Наши проекты: 3D печать и услуги : Wiki : Сувениры : Walkarounds : ВНИМАНИЕ: Сайт пока работает в тестовом режиме после переезда! Что-то может работать не так как ожидается, проверяем...

Войти Регистрация

Обзор AMK 1/48 L-29 Delfin - Самый советский чех

Лучшие статьи

Обзор набора IsraDecal 1/48 T-6A/С Texan II

Сравнительный обзор дополнений, к модели Minibase 1/48 Су-33

Обзор набора Mission Mark, ракеты AGM-45 Shrike 1/48.

1/48 Ju-88 - Хвост на отсечение

Обзор Revell 1/48 Lockheed SR-71 A Blackbird

Когда говорят, что китайские производители моделей настойчиво и уверенно захватывают мировые рынки сбыта, к этому нужно относиться вполне серьезно. И когда на свет появляется очередной китайский бренд, следует ожидать приятных сюрпризов. Поэтому когда на сцене появилась очередная мануфактура из поднебесной с названием AvantGarde Model Kits (АМК), модельное сообщество замерло в предвкушении. И не зря. Потому что второй моделью данного производителя стал знаменитый в СССР тренировочный самолет чешского производства Aero L-29 Delfin. Да еще и в таком популярном ныне 1/48 масштабе.

Тут стоит отметить, что до сих пор модель L-29 в этом масштабе изготавливала только чешская компания Planet Models, да и то в смоле. Ничего не имею против смолы, но подозреваю, далеко не каждого уровня моделист сможет работать с ней также хорошо, как с пластиком. Если честно, лично я бы не рискнул связываться с полностью смоляной моделью, максимум со смоляным афтемаркетом. Да и цена на такие модели, как вы понимаете, заметно выше, чем на пластик. Впрочем, продукция китайских товарищей тоже не отличается дешевизной, но все равно разница в цене ощутимая.
Про сам самолет ничего писать не стану, о нем и так довольно много публикаций в Интернете. Отмечу только, что в советское время L-29 был довольно распространенным тренировочным самолетом в СССР и его сателлитов, и многие курсанты советских летных училищ сидели за его штурвалом. Ностальгия до сих пор берет свое, потому модель точно будет популярной среди моделистов на территории бывшего СССР. В этом плане китайские товарищи явно не прогадали.
Итак, приступим к самой модели.

Коробка

Коробка довольно большая и имеет следующие размеры: 350х200х65. Верх и низ из плотного картона. Открывается сверху.
Боксарт. Надо признать, коробка привлекательно оформлена. Изображен L-29 с советскими звездами в полете. Указаны также название модели Aero L-29 Delfin, логотип компании, масштаб 1/48 . Торцы дублируют изображение и текст с верха, добавлен только боковик с чешскими ОЗ и каталожный номер 88002. На боковых поверхностях дублируется название модели, логотип компании и боковики чешского с одной и ГДР-ского с другой стороны боковики модели. Плюс краткое описание модели и предупреждения.
Внутри коробка имеет боковые ограничители, чтобы избежать случайного выпадения содержимого. Встречал нечто подобное у японских производителей и у Dragon, но не сказал бы, чтоб очень часто. Мелочь, а приятно. Внутри лежат пять пакетов с литниками, один из которых прозрачный, а также инструкция, плата фототравления в отдельном пакете, и декаль. Последняя не только в отдельном конверте, но еще и с защитным слоем. Каждый литник в отдельном пакете, только два одинаковых литника лежат в одном пакете. Пакеты с деталями лежат достаточно свободно, места хватит, пожалуй, на еще одну такую же модель. Не совсем ясно, с чего бы это так китайские товарищи так расщедрились.

Инструкция

Представляет собой прошитую скрепками брошюру из 12 страниц формата А4. Высококачественная цветная печать на мелованной бумаге – это, конечно, производит впечатление. На первой странице дублируется изображение с коробки, а также даются ОЗ тех стран, что представлены в декали – Чешская Республика, СССР, Словакия, ГДР, Ирак и Индонезия. На второй станице дается информации о прототипе на китайском и английском языках, предупредительные надписи на тех же языках, а также таблица используемых в окраске цветов в кодировке Federal Standart. Должен заметить, неожиданное решение, но, видимо, китайские товарищи не смогли выбрать, какой палитре производителей красок отдать предпочтение, потому пошли на определенный компромисс. С третьей по восьмую страницу - пошаговая инструкция сборки модели, с восьмой по одиннадцатую – схема окраски и нанесения декали, двенадцатая – просто красочно оформленная обложка. Инструкция по сборке детальная и подробная, все достаточно вразумительно и понятно.

Декаль

В декали представлены следующие варианты:
1. синий б/н 38, СССР, серебристый
2. красный б/н 07 СССР, серебристый
3. черный б/н 3401, Чешская Республика, 1996 г., серебристый
4. черный б/н 1420 Чехия, серебристый
5. черный б/н 2846, Словакия, трехцветный камуфляж
6. черный б/н 338, ГДР, двухцветный камуфляж
7. Ирак, серебристый
8. LL-2902, Индонезия, серебристый
Из технички есть только два комплекта приборок, антибликовая полоса на нос и ограничительная пунктирная разметка на крыло желтого и красного цвета. Молнии на иракский вариант даны декалью, зато красные полосы на фюзеляж на советских и индонезийских вариантах предлагается нарисовать самому. Декаль напечатана аккуратно, видимых смещений цвета не заметил.

Пластик

Пластик темно-серого цвета, матовый, с мелкой шероховатостью. Первый литник – половины фюзеляжа, ванна кабины, отсек оборудования, стойки шасси, воздуховоды от ВЗ, приборки и воздушные тормоза. Второй – половины крыла и механизация крыла. Ниши шасси даны на внутренней стороне верхней половины крыла, присутствует имитация силового набора. Третий – стабилизатор и створки ниш шасси. Четвертый и пятый – два одинаковых литника с половинками кресел, воздуховодом до сопла, колеса, подвесные баки и разная мелочевка. Шестой литник – прозрачный – фонарь, разделенный на части, фара, БАНО и прочее. На удивление тонкий и прозрачный.
Качество литья отменное, облоя нет вообще, крой не слишком мелкий и не слишком глубокий. Не имею возможности сравнить с чертежами, потому не могу сказать, насколько он точный или подробный. Присутствует довольно аккуратная клепка. Вообще, мне модель предоставили всего на два дня, потому у меня не было возможности подготовиться к написанию обзора. В частности не смог отмасштабировать и распечатать чертежи, чтобы приложить к ним пластик и сравнить геометрию. Но и без этого модель производит положительное впечатление.

Впечатлило то, что кресла собираются из пяти деталей, колеса – из трех... Также обратил внимание на тот факт, что имеется возможность собрать модель с открытым отсеком оборудования. Наличие мелких литников и довольно мелкое дробление на детали наводит на мысль, что модель сделана по технологии ЛНД. Но два больших литника и качество литья убеждают в том, что это все-таки ЛВД.

Пластинка фототравления содержит детали для оживления механизации крыла, а также лючки и накладки на брюхо.

Вывод

Поскольку ранее в качестве альтернативы L-29 Delfin была только смоляная модель Planet Models, думаю, этот продукт китайского модельпрома не останется без внимания нашего брата-моделиста. Довольно высокая цена все равно заметно ниже таковой на смолу, потому вряд ли сможет остановить желающих. Так что большое спасибо китайским товарищам за то, что не забывает про наши модельные хотелки.
Единственное, что меня настораживает в этой модели – ее дробление на детали. Наверно, это сделано для более качественного литья. Но чем мельче дробление, тем сложнее добиться идеальной сходимости при сборке. Не знаю, возникнул ли подобные проблемы, а чтобы узнать, нужно покупать и собирать.

Павлыгин Александр (foxbot).

When contacting retailers or manufacturers, please mention: you learned about their products on ScaleModels.ru!

If you want to send us your production items for review - feel free to contact us.

Просмотров: 13898
Опубликовано: 21.3.14 07:00

» Автор
foxbot
Опыт:	6733
Репутация:	+410/–16
Откуда:	Киев

AMK 1/48 L-29 Delfin

Обзор АМК 1/48 MiG-31 BM/BSM

AMK 1/48 L-29 Delfin

AMK 1/48 Aero L-29 Delfin

AMK 1/48 L-29 Delfin

Vlad~Shvalov 22.03.2014 - 21:06
Тема: Re: Обзор AMK 1/48 L-29 Delfin - Самый советский чех

Спасибо за обзор!!!!С нетерпением жду в продаже сей кит.
Интересно а кресла от миг-15-17 в смоле подойдут для этой ласточки???
- когда копал тему Л-29, то пришел к выводу, что кресла разные...

foxbot 22.03.2014 - 23:23

С нетерпением жду что появится обзор по Дорнье -17 и 215 в1:48 ICM.Если Вы возьмете на себя сей труд.
Честно говоря, не знаю. Бандура приличная... Да и с руководством ICM у меня что-то отношения не складываются, обиделось оно на меня уже давно, точно не помню за что, возможно за Ту-144 в 1/144... По крайней мере, По-2 в 1/72 и 1/48 мне не дали обозревать. А что будет далее, мне то не известно. И без ICM есть куча чего, на что еще нужно написать обзоры. :mrgreen:

Номера цветов даны не только в FS, но и под номерами из палитры Mr.Hobby. Правда, об этом нигде указывается, просты цифры. Но это цвета именно по палитре "вонючей" Ганзы.
Тогда прошу прощения, что ввел в заблуждение. :oops:

Обзор на Кфир сегодня отправил. Ждем-с.

Kirill125 04.04.2014 - 19:31

Вот и я не выдержал и приобрел сегодня эту модель. Очень впечатлила деталировка кокпита и отсеков, так что скорее всего собирать буду из коробки

manowar1339 16.06.2014 - 13:00
Тема: Обзор AMK 1/48 L-29 Delfin - Самый со...(#7231) - обсуждение

Я тоже купил себе такую модель. Восхищению нет придела. Очень довольный. А купил вот здесь удалено администрацией рекомендую всем.

Den2000 24.07.2015 - 07:29
Тема: Обзор AMK 1/48 L-29 Delfin - Самый советский чех

На первый взгляд смотрится неплохо.

Nazar 24.07.2015 - 08:56

Den2000

Оно на любой взгляд смотрится хорошо, а собирается еще лучше.

Wild Weasel 24.07.2015 - 13:06

Оно на любой взгляд смотрится хорошо, а собирается еще лучше.
Еще бы цена (рублёвая) на него была бы не такая "конская"... :evil:

* с учетом размеров самой модели

Kirill125 12.12.2015 - 00:24

Добрый вечер коллеги! Собираю сию модель. Процесс подходит к окраске. Остановила меня деталировка внутреннего переплета откидной и сдвижной частей фонаря, которой сейчас пытаюсь изобразить ибо кабины будут открытыми. Если у кого есть фото фонарей кабин изнутри - помогите кто чем сможет. Особенно интересует левая сторона передней, откидной крышки фонаря и тыльная задней.