Azur 1/32 И-16 тип 10

Модель неоднозначная. С одной стороны хорошо показана расшивка, деликатен провис полотна и накладные панели, в наборе имеется хорошо отлитый из смолы прицел и смоляные патрубки, привязные ремни даны травленкой. Но в целом модель имеет слабоватую деталировку, особенно это касается кокпита, толстоваты щитки шасси, жалюзи капота мотора даны в закрытом состоянии. Единственным дополнением к модели стала декаль от Бегемот, так как решено было окрасить модель по состоянию на Великую Отечественную, а в наборе предлагаются только испанские варианты.
 
Изкоробка изкоробкой, но на некоторые моменты я не смог закрыть глаза:

• на бортах кабины пилота добавил приборы и проводку. Особо усердствовать не стал, показал по минимуму;
• вырезал окошки подсветки приборной доски, круглые так же застеклил;
• в нишах шасси тоже вырезал и застеклил окошки. Похоже, что они получились крупноватыми, хотя вырезал их по контуру намеченных в пластике;
• на лбу капота просверлил отверстия пулеметов и прорезал воздухозаборник;
• прорезал скрайбером сопряжение капота мотора с фюзеляжем. Щель должна быть шире конечно, но пусть хотя бы так;
• после ошкуривания пришлось заменить стяжную ленту капота на тонкий пластик;
• накатал клепку;
• высверлил стволы крыльевых пулеметов;
• Пито из металлической трубочки;
• БАНО от Хобби плюс;
• колеса посадил на проволочные штифты, поскольку пластиковые коротковаты;
• тросы уборки шасси из капроновой нити.

Щитки не ставил, так как на прототипе их нет. К слову сказать, зато на прототипе есть ракеты, но в наборе они отсутствуют и я, халтурщик этакий, делать их не стал.

   
Про доработки написал, теперь поругаю себя. К сожалению, при склейке крыла я вовремя не обратил внимание, что консоли при застывании получились слегка заваленными. Когда конструкция схватилась и я это узрел, то исправлять не стал – поленился разламывать. На готовой модели этот момент не особо заметен, но он есть. Каюсь, посыпаю голову пеплом.
Кроме того, когда модель была уже почти покрашена она отправилась в недолгий полет со стола. Никакого пилотажа, почему-то не получилось, сразу вошла в плоский штопор. Столкновение с твердью пола принесло печальку в виде трещины по стыку крыла с одной стороны. Пришлось подклеить и подшкурить.
   
Наиболее интересным этапом работы стала покраска. Выбрал вариант 728 ИАП ВВС 3-й Ударной армии, который поверх черно-зеленого камуфляжа покрыт белыми пятнами, нанесенными кистью. Белая камуфляжная окраска основательно потерта, да и в целом самолет ободран довольно сильно. Для имитации таких эффектов хорошо подходит техника с использованием лака для волос, а у меня как раз появился специальный лак от AK Interactive Worn Effects. Отличный повод испробовать его в деле.
Отмечу, что при покраске я стремился передать общий облик этой машины и не вылавливал соответствие каждого пятнышка фотографии прототипа.
    
Перечислю основные этапы покрасочно-отделочных работ: 

• грунт;
• Mr. Color алюминий на металлические поверхности и теплый светло-коричневый цвет на деревянные элементы;
• дунул по местам будущих потертостей лаком от AK. Впрочем, можно было этого и не делать, так как последующая окраска выполнялась акрилом, который и так нормально обдирается с поверхностей, покрытых Mr. Color;
• прешейдинг акрилом Tamiya;
• далее надул акрилом основные цвета. Цвет нижних поверхностей должен быть более сероватым, как мне кажется;
• снова надул лак от АК на места, которые потом будут покрываться белым цветом;
• с помощью жидкой маски от Mig выложил контуры белых камуфляжных пятен и дунул тамиевским акрилом (белая краска с добавлением серой);
• ну а дальше самое интересное - прошкурил модель нулевкой с водой (естественно выборочно), местами использовал щетку. В итоге получились вполне симпатичные потертости;
• надул следы выхлопа;
• дунул полуматовым лаком от Microscale;
• перевел декали от Бегемот с импользованием Set и Sol. По этому этапу вопросов нет, хотя немного раздражает необходимость переводить звезды бутербродом. Снова дунул лаком на места декалей;
• смывка от Mig (смесь темной и нейтральной);
• дополнил царапины до металла с использованием эмали Tamiya и тонкой кисточки;
• ну и в конце использовал масляные краски – показал следы кисти на белом, подкрасил косячки, немного втертой грязи на корневых частях крыльев и т.д.

На основании имитировал поверхность снега – сода с ПВА. Поскольку от ПВА сода пожелтела, пришлось дунуть белой краски. В конце добавил блестки на снегу (смешал белую краску с металликом и дунул с большого расстояния). Впрочем, на фото этого совершенно не видно.
Вот таким вышел мой первый Ишачок. Да, он был собран без напрягов, без должного внимания к матчасти и с огрехами, но почему-то в итоге мне понравился.
 
Спасибо за внимание!