолёта местных авиалиний Яковлев Як-40 (НАТО - Codling) авиакомпании Владивосток Авиа, RA-88216, заводской № 9630250, серийный № 50-02, Якутск, Россия. Первый полет совершил в 1976 г., с 27/01/2005 по январь 2013 принадлежал авиакомпании Владивосток Авиа, в настоящее время летает в авиакомпании Авиалифт Владивосток. Салон компоновки VIP.

Сегодня Андрей "SilverGhost" Кузнецов представляет детальный фотообзор пассажирского самолёт местных авиалиний Яковлев Як-40К (НАТО - "Codling"), СССР-87490, s/n 9110117, из Центрального Музея ВВС, Монино, Россия. Первый прототип Як-40К. Первый полет совершил в 1971 г., участник авиасалона Ле-Бурже 1975.

Доброго времени суток. Недавно удалось приобрести два набора Як-40 от Восточного Экспресса в масштабе 1/144 и, так сказать, хочу поделиться информацией о содержимом данных наборов.

Андрей "SilverGhost" Кузнецов представляет фотообзор двухконтурного турбореактивного двигателя Ивченко АИ-25 из экспозиции Музея Техники Вадима Задорожного, Архангельское, Россия. Данный двигатель устанавливался на Як-40 и L-39 Albatros.