Обзор декали Cutting Edge 1/48 F-105 Fancy Girls Part 3

Декаль

Качество печати декали и ее цвета не вызывают вопросов. Декаль содержит 4 варианта окраски в 48-м масштабе и один бонусный вариант Pussy Galore I в 72-м масштабе. Декаль была выпущена в 2002 году.

Варианты

F-105D-31-RE “Pussy Galore I”, FH-357/62-4357, c/n D-555, 80 TFS, Captain Vic Vizcarra

Самолет был сбит над Северным Вьетнамом в районе Khe Ve Vinh при вылете с Takhli RTAFB 10 апреля 1967 г. Пилот Major John Francis O'Grady катапультировался и был убит на земле. На момент гибели самолет принадлежал 357th TFS, 355th TFW, в состав которой был переведен в 1967 г.
Пока о правдивости данной окраски самолета сложно судить, так как нет фотографий данного самолета.

F-105D-15-RE “Keep‘em flyin”, 61-086, c/n D-281, 192 TFG, 149 TFS, Virginia Air National Guard, 1978

В 1968-1969 гг. находился в составе 44th TFS (388th TFW), а в 1968-1969 гг. - 44th TFS (355th TFW). С 1975 по 1981 г. самолет находился в составе 192 TFG 149 TFS Virginia Air National Guard. 24 сентября 1981 г. переведен в состав Military Aircraft Storage and Disposal Center (MASDC). После 13 лет хранения, в августе 1994 г. выставлен в экспозиции музея Pima Air & Space Museum, Davis-Monthan AFB (South Side), Tucson, Arizona.

На створке шасси нет надписей с именами пилотов. Справа от флага на надписи Keep ‘em Flyin нет изображения Тандерчифа. В инструкции предлагается окрашивать верхушку киля в белый или светло-серый цвет. На фотографиях того времени самолет имел полностью закрашенный киль. Нет трехцветных полосок на щитках основных стоек шасси. Орел на эмблеме имеет белое оперение, тогда как в боковике он предлагается с серым цветом оперения. Схема камуфляжа в инструкции сильно отличается от схемы камуфляжа на фотографиях самолета. Поэтому лучше ориентироваться на фотографии самолета. В общем, довольно проблемный вариант.

F-105F-1-RE “Cooter”, 63-8320, c/n F-97, 333rd TFS, 355th TFW, Major Wallace & Captain Hoynacki, Takhli AFB, Thailand, 1969

В ранний период службы находился в составах 49th TFW, 23rd TFW, 4525th FWW, 355th TFW и 388th TFW. В 1967 г. переведен в состав 333rd TFS (355th TFW). 19 декабря 1967 г. сбил МиГ-17 над Северным Вьетнамом. В 1970 г. конвертирован в EF-105F и переведен в состав 561 TFS. В 1972 г. был конвертирован в F-105G-1-RE и передан в состав 17 WWS (388 TFW). В годы войны самолет сбил 3 МиГ-17 (хотя официально им засчитали только 0.5 побед), о чем свидетельствуют отметки под кабиной. В 1972-1973 гг. Находился в составе 561st TFS (388th TFW), 1976-1979 - 562nd TFS (35th TFW), а в 1980 г. передан 35th TFW. В 1980 г. передан музею National Museum of the United States Air Force, Wright Field, Dayton, Ohio.

К сожалению, фотографий на ранний период службы самолета почти не оказалось, удалось найти только одну. Как и в предыдущем варианте окраски, схема камуфляжа имеет различия с боковиком из журнала и фотографией самолета на этот период службы. На фото самолета видно, что надпись Cooter на правый воздухозаборник не наносилась. В декали эта надпись предлагается для нанесения на правый и левый воздухозаборники.

F-105D-10-RE “Damn you Charlie Brown”, 60-434, 44 TFS, 388 TFW, Major James Clements, Korat AFB, Thailand, 1967

Изначально находился в составе 36 TFW/421 TFS. В 1966-1967 гг. находился в составе 44 TFS (388 TFW). В середине 1967 г. переведен в состав 34 TFS. Сбит 9 октября 1967 г. северо-западнее Тэйнгуен, по американской версии — истребителем МиГ-21, что не подтверждается вьетнамскими данными. Пилот катапультировался и попал в плен.
Опять различия в схеме камуфляжа и опять в инструкции она неверная. Надпись USAF на киле должна быть белого цвета, а не черного. Также в инструкции не показаны некрашенные обтекатели антенн на киле. Так что еще один вариант окраски в минус…

Альтернатива

У Cutting Edge были еще 2 интересные декали этой серии с «девочками»:

48179 Cutting Edge 1/48 F-105 Phancy Girls Part 1

Со следующими вариантами окраски: 

• F-105D Sharkmouth
• F-105D «Pussy Galore II»
• F-105D «Memphis Belle II»

48180 Cutting Edge 1/48 F-105 Phancy Girls Part 2

Со следующими вариантами окраски: 

• F-105D 563TFS/23TFW
• F-105D «Cherry Girl»
• F-105F «Jinkin' Josie»

Насколько эти две декали достоверны, пока неизвестно, но в скором времени я постараюсь это выяснить.

Источники

В ходе написания обзора использовалась следующая литература и источники:

• http://aviation-safety.net/
• http://www.airliners.net/
• http://www.airport-data.com/
• http://www.aerialvisuals.ca/
• http://wp.scn.ru/
• http://ru.wikipedia.org/wiki/Потери_самолётов_во_Вьетнамской_войне#.D0.9F.D0.BE.D1.82.D0.B5.D1.80.D0.B8_.D0.B0.D0.B2.D0.B8.D0.B0.D1.86.D0.B8.D0.B8_.D0.A1.D0.A8.D0.90
• http://www.millionmonkeytheater.com/F-105.html
• http://www.ejection-history.org.uk/Aircraft_by_Type/F_105/f_105.htm
• http://www.aviationspectator.com
• http://scalewiki.ru/cutting_edge_decals_scale_48
• Lou Drendel. Modern Military Aircraft #5004. Thud
• Larry Davis & David Menard. Warbird Tech 018 - Republic F-105 Thunderchief
• Donald J. McCarthy Jr. USAF F-4 and F-105 MiG Killers of the Vietnam War 1965-1973
• Bert Kinzey & Ray Leader. Airlife - Colors & Markings 12 - MiG Kill Markings from the дрейVietnam War
• Bert Kinzey. Detail & Scale 08 - F-105 Thunderchief
• Война в воздухе 78. F-105 Thunderchief

Итоги

Итог неутешительный. Вроде бы Cutting Edge серьезная фирма, а недостатка информации по трем бортам из 4-х не было. И тем не менее – схемы камуфляжа в инструкции неверны, 2 варианта декали неверны, один вариант является «мифическим» и ничем не подтверждается. И только один вариант декали является достоверным – F-105F. Честно говоря, я не ожидал подобного результата. В любом случае, несмотря на недостатки, декаль красивая и интересная. По крайней мере два самолета из нее можно построить, и в одном случае не придется ссылаться на источники. Серебристый F-105 с голой девушкой – это красиво и необычно, да и не придется ломать голову над камуфляжем. Остальные 2 декали от Cutting Edge на F-105 я проверю и напишу обзоры по ним чуть позже.

С уважением, Андрей «SilverGhost»