Walkaround катапультируемое кресло КТ-1 (Ejection seat KT-1)

Ochen horosije fotografii, Spasibo za nix. Da, eto KT-1M no ne iz Silo (Tu-22) az iz sovremennogo Tu-22M3 (ili ljuboj iz Tu-22M serii). V starom Tu-22 Silo bulo katapultnoje sidenije K-22, v trex razlichnuh verzijah (pilot, sturman, operator). V Tu-22 Silo KT-1 ne stavili!

ya-gabor
http://www.airforce.ru/aircraft/miscellaneous/ejectionseats/index.htm
http://www.airforce.ru/aircraft/miscellaneous/ejectionseats/tu/tu-22.htm

Mnogo let tamu nazad ja eti stranici uzhe videl. Esli kto to napisit gde to chot to, togda eto uzhe tak??? Na mnogih sajtah pisut ob katapultnuh kreslah KK-1, KK-2 ili SK-1. K sozhaleniju takih nazvanij nekogda ne bulo. Pozhalusta posmatrite vse officialnuje tehnicheskije opisanija etih sredst spasenija ljotchikov. Na MiG-15tuh stojali kresla "katatapultirujemuje" na pozdnih MiG-17 "storochnoje", na rannih MiG-21vux "SK". Ot togo chto kto to gde to napisal KK-1, KK-2 i SK-1 tokogo ne bulo. Nado dobavit k sozhaleniju, bulo bu prosche esli ih tak nazvali v OKB. Kresla na MiG-15 bulo 3 ili 4 razlichnuh, storochnoje kreslo na MiG-17 i MiG-19 sovsed drugije a SK tozhe minimum 3 versii. No hotjabu oni pohozhi drug na druga i otlichija najti na nix mozhno tolko pri podrobnom osmotre.
Kasajas Tu-22 pozhalusta posmatrite kreslo KT-1 v Tu-128 i v Tu-22M i sravnite s katapultami v Tu-22 Silo. Sovsem drugaja sistema, sovsem drugoj karkas, sovsem drugoje naznachenije, sovsem drugije tehnicheskije parametru.

Da oni na Tupolevskih masinah stajali zdes est sofpadenije! :smile:

ya-gabor, спасибо за отзыв.
Это кресло скорее всего именно с эМки. Шило на Белой я ни разу не видел. Зато в тот день вдалеке (около километра, полутора) стоял Ту-22М3 который проходил то ли ремонт, то ли ТО (весь обставленный лестницами, раскапотирован). С него могли дёрнуть кресло для выставки.

Privet BigSeXy,
Spasibo sa otlichnuje fotografii etogo kresla. Eto tochno iz Tu-22M3. Mozhet buty chto iz togo kotoruj Tu tam videl, no sudja po sostajaniju kresla ja bu skazal, chto eto ne iz letajushej masinu a skoreje vsego iz starogo samoljota. Na sidenje otsustvujet neskolko veshej kak na primer na podnoznike snjali fiksatoru nogi. Kreslo Sturmana kak eto vidno na odnoj fotografii no ja dumaju chto ego ispolzujut kak trenazer. Obuchno buvajut specialnuje trenazornuje sidenija (na nix napisano Trenazhor) na aviabazah no vo mnogih sluchajah sidenija iz realnuh samoljotah (uzhe vivedenuh iz stroja) tozhe snimaju sidenija dlja obuchenija ljetnogo sostava. Eto bulo tak i na nasih bazah zdes v Vengrii. Na nasih katapultah obuchno tozhe mozhno najti nomer samoljota v kotorom on postavlen. Na fotografijah KT-1M vidno tolko nomer kresla i chto ono Sturmana.
Spasibo za otlichnuje fotki i esli esty gdeto esche fotografii katapultnuh sidenij pozhalusta pokazhite.
Gabor

BigSeXy
Саша,спасибо за очередной интересный обзор!И чем дальше,тем интереснее.))
ya-gabor
Габор,приветствую!
С последним постом согласен-в 1989г довелось "поиграться" с тренажёрным КТ-1М в службе ПС ПДС(поисково-спасательная парашютно-десантная служба) 260ТБАП из Стрия.В то время в Стрие ремонтировали полосу и их полк был у нас в Полтаве.Мы прыгали с парашютом,но наши(185 ТБАП) с нами связываться не захотели,вот и помогли "чужие".На том кресле работало всё и ,по словам начальника ПС ПДС, было со списанного самолёта.

ya-gabor, спасибо за пояснения! Не знал такого. Очень интересная инфа! Очень даже может быть, что всё было именно так, как вы сказали :)
Загляните пожалуйста в . Пункт 2.3. Могут и влепить вам горчишник :neutral:

ОлегМ, Олег, здравия вам желаю! У меня осталось немного невыложенных обходов. Надеюсь, они окажутся интересными для вас :)

Privet BigSeXy,
Spasibo za pomosch, no zdes u menja netu klaviaturu dlja Ruskogo jazuka, nadejus chto skoro kak to ispravlju etot moj nedostatok. :cry: Ja zaregistrirovalsja na ScaleModels.ru dlja togo chtobu otvetit na vopros katapultnogo kresla i tozhe skazat spasibo za eti otlichuje fotografii. Kak ja skazal esli esty escho obhodu katapultnuh kreslov togda pozhalusta pokazhivajte. Kogda to ja videl walki iz Belovo na Tu-22M i Tu-95 i na neskolkih fotografijah vidno bulo kreslo KT-1M pozadi. Ja tolko nadejelsja chto ego sfotografiroval kto to!
I vot novuj god prinjos ih! :grin:
Spasibo
Gabor

ya-gabor, попробуйте в и-нет магазинах заказать клаву с русской раскладкой. Думаетя, можно найти. Ну или, если кто остался в России, пусть вышлет. Сделает ещё один хороший подарок на НГ :)

Фотографий кресел больше нет :( Было желание (в 2009ом) обснять их в кабинах самолётов, но техники запрещали :cry:. Мол, оборудование секретное в кадр попасть может :???:
А на наземных выставках в 2010 не было отдельно кресел. И не удалось ни разу попасть внутрь ни одного самолёта :cry:.

BigSeXy,
Chot to poprobuju. Zdes v Vengrii net vozmozhnosti tajti russkuju klaviaturu. Posmotrju chto mogu sdelaty.

Menja bolshe interesujet istorija razvitija katapultov, buvsije katapultu. Eto chudo sto KT-1M escho v sisteme smotrja na to chto kogda ee razrabotali. Ja imeju pochti vsje cho u nas zdes bulo, kresla Migov i Su-22 no fotki staruh sidenij iz Suhih, Tupoljevuh, Yakov eto ochen interesno, ih istorija, razrabotka, ispolzovanije i td i tp.

Vot 2011 nachalsja i nadejemsja chto budet vozmoznosti na vustavkah, muzejah i na aviashow.
Gabor