Aoshima 1/24 Lamborghini Aventador

Об Автомобиле:

По данным различных интернет-источников "Автомобиль Lamborghini Aventador был представлен в 2011 году на Женевском автосалоне. Авентадор заменил собой Lamborghini Murcielago и соответственно стал флагманской моделью марки. Имя — Авентадор принадлежало свирепому боевому быку, который покорил публику пришедшую на корриду проходящую в Испанском городе Сарагоса в 1993 году. К имени Авентадор приставлены символы -LP700 -4, цифра 700 указывает на мощность силовой установки, а цифра 4 на наличие полного привода. 

Дизайном автомобиля занимался Феллипо Перини. Спереди Авентадор обут в шины размерностью 255/35 R19, а задние колеса Авентадора обуты в более широкие шины — 335/30 R20. В отличии от предыдущих моделей Ламборджини, в приборной панели Авентадора центральное место занимает тахометр. Интересно местоположение CD-чейнджера, он размещен с левой стороны трансмиссионного тоннеля, у правой коленки водителя. В массивном трансмиссионном тоннеле установлена коробка передач. 

Двигатель Lamborghini Aventador стал на 235 кг легче, чем двигатель Murcielago. Стоит сказать, что мотор Ламборджини высокооборотистый, максимальная мощность в 700л.с доступна при 8250 оборотов. При максимальных оборотах поршень двигателя Авентадор движется со скоростью 21 метр в секунду. Диаметр цилиндра двигателя Ламборджини Авентадор 95мм, а ход поршня 76.4мм. Степень сжатия атмосферного V12 более высокая, чем у предыдущих моделей Ламборджини — СЖ=11.8:1 – двигатель Авентадора рассчитан на 98-ой бензин. Привод газораспределительного механизма цепной. Объем двигателя Lamborghini Aventador LP700 V12 – 6.5 литра. Тяговое усилие ( крутящий момент) Авентадора — 690Н.М. На набор сотни водителю Ламборджини понадобится всего 2.9 секунды, максимальная скорость Ламборджини Авентадор — 350 километров в час. По словам разработчиков, сегодня не достаточно сделать машину с очень мощным мотором, машина-победитель должна при этом быть еще и максимально легкой, возможно это и помогло Авентадору обойти Bugatti Super Sport на кольце Top Gear. Разработчики говорили, что для них не так важна максимальная скорость, как сам процесс достижения этой скорости. Полноприводная трансмиссия Авентадор в обычном режиме передает 43% момента на перед и 57% на зад, но когда это необходимо, на перед может быть переброшено 60% тяги. Дистанцию в 402 метра Авентадор проходит за 10.4с, скорость на выходе — 219 километров в час. На преодоления одного километра с места Авендатору понадобится всего 19.1с, а скорость на выходе будет уже 281км. 

В 2012 году Ламборджини Авентадор был обновлен. Ламбо получил систему старт/ стоп, а также систему отключающую половину цилиндров когда полная мощность не требуется. Вышеописанные системы позволили на 20% увеличить экономичность Ламбо. Снаряженная масса Авентадор — 1575кг. Габариты: 4780мм*2039мм ( без зеркал)*1136мм. Наиболее быстрая модификация Lamborghini Aventador LP900 – 4SV была выпущена в количестве 10 штук. Атмосферный V12 выдает не 700 как обычный Авентадор, а 900 лошадиных сил. Прибавку в мощности удалось получить благодаря 12- дроссельному питанию двигателя, чиповке и новой выхлопной системе из титана. Выхлопная система LP900 – 4SV весит всего 3450 грамм, что в десять раз меньше стандартного выхлопа Авентадор. Семискоростная роботизированная коробка передач отвечает за смену передач на Авентадор. На своей родине цена Lamborghini Aventador LP700-4 начинается от 350 000$. Но базовой комплектации практически нет, так как отделка и оснащение каждой машины оговаривается с заказчиком.

О модели и сборке:

Мой первый, не совсем удачный опыт постройки модели от Aoshima... Качество деталей и отливок у Аошимы уступает качеству Тамии, поэтому пришлось долго возиться с облоем, следами от толкателей и утяжинами. Отдельная история - это двери на этой модели. Они-то и послужили причиной того, что модель была шваркнута об пол. Спустя пару месяцев, пожалев свои труды и собравшись с силами, начал понемногу восстанавливать модель и приводить ее в надлежащий вид. Вышло чуть хуже, чем было до разноса... Левая дверь в итоге была приклеена намертво, и показать салон в полном объеме уже не получиться. А ведь хотелось сделать хорошую модель, даже допик от Аошимы к этому киту прикупил.

Чем закончились мои труды - предлагаю Вашему вниманию.