Анонс Platz 1/72 JASDF T-1B Jet Training Aircraft

Повод выложить обходик ;)

Это Сейбр-спарка?
...Простите за незнание матчасти))

Это Сейбр-спарка?
...Простите за незнание матчасти))

Очень похож на спарку "Сейбра", но японцы настаивают, что это самостоятельный проект. Истина, как всегда, по середине.

японцы настаивают, что это самостоятельный проект
Ровно настолько же самостоятельный, насколько и F-1/T-2 (Ягуар) или F-2 (F-16)... То есть не тупо скопировали, а сделали то же самое, но самостоятельно :mrgreen:

Добавлено спустя 3 минуты 15 секунд:

А оригинальный Сейбр-спарка выглядит немного по-другому :wink:

японцы настаивают, что это самостоятельный проект
Ровно настолько же самостоятельный, насколько и F-1/T-2 (Ягуар) или F-2 (F-16)... То есть не тупо скопировали, а сделали то же самое, но самостоятельно :mrgreen:

Тупо скопировать, равно как и сделать тоже самое самостоятельно - это работа требующая самоотречения :) Если серьезно, то я за формулировку "под влиянием Sabre". http://www.airwar.ru/enc/attack/t1.html

Под влиянием Виджелента появился МиГ-25, под его влиянием - Ф-15, а под влиянием того - Су-27... А здесь, согласен, под влиянием... Ну ооочень сильным влиянием! :mrgreen:



Добавлено спустя 2 минуты 11 секунд:

Под влиянием Виджелента появился МиГ-25, под его влиянием - Ф-15, а под влиянием того - Су-27... А здесь, согласен, под влиянием... Ну ооочень сильным влиянием! :mrgreen:



Добавлено спустя 2 минуты 11 секунд:



Ну, это философия :) Мне кажется самостоятельность тут в том, может ли фирма (страна) сама практически с нуля сделать свой аэроплан под влиянием лишь обводов (раз красиво, то хорошо летает) другого самолета или нет. В этом плане британцы и французы "самостоятельны", а японцы, да и мы, не до конца "свободны от влияния". Я в свое время разбирался в Ф-2. Американские партнеры очень горевали, что товарищи японцы их прокатили с доступом к своим наработкам в этом проекте. Да - по обводам практически Ф-16. По начинке - другой самолет (ну, хорошо - шасси такие же :) ). Так что тут тема такая, неоднозначная. Где-то на шкале была фраза по поводу этого самолета - "сделать из сейбра японскую спарку Т-1 нельзя, другой самолет". Ну да Бог с ним :) Он очень красивый и элегантный, вблизи производит очень приятное впечатление.

Добавлено спустя 50 минут 33 секунды:

Кстати, жалко, что ни спарку Сейбра, ни Т-1 не делают в 1.48... )))

Кстати, жалко, что ни спарку Сейбра, ни Т-1 не делают в 1.48... )))
Вот тут согласен на все 146% :wink:

Кстати, жалко, что ни спарку Сейбра, ни Т-1 не делают в 1.48... )))
Вот тут согласен на все 146% :wink:

Все не идет из головы наша дискуссия об оригинальности дизайна. В силу своей работы я часто сталкиваюсь с претензиями к коллегам с островом о том, что дизайн их продукции де не обновлялся десяток лет. На что они традиционно ссылаются на то, что дизайн ничто, а качество все. Интересно понять, насколько качество (ну, в любом его проявлении, даже не скажу с ходу) того же Ягуара или Сейбра соотносится с качеством F-1 или T-1? Знаю, что в войну качество самолетов японских было как и все японское тогда..