СШа 1/48

Всем привет! Закончил очередную модель. 

Дорогие друзья! Представляем вам нашу новинку - высоко-детализированные пневматики для модели самолета Lockheed P-38 Lightning.  

Всем доброго дня! Данную модель собирал для отдыха (или перезагрузки). Это первая моя модель "из коробки". Старый пластик от ICM. После выхода модели P-51B от Eduard-a браться за него не хотелось, но просто было жалко выбрасывать. Тем более на него у меня была куча дополнений. Но они были в основном на модификацию D. Очень не хотелось заморачиваться с переделками матчасти, поэтому прошу сильно не ругать.

Всем здравствуйте! Закончил модель в рамках ГБ "Крылья над морем - 4", ссылка на стройку.Модель, господа, просто отличная! Сборка прошла на столько спокойно, что усталость вызвало только нанесение технических надписей на борт, они к слову были от фирмы Up-Rise, а бортовые номера от Cartograf.

Приветствую всех коллег по увлечению! Хочу представить свою очередную модель: F-35A Lightning II в масштабе 1/48 от Meng. В работе над моделью кроме самого кита использовались набор noname китайской смолы - отсеки вооружения, маски Galaxy для окраски накладок, набор Квинты для интерьера кабины.

Раз уж первая была технической, то эта пусть будет эстетической! ))) И речь в ней пойдёт о покраске всем известного американского варианта с тётеньками на борту. Осуществление проекта стало возможным благодаря появлению декали от UpRise, поскольку выпущенная в 2016г. с этим вариантом эдиковская мне не понравилась, а пинаповскую декаль "догнать" не получилось...

Два новых набора для Airacobra от Eduard в 1/48.

Привет, интернет. Старый-добрый "Bring It!" анонсировал выпуск набора колес для модели SR-71 в 48 масштабе.

Всех приветствую. Изначально планировал собрать модель полностью из коробки, но потом решил дополнить некоторыми наборами, которые несущественно, но украсят модель.

Назовём её технической. Свою первую эдиковскую кобру я собирал очень давно, в 2002 году, после её появления на свет. В 2017 познакомился через скалу с одним замечательным человеком, который попросил стать его наставником при постройке кобры, именно от Эдика. Пришлось снова пройти этот путь с некоторыми улучшениями и именно тогда я понял, что этим не закончится - ностальгия по нововским моделям не отпускает, ну и нравится мне этот самолёт!

Перед началом проекта, я изучил особенности прототипа и модели. Открывая коробку, у меня был чётки образ результата: раний Фантом с Мидуэя, VF-151 в 1972 году. Самолёт прошедший войну, и ожидающий отправки на капитальный ремонт и доработку до уровня F-4N.