Âîçìîæíî, ýòà íîâîñòü ïîíðàâèòñÿ êàê ëþáèòåëÿì ÏÌÂ, òàê è ïîêëîííèêàì òåìû ÂÂÑ ìàëûõ ñòðàí: áëàãîäàðÿ ôèðìå AML ïîÿâèëàñü âîçìîæíîñòü ìàëîé êðîâüþ ïîñòðîèòü ìîäåëü ôèíñêîãî Fokker D.VII. Òåïåðü äëÿ ýòîãî åñòü âñå: è äåêàëü, è ëûæè íà çèìíèé âàðèàíò.
Èçâåñòíàÿ ñâîèì "óêëîíîì â ýêçîòèêó" êîìïàíèÿ AML Models, êàê êàæåòñÿ, âïåðâûå îáðàòèëà âíèìàíèå íà ñàìîëåò, îòíîñÿùèéñÿ ê ïåðèîäó Ïåðâîé ìèðîâîé âîéíû. Îäèí èç ëó÷øèõ èñòðåáèòåëåé ýïîõè Fokker D,VII ïî îêîí÷àíèþ áîåâûõ äåéñòâèé îêàçàëñÿ âîñòðåáîâàííûì è â êà÷åñòâå òðîôåÿ è â êà÷åñòâå òîâàðà. Ñàìîëåòû, çàõâà÷åííûå â ïëåí, áðîøåííûå ïðåæíèìè õîçÿåâàìè, ïîëó÷åííûå ïî ðåïàðàöèÿì, êàê è âíîâü ïîñòðîåííûå â Ãîëëàíäèè ñîñòîÿëè íà âîîðóæåíèè ìíîãèõ ñòðàí, â íåêîòîðûõ - äî ñåðåäèíû 30-õ ãîäîâ. Íà âñêèäêó, ÂÂÑ ÑØÀ, Áåëüãèè, Ïîëüøè, Ãîëëàíäèè, ×åõîñëîâàêèè, Ðóìûíèè, Áîëãàðèè, ÑÑÑÐ, Ëèòâû, Ôèíëÿíäèè ðàñïîëàãàëè â ðàçíîå âðåìÿ ðàçíûì ÷èñëîì òàêèõ ñàìîëåòîâ.
Ïîñëåäíèì èç ïåðå÷èñëåííûõ - "ñåìåðêàì" ôèíñêèõ ÂÂÑ è ïîñâÿùåí ðàññìàòðèâàåìûé âûïóñê Fokker D. VII in Finnish Service # C9002.
Êàê èçâåñòíî, ôèííàì óäàëîñü äîáûòü 3 ñàìîëåòà ýòîãî òèïà: àýðîïëàíû áûëè òàéíî îò Ñîþçíîé êîìèññèè ñîáðàíû èç çàäåëà â Ãåðìàíèè íà ôèðìå OAW è íåñëè âñå õàðàêòåðíûå ïðèçíàêè ïîçäíèõ "ñåìåðîê" ýòîãî çàâîäà.
Ïî ñâåäåíèÿì èç ðàçíûõ èñòî÷íèêîâ ïåðâûé ñàìîëåò, äîñòàâëåííûé â ñòðàíó ëåòîì 1919 ãîäà, âíåøíå íèíèêàê íå îòëè÷àëñÿ îò ãåðìàíñêèõ ìàøèí: íåñëè êàìóôëÿæ òèïà "ëîçåíã" è ïîëíûé êîìïëåêò ãåðìàíñêèõ ÎÇ â âèäå "áàëî÷íûõ êðåñòîâ" (balkenkreuz), êîòîðûå óæå íà ìåñòå ôèííû ïðåâðàòèëè â ñâàñòèêè, äîðèñîâàâ îòñóòñòâóþùèå ïåðåêëàäèíû-êðþêè. Òàê æå íà áîðòó ôþçåëÿæà ïðèñóòñòâîâàëè ñòàíäàðòíûå íåìåöêèå âåñîâûå òàáëèöû è ñåðèéíûå íîìåðà ãåðìàíñêîãî îáðàçöà. Êðîìå ñâàñòèê ôèííû äîáàâèëè îò ñåáÿ ëèøü ñîáñòâåííûå íîìåðà âèäà 1.Ñõõõ ïðÿìî íàä ãåðìàíñêèìè.
Âñå òðè ñàìîëåòà èñïîëüçîâàëèñü â îñíîâíîì äëÿ ïîâûøåíèÿ ëåòíîé ïîäãîòîâêè, ïðè ýòîì îäèí áûë ðàçáèò â ÿíâàðå, à äðóãîé - â ôåâðàëå 1920 ãîäà. ×òî çàñòàâèëî ôèííîâ êëàññèôèöèðîâàòü àýðîïëàíû êàê ó÷åáíûå ïðè òîì, ÷òî â áîåâûõ ÷àñòÿõ ëåòàëè ïîòðåïàííûå "Íüþïîðû" è "Ñïàäû" ðóññêîé ïîñòðîéêè, çàìåòíî óñòóïàþùèå ñåìåðêàì â ËÒÕ - òî êàðåëüñêèé ìåäâåäü çíàåò. Âîçìîæíî - íåëåãàëüíîñòü ïîñòàâêè, çàñòàâèâøàÿ äåðæàòü ýòè àïïàðàòû ïîäàëüøå îò ãëàç èíîñòðàíöåâ. Òîëüêî îäíîìó ñàìîëåòó, Fokker D.VII (OAW) 8545/18 - ïîâåçëî áîëüøå: îí ëåòàë äî 1924 ãîäà. Åãî â ðàçíûå ïåðèîäû æèçíè è ïðåäñòàâëÿåò ðàññìàòðèâàåìàÿ äåêàëü.
Ïåðâûé âàðèàíò â ãåðìàíñêîì ëîçåíãå è ñ äîðèñîâàííûìè ÷åðíûìè ñâàñòèêàìè ïðåäñòàâëÿåò ñîáîé ìàøèíó, ýêñïëóàòèðîâàâøóþñÿ âî 2-îì àâèàîòðÿäå íà àýðîäðîìå Óòòè â 1920-1922 ãîäàõ.
Âòîðîé - ãîðàçäî áîëåå èíòåðåñíûé. Òàêîé îñêîëü÷àòûé ìíîãîöâåòíûé êàìóôëÿæ ñàìîëåò ïîëó÷èë ïî÷òè â êîíöå ñâîåé êàðüåðû çèìîé 1923 ãîäà. Ôèííû ïðåäïîëàãàëè èñïîëüçîâàòü åãî íà ìîðñêèõ ñàìîëåòàõ çèìîé.
×òî êàñàåòñÿ èíñòðóêöèè, òî îíà îïðåäåëåííî ñîäåðæèò îøèáêè.
Îêðàñêà çåëåíûõ ÷àñòåé ñàìîëåòà â "íåìåöêîé" ñõåìå óêàçàíà ïî êàòàëîãó FS ñîâåðøåííî âåðíî, êàê 34092: ýòî 100% ïîïàäàíèå åñëè ñìîòðåòü öâåò íà "Êîëîðñåðâåðå": http://www.colorserver.net/showcolor.asp?fs=34092
Íî ÿ êàòåãîðè÷åñêè íå ñîâåòóþ èñïîëüçîâàòü êðàñêè LifeColor Medium Green 42, ÀÊÀÍ Euro Green 1 èëè Humbrol 153, êîòîðûå îáû÷íî ñîâåòóþò - èñêîìûé öâåò îíè íàïîìèíàþò î÷åíü îòäàëåííî. Áëèæå âñåãî ê èñêîìîìó - ÀÊÀÍ 80006, î÷åíü òî÷íî ïåðåäàþùàÿ öâåò #227 Deep Brunswick Greenïî êàòàëîãó BS381C. Èìåííî òàê, â òåìíûé áðàóíøâåéãñêèé çåëåíûé, ñîãëàñíî ãåðìàíñêèì èíñòðóêöèÿì è íîâåéøèì èçûñêàíèÿì (ñëàâà Áîãó, îñòàëîñü äîñòàòî÷íî àðòåôàêòîâ) îêðàøèâàëèñü êàïîòû, ôåðìû ôþçåëÿæà è ñòîéêè êðûëà ïîçäíèõ "ñåìåðîê".
Âòîðîå çàìå÷àíèå - îòíîñèòåëüíî öâåòà øåñòèóãîëüíèêîâ, ïîêðûâàâøèõ êàïîò. Îí (ê áàáêå íå õîäè!) íå çåëåíûå, êàê â èíñòðóêöèè, à ñèðåíåâûé èëè ôèàëêîâûé (iliac): èùèòå ôîòî ìóçåéíûõ ìàøèí, áëàãî - èõ ïîëíî. Âîçìîæíî, â çåëåíûé/ôèàëêîâûé 50 íà 50 ïî ðàçìàõó êðàñèëñÿ è îáòåêàòåëü îñè øàññè - íî òóò íåò ïîëíîé óâåðåííîñòè: êàæåòñÿ, ÷òî íà ñàìûõ ïîñëåäíèõ ñåðèÿõ îò íåå îòêàçàëèñü.
Ïî ïîâîäó òèïà ëîçåíãà (4- èëè 5-öâåòíûé) íàâåðíîå, ìîæíî äîâåðèòüñÿ èíñòðóêöèè: â äèàïàçîíå ñåðèéíûõ íîìåðîâ 85õõ/18 ïîïàäàëèñü êàê ÷åòûðåõ òàê è ïÿòèöâåòíûå êàìóôëÿæè, è äàæå ãèáðèäû ñ ÷åòûðåõöâåòíûì ôþçåëÿæåì è ïÿòèöâåòíûìè ïëîñêîñòÿìè. Îäíàêî ñ ìàøèí 854õ/18 ÷åòûðåõöâåòíàÿ òêàíü ïðåîáëàäàåò.
Ïî îñêîëü÷àòîìó êàìóôëÿæó ÿ íè÷åãî ïîëîæèòåëüíîãî ñêàçàòü íå ìîãó, êðîìå êàê "ñìîðèòå ôèíñêèå èñòî÷íèêè".
Ïîêà äåêàëü âûïîëíåíà â 72-îì ìàñøòàáå, íî âñêîðå îæèäàåòñÿ è åå óâåëè÷åííûé âàðèàíò â 48-îì.
Ïðèÿòíûì äîïîëíåíèåì äëÿ æåëàþùèõ ïîñòðîèòü ôèíñêèé àïïàðàò ñòàíóò ëûæè, âûïîëíåííûå â ñìîëå. Ïðè÷åì íàáîð óæå ñåé÷àñ äîñòóïåí â äâóõ ìàñøòàáàõ:
AMLA7220 1:72 Skis for Fokker D.VII / Finnish version
AMLA4832 1:48 Skis for Fokker D.VII / Finnish version
Î÷åâèäíî, ÷òî ýòè ïðîäóêòû áóäóò èíòåðåñíû êàê ïîêëîííèêàì àâèàöèè ÏÌÂ, òàê è ëþáèòåëÿì ñàìîëåòîâ ïîä ñèíåé ñâàñòèêîé
|
![]() Ïîäðîáíî òî êàê íàïèñàë
ß ïðåäëàãàë àâòîðó ïåðåíåñòè èç ÍÎÂÎÑÒåé â ÑÒÀÒÜÈ/ÎÁÇÎÐÛ... Ñóòè ýòî íå èçìåíèò, íî àâòîð ïîîáåùàë â áóäóùåì íàïèñàòü áîëåå äåòàëüíûé îáçîð... |
![]() Òåìà: Íîâèíêà AML 1/72 è 1/48 êîíâåðñèîííûé íàáîð Fokker D. VII in Õå-õå, çíàåì ñòðîèëè. Ýòîò íàáîð íå ðåøàåò ÂÑÅÕ ïðîáëåì ôèíñêèõ Ôîêêåðîâ. Ëûæè â ñìîëå, òüõó, äà øî èõ òàì â ïëàñòèêå ñòðîèòü-òî? À âîò äåêàëüêà äà, î÷åíü âûðó÷èò â äàííîì ñëó÷àå. |
![]() Òåìà: Re: Íîâèíêà AML 1/72 è 1/48 êîíâåðñèîííûé íàáîð Fokker D. VI À âîò äåêàëüêà äà, î÷åíü âûðó÷èò â äàííîì ñëó÷àå.
Íå âñÿ, "ãîëóáåíüêèå" î.ç. ñðàçó â óòèëü. ×åøñêèì ïðîèçâîäèòåëÿì âñåãäà áûëî çàòðóäíèòåëüíî ïîñìîòðåòü êàêîãî öâåòà áûëè ôèíñêèå ñâàñòèêè äî ñåðåäèíû 30-õ. [url=http://postimage.org/image/mvlb97mcb/][/url] |
![]() Âîò ÿ è ãîâîðþ - ðàíî îáçîð, íàäî ëàïêàìè ïîìàöàòü. Êàêèå òàì ñâàñòèêè - ýòî ïî ñêàíó ñðàçó íå ïîéìåøü. |
![]() È âñå èñòî÷íèêè äðóæíî çàïîñòèëè îäèíàêîâûå ñòðàíèöû èíñòðóêöèè...
Âîò âòîðîé âàðèàíò: |
Òåìà: Íîâèíêà AML 1/72 è 1/48 êîíâåðñèîííûé...(#3772) - îáñóæäåíèå
Ïîäðîáíî òî êàê íàïèñàë, íå êàæäûé ìîæåò òàê. Çàäóìàëñÿ íàä ýòèì íàáîðîì.