Walkaround Як-18У, Музей авиатехники, Боровая, Минск, Беларусь

О-о-о... Экспонат с металлической обшивкой крыла и БЕЗ элеронов... Пока он стоял во дворе деревенской школы, такая "реставрация" ещё так-сяк могла "прокатить"; но как можно было поставить его в МУЗЕЙ в таком виде - до сих пор не понимаю...

Вот наверно пионерам веселуха была, по самолету полазить!))
Андрей, как всегда подробно отснял!
На нижних поверхностях, интересно облезло. Виден предыдущий слой краски, на АМТ-7 похож.

О-о-о... Экспонат с металлической обшивкой крыла и БЕЗ элеронов... Пока он стоял во дворе деревенской школы, такая "реставрация" ещё так-сяк могла "прокатить"; но как можно было поставить его в МУЗЕЙ в таком виде - до сих пор не понимаю...Саша, хорошо, что хоть такой Як-18. Согласен, что аутентичное крыло с механизацией - это важно, но здесь хотя бы, капот и двигатель, как я понимаю родные остались, сам понимаешь, сколько копий сломано об обводы капотов. В общем, не стоял бы Як в музее, в какой-нибудь "прекрасный день" растащили бы по винтику, как много чего другого.

Вот наверно пионерам веселуха была, по самолету полазить!))
Андрей, как всегда подробно отснял!
На нижних поверхностях, интересно облезло. Виден предыдущий слой краски, на АМТ-7 похож.Пионеров, а точнее детей в возрасте пионеров, хлебом не корми дай где-нибудь полазить. :mrgreen:
Самолет таких размеров подробно отснять не сложно. Может АМТ-7 и есть или близкий к нему. :wink:

Забыли букву "У" за цифрой 18 ! В данном случае это очень важно.

Забыли букву "У" за цифрой 18 ! В данном случае это очень важно.Признаюсь, не забыл, а не знал. Конечно, для "спарки" буква "У" логична, но свои догадки вписывать не стал. :???:

исправил

Спасибо, Андрей!