Наши проекты: 3D печать и услуги : Wiki : Сувениры : Walkarounds : ВНИМАНИЕ: Сайт пока работает в тестовом режиме после переезда! Что-то может работать не так как ожидается, проверяем...

Войти Регистрация

Звезда 1/72 JU88-A4 - Первый бомбер Люфтваффе

Лучшие статьи

Звезда 1/72 Ми-26 КВАТУ г Киров

Special Hobby 1/72 Dornier Do 27

Lee 1/72 E-2C Hawkeye - Записки искоробочника

Italeri 1/72 Fiat CR.32

ICM 1/72 И-16 Тип 29 - последний из рода Ишаков

Добрый день, уважаемые друзья и коллеги! Хочу Вам представить мою модель немецкого бомбардировщика Юнкерс JU88-A4 от фирмы "Звезда" в масштабе 1/72.
Об этой модели написано много отзывов и позиционируется она как качественная и аккуратная модель.

"Звезда" уже выпускала модель Ju-88 в 2007 году. На тот момент это был истребительный вариант этого самолета - G-6. Он отличался мелкими недостатками, которые были исправлены на этой модели. Конечно же "нет предела совершенству" и данная модель тоже не является идеально правильной по геометрии. Об этом много написано на просторах инета и найти информацию для заинтересованных не проблема.
Эту модель я приобрел за достаточно низкую цену - всего 350 рублей. И это еще один большой плюс для меня. Все дело в том, что я трезво оцениваю свой уровень и портить дорогие модели мне не хотелось бы. А собрать что-то большее, чем одномоторный истребитель хотелось. Вот тут-то и очень удачно подвернулась данная модель - отличный симбиоз качественной модели и очень дешевой цены. Поэтому я смело за нее взялся.

О прототипе будущей модели долго думать мне не пришлось - в наборе идет прекрасная декаль на самолет полковника Вернера Баумбаха с нанесенными рисунками потопленных кораблей на хвостовой части самолета.
Моя постройка данной модели распределилась на несколько следующих этапов:
1. В наборе идут 4 фигурки экипажа. Командир, радист, штурман и стрелок. Фигурки отлиты хорошо и садятся на свои места без проблем. Руки стрелка и пилота, отлитые отдельными деталями, позволяют вполне реалистично состыковать их со штурвалом и пулеметом, но поскольку руки пилота сжаты в кулаки, для реальной состыковки необходимо у штурвала отрезать ручки. Стрелка нужно уложить в нижнюю гондолу перед тем, как приклеивать ее к фюзеляжу.

Так же и головы членов экипажа идут отдельными деталями. Есть возможность командиру вместо стандартного шлема одеть фуражку. Я этого делать не стал. Своих пилотов я покрасил ориентируясь на данный рисунок, где как раз очень удачно и изображен экипаж Баумбаха. Следующим моим действием была сама кабина. Так как я собираю модель "пупо из коровки" никаких изысков в кабине не будет, только то, что дает производитель.

В дальнейшей своей работе над моделью я использовал водорастворимые краски АКАН. Интерьер кабины покрасил в RLM 66 Schwarzgrau. Для выделения приборов использовал метод сухой кисти и краску аллюминий. Приборная доска имитировалась декалью из набора.
2. Внутреннее поверхности фюзеляжа так же покрасил RLM 66 Schwarzgrau. Пилотская кабина с членами экипажа легко устанавливается в своем месте и обе половинки фюзеляжа почти идеально стыкуются. Проблемка образовывается только в передней нижней части, но в дальнейшем она легко устраняется шкуркой. Перед склейкой фюзеляжа в инструкции рекомендуется прорезать отверстия.
Места для этих отверстий специально подготовлены и обозначены на корпусе. К сожалению, не совсем ясно, почему производитель сам не мог эти отверстия сделать.
Ну а я, в свою очередь, не до конца разобравшись сделал 2 ненужных отверстия в верхней части фюзеляжа, с которыми в дальнейшем пришлось бороться и исправлять свою оплошность.

3. Хвостовое оперение четко встало на свое место и я занялся крыльями. Так же в инструкции указано, что перед сборкой крыла надо посверлить размеченные изнутри отверстия под бомбодержатели и воздушные тормоза. Здесь я был более внимательным и лишнего не наделал. А вот сами крылья даны половинками. В отзывах написано, что могут возникать проблемы с их правильной и симметричной состыковкой. У меня таких проблем не возникло. Возникли проблемы с присоединением крыльев к фюзеляжу. Образуется достаточно большая щель в месте стыка. Опять же, по отзывам у других коллег, к счастью, таких проблем вообще не было, а мне пришлось повозиться чтобы в дальнейшем убрать этот недостаток.

4. Мотогондолы состыковались достаточно легко, а вот выхлопные патрубки пришлось подгонять по размерам. Стойки шасси собираются легко, однако на них видны следы от толкателей, которые трудно убирать. Они и ниши шасси покрасил RLM 02. Для создания остекленения использовался скотч Tamiya. Подготовленное остекление было установлено на свои места. Возникли трудности с подгонкой фонаря кабины - пришлось подрезать общую размерность и подгонять для установки.

5. Пришло время к грунтованию модели. Использовал грунтовку Tamiya из баллона. После высыхания грунтовки пришлось повозиться со шкуркой и убрать лишнюю шпаклевку.

6. Процесс покраски самолетов и придание эффектов для меня так же является трудным и не до конца изученным процессом. Мои первые опыты по созданию эффектов прешейдинга, смывки и т.д. всегда оставляли удручающее впечатление, и на предыдущих своих моделях я их не использовал. На этот раз я все-таки решился в очередной раз попробовать. Скажу сразу - лично мне, по первости, дальнейший результат понравился и на своих будущих моделях я буду его использовать, и стараться к более грамотному и аккуратному его использованию.

Для того, чтобы в дальнейшем усилить визуализационный эффекта, я постарался аккуратно увеличить скрайбером линии расшивки, которые мне показались слишком тонкими. Краску RLM 22 Schwarz в дальнейшем я использовал для прешейдинга.

7. Процесс покраски был достаточно обычен. Покрасил желтым законцовки крыльев. После высыхания замаскировал их скотчем и покрасил низ самолета в RLM 84b Graublau. Верх так же был покрашен в стандартный камуфляж для Ju 88 - RLM 82 Hellgrun и RLM 83 Dunkelgrun. После высыхания задул все глянцевым лаком. Ну и начал выделять линии расшивки.
Для этого использовал самодельный раствор из краску RLM 22 Schwarz (10%-15%), воды (85%-90%) и пару капель Фейри. После высыхания прошелся мокрой ватной палочкой.

Покрасил винты в черный цвет и в желтый "колпаки". Установил шасси и прикрепил бомбовую нагрузку.
8. И в завершение были переведены декали и модель задул в полуматовый лак. Иглой отцепил скотч от фонаря кабины.

В общей сложности работа над моделью заняла 2 недели. Для себя вынес очередной опыт постройки и чувство «небоязни» больших моделей.

В связи с этим думаю, что можно начинать развивать в своей коллекции тему бомбардировщиков Люфтваффе, благо в запасах их лежит много =)

С уважением, ко всем.

Просмотров: 10744
Опубликовано: 27.9.11 08:00

» Автор
Андрей Бавыкин
Опыт:	1268
Репутация:	+326/–36
Откуда:	Санкт-Петербург

Звезда 1/72 Junkers Ju-88a4 - В зимнем камуфляже

Italeri 1/72 Ju-88A4 - Утончённый аппарат

Звезда 1/72 Ju-88-A4 - Первый опыт

Звезда 1/72 Junkers Ju-88А-4 - Сицилианец

Звезда 1/72 Ju-88A4 - Символ германского блицкрига

Звезда 1/72 Junkers Ju-88A4

Hasegawa 1/72 Ju-88a-4 trop

Zvezda 1/72 Junkers Ju-88a17 mit wellenmuster

Воронин 27.09.2011 - 19:56
Тема: Звезда 1/72 JU88-A4 - Первый бомбер Люфтваффе

Камрад-автор, а что с мачтой антенны произошло?

omega 27.09.2011 - 20:31

И может так вдруг отказаться, что эта машина/декаль, хотя бы частично всё же имела какое-то отношение к Баумбаху.
Каким боком? :wink: :grin:

Добавлено спустя 31 минуту 33 секунды:

Ю88 с кодом A6+HH в 1.(F)/120 в разное время, вместе с экипажами было потеряно три штуки, и не на одной из них не было Орловски.
Я не сказал, что Орловски погиб на этой машине. Мои слова - на основе прочтения материалов форума www.network54.com:
"Is anybody aware of any information about Werner Baumbach's Ju-88 having surfaced recently ?
Many sources (including kits and decal sheets) have stated that Ju-88A-4 A6+HH would have been his aircraft, but everytime this is mentioned on a forum someone would say that this is wrong (A6+HH being a Ju-88D-1 WNr.1067, having no connection with Baumbach).
Any new information available ? Thanks.

Respond to this message

Author Reply
G.R.Morrison
(Login G.R.Morrison)
HyperScale Forums
24.61.160.167 Unfortunately, no...
February 16 2011, 11:32 AM

The Ju 88D coded A6+HH (WNr.1067) with ship kills on the fin and rudder had for many years been credited erroneously to Werner Baumbach (although his unit was the KG 30, whose unit code was 4D). A Staffel member from 1.(F)/120 insists that this was the regular aircraft of the Staffelkapitän, Hptmn. Helmuth Orlowski (Ritterkreuz 19.Sept. 1943), and his observer, Oblt. Fritz Heidenreich (Ritterkreuz 3.June 1941). The scoreboards painter was named Klinkohr, and it is assumed that the machine was flown by several crews, the tally representing the successes achieved by the aircraft rather than one individual. There are a number of photos of this airframe at various points in its life. "

CTS 27.09.2011 - 20:55

Каким боком? :wink: :grin:
Да, х.з.... мечта... :mrgreen: Сам когда-то давно из италла+травло+техмод это чудо сделал, теперь вот "отмазки" ищу, себя успокаиваю. :lol:

[url=http://postimage.org/image/2eebcmjl0/][/url]

Добавлено спустя 2 минуты 30 секунд:

Я не сказал, что Орловски погиб на этой машине....

Если что, я в курсе всего, что написано в интрнетах по поводу этой машины, не стоит копипастить. :wink:

ГРАВ 27.09.2011 - 21:06
Тема: Звезда 1/72 JU88-A4 - Первый бомбер Люфтваффе

Красивая машина! Спасибо.

steinhoff 27.09.2011 - 21:28

omega 27.09.2011 - 21:42

это чудо сделал, теперь вот "отмазки" ищу
Хорошее чудо получилось. Многие так делали, и отмазок не ищут... :grin:
Если что, я в курсе всего, что написано в интрнетах по поводу этой машины, не стоит копипастить.
Я ж не знал... :roll: "Звыняйте, дядьку" (с) :mrgreen:

CTS 27.09.2011 - 23:50

Вов, так ты ещё и моделлишь НЕПЛОХО, помимо полезных и нужных консультаций :grin: :grin: :grin:. От меня [url=http://www.postimage.org/][/url] юбилейный (как тот рупь олимпийский :wink:)
Спасибо Саша. Сейчас реже моделю, к сожалению проблема с глазом не даёт нормально ни попилить, ни порисовать. Но не далее как вчера, занимался Веллингом. ))) А этому "восемьдесят восьмому" лет 10 или больше наверное. У меня их до этого несколько было и все в этом варианте, включая вакуху, вот и обидно, что когда-то делал, потом выясняется, что с ним не всё гладко. В Revi статейка ещё про него была. ))

Redstar_72 01.10.2011 - 17:20

Несмотря на косяки в окраске, модель понравилась. Она действительно выполнена гораздо аккуратнее и производит намного лучшее впечатление, чем предыдущие работы ANDRES FON BAVYKEN.
Поэтому ставлю ему заслуженный, на мой взгляд, +1.

А вот "серебрение" декалей, к сожалению, ОЧЕНЬ портит вид модели... :sad:

Андрей Бавыкин 01.10.2011 - 17:45

спасибо. очень приятно. :grin:

Alexander Konovalov 16.10.2011 - 05:52

Слишком чисто и игрушечно получилось. Тонирвки нет и в помине, в том числе и фигурок. Смысл было напылять черным раскрой обшивки, если он полностью изчез под слоем краски.... Не проще ли было тонировать по краске пастелью или акриллом? :???: