самолеты до 1950

Привет всем! Хочу показать вам пару новых работ. А именно - парочку И-17. Сегодня настал черед второй модели, покрашенной в вымышленный камуфляж, мол как бы мог выглядеть самолет, прими его на вооружение.

Всем привет! Хочу поделиться с вами парой новых моделей! Это И-17 от ОтВинта, в двух ипостасях - реальной и "What if" окраске. Первой пойдет "красненькая"!

Не сочтите название слишком пафосным, поскольку, как утверждают источники, конструктор дизельных авиамоторов М-30 А.Д.Чаромский, перед войной «благополучно усаженный в «шарашку», в 1942 году был отпущен на свободу, принят лично! И.В.Сталиным, произведен в чин генерала-майора, ему была вручена сталинская премия и выдано направление на моторостроительный завод для совершенствования и производства этих самых дизелей. Посему не вызывает сомнения, что товарищ Сталин внимательно следил за происходящим в советской авиапромышленности в целом, и за развитием дизельных авиамоторов в частности.

Диорама "ДБ-3Ф на аэродроме Домославль в июле 1941 года". Подготовка самолета к вылету, распаковка бомб из бомботары, подвеска бомб, проверка двигателей. К сожалению, не везде удалась детализация, не попал в цвета, возможно тактические знаки, да и много огрехов по покраске модели.  

Я из того поколения, для которых героями и образцами для подражания были не скачущие в трико с крышкой от казана в руке, люди-тараканы или что там ещё? А вполне реальные ребята (Оганесову было 25 к моменту окончания войны) Сегодня мне 57, буквально в эти минуты рождаются новые герои для следующих поколений. Ну а эта модель, дань уважения героям моего поколения.

Известно, что немцы - ребята хозяйственные. На протяжении Второй Мировой Войны они очень изобретательно прикручивали любые оказавшиеся под рукой двигатели к имеющимся в наличии планерам. Так что многие модификации самого массового двухмоторника Ju-88 выпускались как с родными двигателями Jumo, так и с BMW-801, если оные оставались вакантными после перевода приоритетных истребителей Fw-190 на более продвинутые версии этого мотора.

Здравствуйте уважаемое сообщество! Хочу представить на ваш суд свою крайнюю работу. К японской авиации времен второй мировой у меня давняя симпатия. Что-то в них есть, на мой взгляд, по-японски грациозное, доведенные до совершенства формы, красивые силуэты и линии. Хиен не лишен всего этого, а двигатель водяного охлаждения придает его фюзеляжу еще большей стремительности.

Приветствую, данная статья появилась во многом благодаря уважаемым коллегам, заставившим задуматься над необходимостью и такого труда… Но хотелось бы в комментариях увидеть мнение на этот счет и других – нужны ли такие опусы наряду с темами строек, что надо/не надо?

Всем доброго времени суток. Хочу представить модель построенную после двухлетнего перерыва в хобби. Этот долгострой был окончен благодаря конкурсу "Красные звёзды-8". Не буду тратить время на описание всем известного набора дров а так-же историческую справку по самолёту. Сразу к делу.

Приветствую Уважаемых коллег! В прошлом году в местном краеведческом музее попросили сделать модель самолёта Ленд-лиза С-47 «Дуглас». Был у меня в запасе сборный набор С-47 1:72 от ITALERI. И, несмотря на некоторую критику от коллег-моделистов, что этот набор несколько кривой, решил его собрать и покрасить.

Собирал я эти два самолета практически параллельно, окрашены они оба в красный цвет и собираемость у них близка к идеальной, по этим причинам я объединил их в одну статью.