Trumpeter 1/72 J-11B: фото отливок

Хотя, может АйСиэМовцы и исправили литьё.
Нет, Саш, они поступили гораздо проще - забили на все и сняли модель с производства :wink:
p.s. "копирнули" бы они так настоящий Су-27 - одна была бы радость...
Ну они и копирнули - это все последствия утяжин и пластик повело :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
На самом деле, кроме юмора, я тоже не понимаю в чем проблема? Из железа 1:1 сотворить не проблема, а в пластике 1:72 - кто во что горазд :evil:
Кстати. Вон, Кен уже пол модели собрал, а что же у нашего брата? Ещё никто не заимел этот набор?

Саш, модель еще не попала в массы - достать пока сложновато, а переплачивать слвершенно несмешные деньги за заранее известный гемор - не вижу смысла ИМХО.

Александр, так и поделились бы выкладками, если они критичны в масштабе. Я бы только благодарен был.

Саш, я бы с удовольствием, да где ж его взять -- вдохновение описывать косяки... :neutral:

Чтобы сделать приличную мастер-модель, пресс-формы и отлить затем пластик на Су-27 совсем не нужно иметь семь пядей во лбу. В "тырнете" многое давным-давно валяется. Надо просто аккуратно и последовательно собрать инфу, определить нюансы, хотя бы минимально разобраться в особенностях конструкции, дабы не плодить глупейшие косяки. Никаких намеков на такой подход в модели Су-27 от конторы Trumpeter не проглядывается. "Трампы" просто жуткие халтурщики, других слов нет.

Это все лирика, теперь к этому китайскому барану...
1. Отсутствием верных форм грешат все модели, в том числе недавний Хасин Су-33. Хотя те же чертежики "Глазкова" на Су-27 появились аж в 2003 году и вполне себе встречаются на просторах "нета". Сечений там немного, но того что есть вместе с фотографиями с той же сети вполне достаточно для воссоздания геометрии реального самолета. Про люки, "заползшие" на грот, и развернутые ниши под колесья основных стоек здесь уже писалось выше. Известные ошибки - и китайцы на эти грабли снова наступили (чугунные головы, однако).
2. Корневая часть носка крыла. У китайской модели здесь все плохо. Суть этого места в том, что носок "врезан" в буль (наплыв), поэтому его корневая часть несет на себе обводы наплыва (см. картинку)...
3. Вопросы...
Форма короба ВЗ должна быть без изгиба! Створки подпитки на нижней поверхности вырождены в набор канавок! У китайца снизу нет излома носка и форма кромки скопирована сверху! Задняя стенка ниши должна быть перпендикулярна СГФ (уже отмечалось)! ВЗ должны иметь заклинение к плоскости симметрии!
4. Еще вопросы...
Клинья на реальном самолете несимметричны, имеют другое положение и форму. V-образная нижняя поверхность центроплана не переходит в плоскость по всей своей длине, как на модели, а имеет четко выраженный участок (см. фото справа реального самолета).
5.
Корневые сечения стабилизатора самолета и модели не особо похожи.
6.
Фонарь выглядит переразмеренным! Видны отличия в форме секций остекления (центральная секция слишком выпуклая). В модели меньший наклон стыка козырька и откидной части. Очень мелкий диаметр шара ОЛС и, соответственно, его обтекателя. ВЗ в основании килей одинаковы по форме и размерам, что не соответствует действительности. Задняя створка основных опор без заужения! Есть большие сомнения, что данная деталь вообще имеет посадочное место в закрытом состоянии на модели и приклеивается только в открытом положении! Стойки основных опор должны быть завалены вперед, а не устанавливаться вертикально!

Если приглядываться более детально - будут вопросы и по мелочевке, стойкам, крою...
Вот такая вот китайская специфика... С другой стороны, этому чуду азиатской индустрии далеко в плане непохожести до "Никотиновых" дров. Как итог - имеем "золотую середину". Фу....

Нет, Саш, они поступили гораздо проще - забили на все и сняли модель с производства :wink:
Григорий, это действительно так? :shock: Ни разу не знал :neutral:.

Skylark710, ай, Александр! Спасибо за блиц-анализ! Действительно на многое из этого я даже не обратил внимание.
Я вот только не понял про
У китайца снизу нет излома носка и форма кромки скопирована сверху!
Вы имеете в виду излом но нижней поверности носка крыла в районе перехода от буля в носок?

Добавлено спустя 41 секунду:

А всё, пардон. Про излом разглядел приписку на фотографии Витязя.

Григорий, это действительно так? Ни разу не знал .
Да, Саш, информация 100% верная. Так что если есть желание и возможность, можно приобрести для истории. Вот что называется "мимолетное ведение и гений чистой красоты" :mrgreen: (ну это я перегнул - это точно не про ИСМ-овский сухарь).
Skylark710
Саша, браво. Обзорная экскурсия лучше всех!!! Действительно, на многие указанные тобой замечания я также не обратил внимания как и Саша BigSeXy. Вот, что значит профессионал.
П.С.
Саш, очень мне приглянулась представленная тобой фотография стабилизатора сушки, где немного виднеется сопло со снятым внешним рядом лопаток, точнее сказать створок, согласно документации (видны только внутренние створки). А нет ли у тебя случайно такой фотографии только всего сопла целиком??? Очень надо :roll:

Да, Саш, информация 100% верная.
О, как интересно! Мда... Лажанулись они с этой моделью по-настоящему. А какая была реклама! Эх! :)

А нет ли у тебя случайно такой фотографии только всего сопла целиком??? Очень надо :roll:
Присоединяюсь :roll:

Protestant
Есть, конечно. Только на этих фото Ходынской двадцатки как раз внутренний пояс створок отсутствует. Выломан вандалами. С одной стороны - больно на это смотреть, а с другой - удалось снять "начинку" сопла. Если внешний пояс устроит - выложу. Вот только в этой ветке это вряд ли будет к месту...

Если внешний пояс устроит - выложу. Вот только в этой ветке это вряд ли будет к месту...
Skylark710 Саш, устроит. Вот сюды вылаживай http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic.php?p=598517#598517 или прямо в личку. Заранее спасибо!!!

http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic.php?p=607965#607965

Skylark710, Александр, спасибочки :)

BigSeXy
Саш, да не за что... :wink: