Аргентина винты

Всем првиет. Шикарная модель аргентинского Хока от ClearProp. ЛНД в 48 масштабе. Красивейший моноплан с неуберающемся шасси в металле - отличное дополнение в коллекцию "винтов".

Сергей papasmurf Юрков представляет фотообзор аргентинского легкого двухмоторного винтового штурмовика FMA IA 58 Pucara ("Крепость"). С 1974 по 1988 г. произведено более 114 машин различных модификаций. ВВС Шри-Ланки закупили 4 машины основной модификации 58А. Машины поступили на вооружение в 1992 г. и вошли в состав 1 тренировочного авиакрыла на а/б "Анурадхапура", которая была ближе всего к линии соприкосновения сторон конфликта Севера и Юга. Однако уже в 1997 г. самолеты были выведены из эксплуатации по причине слабой защищенности от зенитных ракет "земля-воздух" и технических проблем. "Пукара" рег. номер CA-605 находится на открытой площадке Музея ВВС Шри-Ланки в Ратмалане. На момент фотообзора в 2015 г. находился на реставрации. Ссылка на фотообзор

Игорь "goshagk" Гуников представляет фотообход легкого аргентинского штурмовика FMA IA-58A Pucara 'A-528' c/n 028 из коллекции Norfolk and Suffolk Aviation Museum, Flixton, Suffolk, UK.

Модель 75", как первоначально называлась эта машина, зародилась в конструкторском бюро "Кэртис-Райт корпорейшн" в 1934-м. Главный конструктор Д.Берлин напрочь отбросил все традиции фирмы, до этого выпускавшей только истребители-бипланы. В "модели 75" не осталось ничего от предыдущих "Хоков", как традиционно именовались истребители "Кэртис", став типичным представителем "новой волны". Это был цельнометаллический свободнонесущий низкоплан с полностью закрытой кабиной и убирающимся шасси.

Представляю вам обзор модели самолета, о существовании которого многие даже не подозревают. А, между тем, стоит признать, что это прямой родственник всемирно известных Грача и Бородавочника, который, в отличие от них, за свою достаточно долгую жизнь успел поучаствовать в полномасштабном военном конфликте.