Наши проекты: 3D печать и услуги : Wiki : Сувениры : Walkarounds : ВНИМАНИЕ: Сайт пока работает в тестовом режиме после переезда! Что-то может работать не так как ожидается, проверяем...

Войти Регистрация

Конверсия Звезда 1/72 РОК-27 Громобой - Аэрокосмический истребитель

Модель строилась в рамках Group Build - "Техника будущего и нереализованные проекты".

Работа по проекту "Громобой" началась в 2618м году.
Основная задача - разработка боевого флуггера, имеющего возможность самостоятельного Х-перперехода в пределах 2х световых лет, оснащенного силовым защитным полем от энергетического оружия и генератором невидимости в оптическом и радиолокационном диапазоне. Тактическое применение - оснащение палубных москитных сил авианосцев проекта Х-крейсер.

Такая многозадачность не позволяла реализовать проект в одном НИИ, поэтому разработку разделили на три части.
Концерну Дитерхази-и-Родригес (ДИР) была доверенна разработка истребителя по проекту "Сталь-2". В результате разработан истребитель РОК-15(И-2) "Дюрандаль", оснащенный генератором защитного поля. Новосибирскому НИИ аэро-космической техники доверили проект "Тьма", в результате появился тяжелый истребитель-бомбардировщик РОК-17 "Орлан", оснащенный генератором "невидимости". Красноярскому НИИ аэро-космической техники досталась самая сложная задача - проект "Кузнечик" - создание установки, обеспечивающей Х-переход, которую можно вписать в габариты тяжелого истребителя.

Проекты "Сталь" и "Тьма" были завершены к 2620му году. Опытные машины прошли испытания и были приняты на вооружение ВКС в 2621м.
Проект "Кузнечик" реализовать не удалось до 2623го года. Работы затруднялись тем, что люксогеновые дьары невозможны было изготовить меньше определенного размера, дальнейшее уменьшение приводило к неконтролируемой реакции и взрыву установки. Кроме того, вероломное нападение Конкордии в канун 2622 нового года, полугодовой конфликт с "клоном" и дальнейшие восстановление промышленности и ресурсов не позволяло вести работы по проекту.

Однако, неожиданный толчек дал конфликт по типу "Фактор К", произошедший в 2623м в кубатуре Шиватира (планета Глагол). После уничтожения "Архонтессы" Ягну в руки ученых попало огромное количество трофеев ксеноморфов, что привело к ряду технологических прорывов и позволило завершить работу по проекту "Кузнечик".
В работе используется Су-32ФН, МиГ-1.44 (МФИ), Су-37, Ми-28, F-117 - все от "Звезды".
Сказка тут.

Просмотров: 7809
Опубликовано: 12.12.13 07:00

» Автор
koshey
Опыт:	373
Репутация:	+12

Ми-24СО МишКа - Неизвестная авиация

Конверсия Tamiya+Miniarm 1/35 T-90A

Hasegawa 1/72 Valkyrie VF-1A/J/S

Самодел 1/72 Ми-224 Стратим

Конверсия Звезда 1/72 Ми-50 - Легкий ударный вертолет

Revell 1/144 Northrop B-2 NightMare Night Bomber

Italeri 1/72 Миг-37 - Шведский Миг или не тащи кота за уши в долгий ящик

Конверсия Trumpeter 1/35 Т-72Б4 (Т-72Б3М) Танковый Биатлон сезон 2014

Sphyraena 12.12.2013 - 07:30
Тема: Конверсия Звезда 1/72 РОК-27 Громобой...(#6872) - обсуждение

Очень красиво. С меня плюс, вечером.

Ltl 12.12.2013 - 12:01
Тема: Конверсия Звезда 1/72 РОК-27 Громобой - Аэрокосмический истр

... побольше бы ржавых траков на обвес....

Krokogen 12.12.2013 - 13:30
Тема: Конверсия Звезда 1/72 РОК-27 Громобой - Аэрокосмический истр

А в чертежи вкладывали? Сдается мне, геометрия плывет, опять Звезда напортачила наверное ;)
А если серьезно - над окраской поработать надо конечно, а идея отличная!

ВладВал 12.12.2013 - 20:14

Отличная работа, познавательная статья!
Не согласен лишь с этим: " После уничтожения "Архонтессы" Ягну в руки ученых попало огромное количество трофеев ксеноморфов, что привело к ряду технологических прорывов и позволило завершить работу по проекту "Кузнечик"."
На самом деле, завершить работу по проекту "Кузнечик", позволили более чем десятилетние исследования и наработки Красноярского НИИ АЭкТ. А трофеи лишь ускорили разрешение некоторых технологическихъ и конструкторских вопросов.

DimaADA 12.12.2013 - 20:55

Вообще данный серийный аэрокосмический истребитель лично у меня всегда вызывал сомнения в адекватности его разработчиков. Я ничего не скажу по поводу того, как эта машина ведет себя в космическом пространстве - здесь все в норме. Но вот в качестве воздушного истребителя, действующего в условиях атмосферы планет земной группы, данная машина ведет себя очень неуверенно, так как аэродинамика некоторых элементов конструкции создает очень сильное воздушное сопротивление. Не спасает даже плазмогенератор... Данные по скорости машины, увы, до сих пор засекречены, но я лично сомневаюсь в том, что скорость около земли может превышать 1000 км/ч (что косвенно подтверждается тем, что в сети до сих пор нет ни одного видеоролика, на котором бы демонстрировался переход РОК-27 в сверхзвук). Наверное все же основное предназначение комплекса, его так сказать основная задача - это боевые действия в открытом космосе, ибо зачем было еще создавать машину с дальностью действия в 2 световых года?!

А модель хороша, вопросов нет:)

А если серьезно - над окраской поработать надо конечно
Да нет, с окраской тут как раз все ок! Автор модели просто имитировал спец покрытие, применяемое на РОК-27. Если бы Вам доводилось видеть данную машину своими глазами, Вы бы удивились тому, насколько ее внешнее покрытие выглядит :roll: э-ммм... "топорным", что ли... На самом деле это является следствием определенных требований, предъявляемых к эксплуатации внешнего покрытия истребителя. Не забывайте, что машина работает и в космосе;)
Где то у меня был фотообход.... Если вспомню пароль на архив этих фотографий, обязательно выложу пруф;)

ПС: а в камуфляже выглядел все же интереснее...

koshey 13.12.2013 - 23:55
Тема: Конверсия Звезда 1/72 РОК-27 Громобой...(#6872) - обсуждение

спасибо всем за комментарии, очень отрадно читать подобные сочинения.
попытаюсь пояснить некоторые спорные моменты.
начну с того, что сей агрегат является первенцем за прошедшие 7 лет, который дошел таки до стадии готовности к показу. посему все высказывания про окраску справедливы.
мне не надо было делать трех вещей:
- спешить (особенно это заметно на ракетах)
- делать то, чего делать не умею (смывки, фильтры и пр., не мое это пока) - что ксати и загубило первый вариант окраски.
- пытаться заменить нормальный лак обычным акриловым лаком для дерева (хоть и силь разведенный водой, но шагрень именно его заслуга).

на а по ТТХ РОК-27 могу сказать одно - они настолько засекречены, что до сих пор, не смотря на 30ти летний срок эксплуатации, эта машина не учавствует в демонстрационных полетах посещаемых широкими массами населения. простому обывателю вполне достаточно эффектных полетов флуггеров устаревшей схемы, таких как: РОК-12"Сокол" и самого массового флуггера РОК-14 "Горыныч". я уже не говорю про то, какой эффект производят на широкие массы одиночные проходы над полем таких "новейших" флуггеров как DIR-7 "Дюрандаль" и РОК-17 "Орлан".