Skif 1/35 T-55AK

 

Полазив по магазинам в городе и по сайту «бесплатных» объявлений, а так же заглянув в кошелек, выбор пал на Skif T-55AK.

Перед покупкой уже были прочитаны форумы о косяках данной фирмы и конкретной модели, поэтому было решено делать «из коробки» без оглядки на чертежи. 
В целом сходимость деталей меня порадовала, шпаклевкой заделывал всего пару стыков. Основными недостатки, которые исправлялись при сборке, это щель между ВЛД и НЛД и следы от толкателей. На остальные косяки пришлось закрыть глаза, так как время шло быстрее, чем сборка, а еще много чего предстояло сделать.
  
Грунтовал внутренности Тамиевским изделием, верх покрывался серебристым автомобильным грунтом для пластика. Покраска производилась красками Tamiya. Прешейдинг двумя цветами XF-1 и XF-9 (те места где планировалось передать немного ржавчины). Далее покраска базовым цветом (в качестве 4БО выбор пал на XF-81) и нанесение надписей на башню (X-2) и звезд на ствол (X-7). После слой лака (X-22). Добавил на модель «масляных точек» - коричневый, зеленый, белый цвета на верхней части модели, черный и коричневый - внутрянка и дно. Выделил смывкой (коричневого цвета) болты и выступающие детали. 
Пришло время одевать катки с гуслями, так как до "дня Ч" осталось 2 вечера. Собирая модель, до покраски я ни разу не пробовал одеть все катки на свои посадочные места, что привело к подляне на финишной прямой - на одной из сторон натяжной каток трет об первый опорный каток. Пришлось срезать ось натяжного катка, просверлить в ней отверстие под металический штырь и закрепить ее в новом месте.

Последнем шагом решил припылить модель. Для этого в магазине канцтоваров хотел приобрести пастель, но глаз зацепился за непонятные мелки, которые и были приобретены, склонив весы выбора цветовой гаммой ценой. 
  
По составу они похожи на пастель. Наскоблив черный, коричневый и песочный цвета, нанес их на модель. 
Последний этап - вскрываем тонким слоем лака. 
Модель готова, фоткаем и дарим.