Як-25 самолеты

Историческая Запрос о создании реактивных всепогодных истребителей-перехватчиков в 1948 году поставил командующий ПВО СССР Л. А. Говоров. Первыми созданными машинами по данной теме стали машины ОКБ Микояна и Лавочкина. И-320 и Ла-200 соответственно. В этой гонке фаворитов не оказалось. Вмешались факторы новизны конструкций и как следствие проявившиеся во время испытаний дефекты у обеих машин, так и пересмотр общей концепции противовоздушной обороны страны к концу 1950 г. . 

Як-25РВ - самолет который не хотел снижаться. Серебристый крест. Наш ответ Локхиду… Вот такие названия статьи о замечательном самолете крутились у меня в голове. Но потом из дальних уголков памяти всплыла строчка песни , «Есть одна у летчика мечта …. Высота, высота». Именно для высотных полетов создавалась глубокая модификация обычного перехватчика Як-25.

Всем привет! Купил я как-то у нас на фарцовке Ту-128 Амодела по хорошей цене. И, разглядывая в полном шоке исходник, а так же изучая работы коллег, пришел к выводу, что придется много и красиво клепать, чего я в жизни не делал. Решил попробовать на чем-нибудь попроще, но при этом обязательно на Амодел, что бы совпадала плотность пластика, благо этой фирмы у меня много, я их поклонник :) Тут как раз подоспел конкурс по самолетам Яковлева, так что достал я Як-25М...